Переводной вал для бескулисных парораспределительных механизмов двухцилиндровых паровых машин

Хо 99543

Класс 14d, 12

СССР

М kt:() „«

"" ЕИти . н11.„„, „„ 0 ®А

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. И. ХаРитонов

ПЕРЕВОДНОЙ ВАЛ ДЛЯ БЕСКУЛИСНЫХ

ПАРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ

ДВУХЦИЛИНДРОВЫХ ПАРОВЫХ МАШИН.

Заявлено 20 февраля 1950 r. за № 10068/412704 в Гостехнику СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 12 за 1954 г.

Изобретение относится к бескулисным устройствам, применяемым в паровых машинах для передвижения золотника, изменения степени наполнения и направления хода паровой машины.

Известны устройства того же назначения, например, парораспределительный механизм Бейкера, в котором передача движения от ползуна одного цилиндра к парораспределению второго цилиндра осуществляется сложной рычажной передачей с большим количеством шарниров.

В предлагаемом переводном валу уменьшено количество шарниров и увеличена точность работы парораспределительного механизма.

На фиг. 1 изображена схема бескулисного механизма; на фиг. 2 показано взаимодействие частей механизма; на фиг. 3 изображен переводной вал бескулисного парораспределительного механизма.

На фиг. 1 сплошными линиями изображен механизм одного цилиндра паровой машины. Механизм второго цилиндра изображен штриховыми линиями, а соответствующие звенья имеют те же обозначения, что и в механизме первого цилиндра, но с индексами, Шатун 1 связывает кривошип Л силового вала с ползуном 8, соединенным с поршневой скалкой паровой машины. На ползуне 8 укреплен кронштейн 4 поводка 6 маятников 6 и 7.

Маятник 6 второй машины передает движение рычагу 8 первой машины через полый вал 9. Аналогично маятник 6 первой машины передает движение рычагу 8 второй машины через вал 10, концентрично расположенный внутри вала 9 и опирающийся на него при помощи подшипников.

Рычаг 8 соединен шарниром с коромыслом 11, нижний конец которого соединен шарнироAI с тягой 12, которая в свою очередь, шарнирно связана с маятником 7.

Коромысло 11 при помощи шарнира, расположенного в его средней части, соединяется с тягой 18, которая также соединена шарнирно с одним из двух колен 14 переводного вала.

Переводный вал покоится в двух подшипниках, расположенных в опорах l5. На зтом валу имеется третье колено 16, шарнирно соединенное с тягой 17 реверса.

Средний шарнир маятника 7 соединяет его с серьгой 18, шарнирно соединенной с золотннковой скалкой 19. № 99543

Фиг. 1

На фиг. 1 штрихпунктирными линиями показано положение звеньев

8, 18, 11 и 12 при положении механизма, когда палец кривошипа 2 находится в верхнем положении, а палец кривошипа 2 (второго цилиндра) — в заднем. Соотношения длин звеньев 8, И, 11 и 12, а также соотношение плеч коромысла 11 подбираются так, чтобы при нахождении конца колена 14 в горизонтальном положении маятник б не передавал движение золотниковой скалке. При положении конца колена 14 выше горизонтальной линии маятник должен передавать движение золотнику для хода вперед, а при поло>кении ниже горизонтальной линии — для хода назад.

При этом, когда правое колено 14 переводного вала поворачивается против часовой стрелки, левое колено должно поворачиваться по часовой стреАке.

С этой целью переводной вал изго. товляется из двух частей 20 и 20, которые соединены между собой при помоши двух пар конических шестерен 21 и 22, заключенных в картере

28. 1Цестерни 22 намертво крепятся на частях 20 и 20, а шестерни 21 свободно врагцаются на оси 24.

Предмет изобретения

Переводной вал для бескулисных парораспределительных механизмов двухцилиндровых паровых машин с передачей движения золотниковой тяге одного цилиндра от ползуна другого цилиндра, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что переводной вал выполнен составным и состоит из двух частей, соединенных между собой двумя парами конических шестерен.

¹ 99543

Фиг. 3 га л и гз zz гг