Патент ссср 93877

Класс 2Ic б2/30

МПК С. 05

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЙЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Б.А.САЛИТРИННИК и ПИВОВАРОВ А.А.

МНОГОДВИГАТЕЛЖЫЙ ПРИВОД

Заявлено 10 октября I95I г. за ж 4304/444654 в Министерство электропрашмпленности

СССР

Опубликовано в Бюллетене изобретений"

N22 эа 1970 г

Известны многодвигательные приводы о асинхронными двигателями двойного питания, статоры которых присоединены к трехфазной сети постоянной частоты, а роторы - к оети, питаемой от генератора, приводимого регулируемым двигателем.

Согласно настоящему изобретению, с целью расширения диапазона регулирования окорооти многодвигательного привода (электрического вала) и повышения устойчивости работы в переходах режимах, статоры двигателей присоединяют к сети через дроссели, замыкаемые накоротко в установившемся режиме.

На чертеже представлена электрическая схема силовой части предлагаемого многодвигательного привода.

Основными элементами предлагаемого привода являются асинхронная машина 1 - датчик, статор которой подключен к питающей сети 2, а напряжение о колец ротора подается по линии 3 к приемникам, приводной двигатель

4 постоянного тока регулируемой скорости, задающей скорость вращения мешин системы; приемники 5 - асинхронные двигатели, статоры которых пиТаются от сети 2, а роторы - от датчика (по линии 3).

958 FS

Асинхронные двигатели-приемники 5 присоединены к сети через дроссели

6, щунтирсванные в установинпемся режиме контактами 7 шунтирующих контакторов.

При помощи контактов 8 пусковых контакторов двигатель 5 подклхяают к линии 3 для синхронизации приемников, находящихся в неподвижном состоянии, при работе других приемников под нагрузкой (цепи управления шунтирующими и пусковьаи контакторами на чертеже не показаны).

При холостом ходе системы дроссели 6 включены в фазы статорных обмоток двигателей 5. При загрузке приемников дроссели 8 замыкаются накЬротко контактами 7 шунтирующих контакторов. При сбросе нагрузки с приемников дроссели 6 вновь включаются в фазы статорных обмоток двигателей 5.

Синхронизацию неподвижных приемников, в случае работы остальных приемников под нагрузкой при скольжении от единицы до нуля, осуществляют при помощи дросселей 6 следующим образом: синхронизируемый двигатель 5 (статор которого подключен к сети 2 при замкнутых накоротко дросселях 6) подключают контактами 8 пускового контактора к ротору датчика I, после чего контакты 7 размыкаются, и приемник втягивается в синхрониэм при включенных в его цепь дросселях. Одновременно с дачей нагрузки на подключенный двигатель дроссели шунтируются контактами 7.

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Многодвигательный привод с асинхронными двигателями двойного питания, статоры которых присоединены к трехфазной сети постоянной частоты, а роторы — к сети, питаемой от генератора, приводимого регулируемым двигатеФ лем, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования скорости привода и повышения устойчивости работы в переходных режимах, статоры двигателей, присоединены к сети через дроссели, эамыкаемые накоротко в установившемся режиме. л Подписано в пвчать /У(и-йзг Формат бумаги 70xIOB/I6

Тираж 55 экв. Закан IL 18РХ - Подписное

ЦНИИИПИ Комитета по делам иаобретений и открытий при Сонете Миниотрои СССР

Пройзводотввйно-полиграфическое предприятие "Патент Бережковская наб.,Ё4