Цепной конвейер для перемещения рулонов

Союз Советских

Социалистических

Республик

Q ll И Н И Е < i897368

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 20 ° 02. 80 (21) 2888512/25-27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 15. 01. 82. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 17.0 1. 82 (5l)M. Кл.

В 21 С 47/24

3Ъвударстаиннн5 комитет

СССР ав аалатт «аобретенкк н открытка (53) УДК 621. 772..068(088.8) (723 Авторы изобретения

B. С. Глазков и А. И.. Кагановск я I

t, (7I) Заявитель е (541 ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ПЕРЕИЕЩЕНИЯ РУЛОНОВ

Изобретение относится к обработке металлов давлением и, в частности, может быть использован в широкополосных станах горячей прокатки.

Известен конвейер для перемещения рулонов, содержащий две непрерывные " цепи тележек, надетые на холостые и приводные звездочки. Верхние ветви

k" цепей катятся роликами тележек по направляющим балок. Нижние ветви со стороны холостой звездочки перемещаются по опорным роликам, со стороны приводной звездочки они свободно провисают. Несущие телех1ки выполнены с плоским верхом, что вызвано необходимостью установки на них рулонов в вертикальном положении 1.11..

Однако в процессе эксплуатации вызывает затруднение смазка ходовых роликов тележек цепи. Автоматы для смазки цепей практически не работают. Смазка при действии высокой температуры выгорает. Ходовые ролики заклиниваются, что ведет к увеличе2 нию сопротивления движения цепи. Кроме того, конвейер требует частого ухода и ремонта.

Известен также конвейер горячекатанных рулонов, содержащий продольные балки секций из двутаврового сортового проката с опорами, опорные ролики, установленные в опорах про- дольных балок, приводные и неприводные звездочки и цепи 121.

Недостатки известного конвейеоа заключаются,в следующем.

Двутавровые балки, из которых из готавливают продольные балки, имеют недостаточную изгибную жесткость.

l5

Прогибы в продольных балках вызывают дополнительные сопротивления движению груза. Исходя из требования жесткости, продольные балки выполняют более короткими, что ведет к увеличению количества в стеллаже стыков и количества поперечных балок, на которых устанавливаются .продольные балки. Все это ведет к увеличению

897368

Формула изобретения

3 веса мет аллоконст рукций кон вейcp?, а также приводит к увеличению трудоемкости изготовпения. Кроме тoro, очки опорных роликов расположены между полками двутавровых балок, а подшипниковый узел ролика — на полке балки, что вызывает увеличение расстояния между опорами роликами и, соответственно, увеличение изгибающего момента в ролике. Увеличивает- 10 ся диаметр и вес оси ролика. Опорные ролики жестко соединены с продольной балкой болтами, поэтому затруднена

I замена роликов во время ремонта, Недостатком известного конвейера 1у является также большое сопротивление движению цепей, так как цепи перемещаются по общим (для двух цепей) опорным роликом. Наблюдается проскальзывание одной из цепей относительно рр второй цепи.

Целью изобретения является облегчение условий обслуживания.

Указанная цель достигается тем, что в цепном конвейере для перемеще- уу ния рулонов, содержащем продольные балки секций из двутаврового сортового проката с опорами, опорные ролики, установленные в опорах продольных балок, приводные и неприводные звездочки и цепи, ролики расположены над балками, а опоры роликов выполнены за одно целое с балками. Ролики закреплены в опорах посредством замкового соединения.

На фиг. 1 показан конвейер. горячекатанных рулонов, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 — отдельная роликовая секция стеллажа (с продольными и поперечными балками); на фиг. 4 — конструкция продольной балки с общей опорой для роликов; на фиг. 5 - поперечная балка.

Конвейер состоит из приводных 1 и. холостых 2 звездочек, цепей 3, привода 4 и электродвигателя 5, боковых направляющих 6. Стеллаж конвейера роликовый и состоит из отдельных секций (фиг. 3). Секция стеллажа конве- ®в йера состоит из продольных 7 и поперечных 8 балок. Продольная балка выполнена из двутавра 9, к верхней полке которого приваривается по всей длине общая опора 10 для роликов. В Я опоре выполнены гнезда 11 для захода осей. Концы осей роликов имеют усчупы 12, которыми они с гнездами опор ф

11 образуют замковое легкоразборное соединение.

Поперечная балка 8 выполнена совместно со стойками 13, к которым крепятся боковые направляющие из рельс.

Опорный ролик (фиг. 3 ) состоит из оси 14, подшипников 15 и двух бочек

16. Подшипник фиксируется в бочке пружинными. кольцами 17.

Продольные балки 7 устанавливаются на поперечные балки 8 и связаны между собой стержнями 18.

Выполнение продольной балки из двутавра сортового проката совместно с общей опорой для роликов даст возможность увеличить момент сопротивления изгибу до 30 по сравнению с известной двутавровой балкой. Поэтому можно увеличить длину секции и сократить количество поперечных балок и стыков в стеллаже конвейера. Упрощается изготовление и сокращается коли чест во крепежа.

Высота опоры равна половине диаметра бочки ролика, что дает возможность размещать ролик над двутавром и, следовательно, уменьшить ширину стеллажа и длину ролика.

Выполнение двутавра сортового проката совместно с общей опорой для роликов и расположение общей опоры посередине полки позволяет увеличить прочность продольной балки и оси ролика и, следовательно, уменьшить металлоемкость конвейера.

Экономическая эффективность ориентировочно равна 80 тыс. руб.

Цепной конвейер для перемещения рулонов, содержащий продольные балки секций из двутаврового сортового проката с опорами, опорные ролики, установленные в опорах продольных балок, приводные и неприводные звездочки и цепи, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью облегчения. условий обслуживания, ролики расположены над балками, а их опоры выполнены за одно целое с балками.

2. Конвейер по и. 1, отличающийся тем, что ролики зак.

5 897368 4 реплейы в опорах посредством эамково- M. "Машиностроение", 1972, с. 330, го соединения. рис, 157, 158.

2. Мэкогон 8, Г. и др. МеханичесИсточники информации, кое оборудование широкополосных ста. принятые во внимание при экспертизе 5 нов горячей прокатки. М., "Металлур.

Химич Г. П. Механическое о6о- гия", 1962, с, 209, рис. 168, 169 рудование цехов холодной прокатки. (прототип).