Электромагнитное реле

Союз Советскнк

Соцналнстнческни

Республик

O I1 И С А Н И Е (и)884002

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Запвлеио 04. 07. 79 (21) 2807672/24-07 с присоедииеиием заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 23.11.81. Бюллетень М43

Дата опубликования описания 25. 11.8 1 (51)M. Кл.

Н 01 Н 51/04

Гооударетвкииый комитет

СССР

IIo делам изобретеиий и открытий (53) УДК 621. 318. .56(088.8) С0@ЖА р

В.С. Аркатов, Б.Н. Пушкарев, В.И; Сироткин"

N.С. Подгайченко, Н.Н. Мамаев, Б.В. Гижицк ф;» й,

С.А. Наумкин, В.С. Дудукалов, Б.И. Рубцов, В.К.- ЗЪМвун;,;, i и А.И. Баженов

Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ЦН1П1 GIC) и Главное управление сигнализации и связи Министерства путей сообщения (72) Авторы изобретения (71) Заявители (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ

10 оси P2).

Изобретение относится к электро.технике, в частности к электромагнитным реле, применяемым в железнодорожной автоматике.

Известно электромагнитное реле, содержащее изоляционный корпус с пазами, в которых размещены контактные пластины, образующие переключающую контактную группу, магнитную систему с П-образным магнитопроводом, якорь которой связан с контактной траверсой, и обмотку возбуждения 1 ).

Однако это реле не исключает вероятности сваривания контактов, сложность при сборке и регулировке контактной системы и при износе переключающего контакта требует его полной замены.

Наиболее близким к предлагаемому является электромагнитное реле, содержащее изоляционный корпус, выполненный разъемным в виде двух половин, симметричных относительно вертикальной плоскости, контактные пластины, размещенные в пазах корпуса и образующие переключающую контактную группу, контактную траверсу с выступами, магнитную систему с

П-образным магнитопроводом, плоским якорем и сердечником с двумя обмотками возбуждения, причем каждая иэ половин корпуса имеет изоляционную стойку с упорами для размыкающих и замыкающих контактов, выполненную заодно с ней, один конец якоря размещен в окне контактной траверсы, переключающий контакт выполнен с возможностью поворота вокруг своей

Однако указанное устройство не обладает виброустойчивостью, не исключает заедание якоря, примерзание его к сердечнику в зимних условиях, нестабильность. магнитного сопротивления магнитопровода, конструкция реле сложна при сборке, разборке и регулировке. Кроме того, устройство

884002

25 не может быть нейтрально-поляризованным.

Цель изобретения — повьппение надежности срабатывания, упрощение сборки, разборки и регулировки.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено металлическими пластинами, каждая половина корпуса выполнена с дополнительным пазом, другой конец якоря выполнен с выступами и установлен так, что указанные выступы введены в дополнительные паэы, контактная траверса выполнена полой, металлические пластины размещены внутри ее полости, изоляционные стойки углублены относительно упоров так, что упоры расположены с внешней стороны каждой стойки, каждая контактная пластина выполнена с выступами, фиксирующими их положение в пазах корпуса.

Кроме того, для обеспечения искрогашения в качестве металлических пластин может быть использован постоянный магнит, а для обеспечения быстродействия срабатывания сердечник может быть выполнен иэ двух частей, одна из которых эапрессована в магнитопровод, а другая — в якорь.

На фиг. 1 изображено электромагнитное реле, вид сбоку; на фиг. 2— вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез

Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез

B-B на фиг. 1„ на фиг. 5 — разрез

Г-Г на фиг. 4; на фиг. б — выполнение сердечника из двух частей.

Электромагнитное реле состоит из изоляционного корпуса 1, выполненного иэ двух одинаковых половин, симметричных относительно вертикальной. плоскости и изготовленных из изоляционного материала, например стеклопластика.

В каждой из половин изоляционного корпуса выполнены пазы 2, в которых размещены контактные пластины 3, образующие переключающую контактную группу. Внутри корпуса 1. размещена магнитная система, состоящая из якоря 4, один конец которого свободно лежит в окне 5 контактной траверсы

6, двух обмоток 7 и 8 возбуждения4 расположенных на сердечнике 9, и магнитопровода 10. Каждая половина изоляционного корпуса снабжена упорами

11, которые служат для фиксации по. ложения замыкающих и размыкающих КоН тактов 12 и 13. Кроме того, каждая половина корпуса имеет изоляционную

4 стойку 14, расположенную с внутренней стороны. Полукорпус, изоляционная стойка 14 и упоры 11 выполнены заодно.

Такое расположение стойки 14 вместе с упорами 11 облегчает доступ к контактным пластинам 15 для регулировки контактного нажатия и простоты сборки и разборки реле.

На каждой контактной пластине

15 имеются по два выступа 16, которые обеспечивают фиксацию их положения в горизонтальной плоскости относительно половин корпуса и предотвращают контактные пластины 15 от выпадания.

Переключающая контактная пластина 15 имеет держатель 17 в виде скобы, которая охватывает выступ

18 контактной траверсы 6. На переключающей контактной пластине 15 в держателе 17 установлена металлоугольная вставка 19 прямоугольной формы с пазами 20. Данное выполнение контакта 12 обеспечивает простоту и удобство его сборки и замену металлоугольной вставки 19 без разборки реле. Кроме того, данное выполнение вставки 19 позволяет использовать ее дважды.

На нижней стороне держателя 17 закреплены серебряные контактные вставки 21. Контактная траверса 6 выполнена полой. Внутри ее размещены металлические пластины 22, в качестве которых для обеспечения искрогашения может быть использован постоянный магнит. Якорь 4 выполнен с выступами 23, входящими при его установке в пазы 24 каждой половины корпуса.

Кроме того, на якорь 4 установлена диамагнитная прокладка 25, закрепленная, например, скобой 26. Это предотвращает примерзание якоря 4 к сердечнику 9. Сердечник 9 запрессозан в магнитопровод 10. Это обеспечивает стабильность сопротивления магнитопровода. Сердечник 9 может быть выполнен из двух частей 27 и 28, на которых расположены соответствующие обмотки 7 и 8 возбуждения. При этом одна часть сердечника 9 с обмоткой

7 возбуждения запрессована в магнитопровод 10, а другая часть с обмоткой

8 расположена соосно с первой и запрессована в якорь 4. Данное выполнение сердечника 9 увеличивает усилие на раэмыкающие контакты 13 и обеспе5 чивает быстродействия срабатывание контактной системы.

Формула изобретения

1. Электромагнитное реле, содержащее изоляционный корпус с пазами, выполненный разъемным в виде двух половин, симметричных относительно вертикальной плоскости, контактные. пластины, размещенные в пазах корпуса и образующие переключающую контактную группу, контактную траверсу с выступами, магнитную систему с П-образным магнитопроводом, плоским якорем и сердечником с двумя обмотками возбуждения, причем каждая из половин корпуса имеет изоляционную стойку с упорами для размыкающих и замыкающих контактов, выполненную заодно с ней, один конец якоря размещен в окне контактной траверсы, переключающий контакт выполнен с возможностью поворота вокруг своей оси, о т л и ч а— ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности срабатывания, упрощения сборки, разборки и регулировки, оно снабжено металлическими пластинами, каждая половина корпуса выполнена с дополнительным пазом, дру884002 6 гой конец якоря выполнен с выступами и установлен так, что укаэанные выступы введены ь допсчнительные пазы, контактная траверса выполнена полой, метаппические пластины размещены внутри ее полости, изоляционные стойки углублены относительно упоров так, что упоры расположены с внешней стороны каждой стойки, кажЪ

1О . дая контактная пластина выполнена с выступами, фиксирующими их положение .:в -.паэах каждой половины корпуса.; 2. Релепоп. 1, отличающ е е с я тем, что, с целью обеспечения искрогашения, в качестве металлических пластин использован постоянный магнит.

3. Реле по п. 1, отличающ е е с я тем, что, с целью быстродействия срабатывания, сердечник выполнен из двух частей, одна из которых запрессована в магнитопровод, а другая — в якорь.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Реле типа IRP 310-440 фирмы

"Эриксон", Швеция.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Ф 2542202/07,кл. Н 01 Н 51/04

1977.

884002 л Я з

Филиал ППП. "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель С. Гордон

Редактор Н Пушненкова Техред А. Бабинец Корректор Г. Огар

Заказ 10579 Тираж 787 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР о делам изобретений и открытий

113035 Мо ква Ж-35 Раушская наб. д. 4/5