Механизм подачи горной машины

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Сове тскмк

Социалистических республик

<п>855202 (6I ) Дополнительное ll авт. свмд-ву (22)Заявлено 07.07.78(2!) 2639511/22-03 с присоединением заявкм J4 (23) Приоритет

Опубликовано 15.08.81. Бюллетень М 30

Дата опубликования описаимя 15.08.81. (5! )Я. Êë.

Е 21 С 29/14

ГфсудврстеевнЫ квинтет

СССР во делам нзебретеннй н открытий (53) УДК 622.

° 232. 72 (088.8 ) О. В. Морозов, О. В. Наумкнн и.Л. П. P&Cicегоs-.— -- -- ..

) (72) Авторы изобретения

Тульский политехнический институт (7I ) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ГОРНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к горному ма шиностроению, в частности к бесценным подающим устройствам горных машин.

Известен механизм подачи горных машин, включающий направляющую балку, .приводные катки и механизм прнжатия хат ков к направляющей балке гидродомкратом (1).

Недостатком данного механизма явля« ется наличие гидродомкрата, который усложняет конструкцтпо и не обеспечиваФ

Ф ет стабильную работу.

Известен также механизм подачи горных машин, включающий направляющую балку, приводные катки и -шарнирно-рычажную систему, связывающую приводные

1$ катки с корпусом машины (2).

Недостатком данного устройства является наличие большого числа подвижных соединений, что усложняет конструк20 цию и снижает ее надежность в работе.

Бель изобретения - упрощение конст „ рукдии

Указанная цель достигается твм, что шарнирно-рычажная система выполнена в виде рычага, на котором закреплены пр»,водные катки, и тяги, шарнирно-еоедИ- ненной одним концом с рычагом, а другим - с корпусом машины.

Нв чертеже изображена принципиальная схема механизма подачи.

Механизм подачи содержит неподвижную направляющую балку 1, циюодные катки 2 и 3, оси которых с помощью карданного вала 4 соединены с приводом.

5 горной машины 6. Шарнткэно рычажная система выполнена s виде рычага 7, нв котором закреплены катки 2 и 3 и тяга

8, один конец которой втврнирно соединен с рычагом 7, а другой - с корпусом 6 горной машины.

Механизм подачи работает следующим

Обр аэом.

При подаче крутящего момента на квт ки 2, 3 привода 5 за счет сил трения меввду катками 2 и направляющей балкой пооисходит отклонен»в прижимакипего ры

3 8582 чага 7 с одновременным прижатием кат ков 2,3 к направляющей балке 1. Для осуществления прижатия катки 2,3 должны вращаться в разные стороны.

После прижатия катки 2,3 перемещаются вдоль направляющей балки 1 в ту или иную сторону в зависимости от нап-, равления крутящего момента, приложенного к каткам, и тянут за собой через тя- 1О гу 8 горную машину 6. С увеличением тягового усилия соответственно увеличивается прижатие катков 2,3 к .направляющей балке 1 и сцепление их с балкой, что жключает проскальзывание. 15

Предложенный механизм обеспечивает надежную раЦоту, так как имеет меньше подвижных соединений.

07 4

Формул а изобр етения

Механизм подачи горной машины, включающий направнякнпую балку, приводные катки и шарнирно-рычажную систему, связывакнпую приводные катки с корпусом машины, отличающийся тем, что, с пенью упрощения конструкции, шарнирно-рычажная система выполнена в виде рычага, на котором закреплены катки, и тяги, шарнирно-cîeäèíåííîé одним конном с рычагом, а другим - с корпусом машины.

Источники информ аиии, принятые во внимание при,экспертизе

1. Патент Англии % 1.227.216, кл. Е 21 C 29/22, опублик. 1969.

2. Авторское свидетельство СССР

М 262046, кл. Е 21 С 29/00, 1968.

Составитель H. Ястребинская

- .й — йа " - Жй." . ..Ж..

Заказ 6889/46 Тир аж 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент», r.. Ужгород, ул. Проектная, 4