Торцовый асинхронный электродвигатель

Союз Советскмх

Соцмалмстмческмх

Республмк (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.11.79 (21) 2843084/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M y ç

Н 02 К 5/16

Государственный комитет

Опх бляковано 07.08.81. Бюллетень № 29 (53) УДК 621.313. .333 (088.8) по делам изобретений н открытий

Дата опубликования описания 17.08.81 (72) Авторы изобретения

В. А. Игнатов, Г. Д. Прангулаишвили, Г: В. Кочладзе и Г. А. Абел иш вил и

f (71) Заявитель (54) ТОРЦОВЫЙ .АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Торцовый асинхронный электродвигатель состоит из магнитопровода статора 1 выполненного в виде пакета отштампованных ферромагнитных листов с внутренними зубцами 2, отогнутыми на 90, и сквозным центральным отверстием для размещения вала 3. Пазы листов магнитопровода статора

1 выполнены клинообразной формы с шириной клина, увеличивающейся в сторону большого диаметра магнитопровода. На наружную поверхность магнитопровода статора насажен подшипник 4, а на зубцах 2 размещена многослойная компаундированная обмотка 5. На вал 3 напрессован магнитопровод ротора 6, выполненный в виде пакета отштампованных ферромагнитных листов с наружными зубцами 7, отогнуты15 ми на 90, и залитого алюминиевой оболочкой 8, выполняющей роль короткозамкнутой обмотки. Алюминиевой оболочкой 8 охвачена наружная обойма подшипника 4, насаженная на наружную поверхность статора 1. Для передачи вращающегося момента, кроме вала, может быть использована и цилиндрическая поверхность алюминиевой оболочки. Сборка асинхронного электродвигателя включает в себя предвариИзобретение относится к электротехнике, а именно к торцовым электрическим машинам.

Известны электрические машины, содержащие ротор и статор с зубчатыми магнитопроводами и установленными на них обмотками, зубцы которых отогнуты от ярма на 90 (1 — 2) . Статор и ротор соединены посредством подшипников опоры.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является устройство (2).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции из-за наличия подшипникового узла.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Эта цель достигается тем, что короткозамкнутая обмотка имеет цилиндрическую часть, охватывающую статор, внутренний элемент подшипниковой опоры установлен на наружной цилиндрической поверхности статора, а наружный элемент — на внутренней поверхности части короткозамкнутой обмотки ротора, охватывающей статор.

На чертеже изображен схематически поперечный разрез электродвигателя.

О П И С А Н И Е „„853744

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

853744

Формула изобретения

Составитель В. Комаров

Редактор Г. Петрова Техред А. Бойкас Корректор Е. Рошко

Заказ 5690/30 Тираж 730 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патена», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тельную сборку, отдельно пакета магнитопровода статора 1 и отдельно пакета магнитопровода ротора 6.

Способ сборки пакетов магнитопровода статора и ротора заключается в следующем: отштампованные листы магнитопровода собираются в пакет в устройстве для ориентации прессования и отгиба, зубцы отгибаются на 90 и скрепляются, а затем обрабатываются до получения ровной торцевой поверхности.

Кроме того, обрабатывают и наружную цилиндрическую поверхность образовавшегося ярма магнитопровода статора.

После чего производится общая сборка электродвигателя, заключающаяся в следующем: во внутреннее кольцо подшипника

4 своей наружной цилиндрической поверхностью сажаются предварительно собранный пакет магнитопровода статора 1. После чего на зубцы 2 пакета магнитопровода статора 1 насаживается пакет компаундированной обмотки 5 и скрепляется вместе с ним, например с помощью клея. Затем залитый алюминиевой оболочкой 8 пакет магнитопровода ротора 6 напрессовывается на вал 3 и после чего сажается на наружное кольцо подшипника 4. Этим самым обеспечивается плотное соединение пакета магнитопровода статора 1 и пакета магнитопровода ротора 6.

Положительный эффект заключается в упрощении технологии изготовления электродвигателя из-за отсутствия сложного

5 подшипникового узла.

Торцовый асинхронный электродвигатель, содержащий статор с обмоткой, ротор с короткозамкнутой обмоткой, установленный на подшипниковой опоре, отличаюи4ийся тем, что, с целью упрощения его конструкции, короткозамкнутая обмотка имеет цилиндрическую часть, охватывающую статор, внутренний элемент подшипниковой опоры установлен на внешней цилиндрической поверхности статора, а внешний элемент — на внутренней поверхности части короткозамкнутой обмотки ротора, охваты20 вающей статор.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 628582, кл. Н 02 К 1/22, 1976.

2. Авторское свидетельство СССР №473264, кл. Н 02 К 24/00, 1972.