Подвеска грузонесущего конвейера

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик (839908 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20. 09, 79 (2! ) 2819233/27-03 с присоединением заявки,% (23) Приоритет (53)M. Кл.

В 65 С 17/32

Воудлрстеенный комитет

СССР по делом изобретений и открытий

Опубликовано 23.06.81. Бюллетень ¹ 23 (53) УДК, 621-867 . l 54 (088. 8) Дата опубликования описания 23.06. 81

Г. А. Куур и Э. M. Пуриженский (72) Авторы изобретения

Минский филиал Государственного проектно-текноло .ическог и экспериментального института "Оргстанкинпром"

I (71) Заявитель (54) ПОДВЕСКА ГРУЗОНЕСУЩЕГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта, а именно к подвескам грузонесущего конвейера для транспортирования различных грузов.

Известна подвеска грузонесущего конвейера, включающая корпус, выполненный в виде рамки клиновидной формы, охватывающей опорный цилиндрический элемент подвески 11). ю

Недостаток известной подвески заключается в раскачивании транспортируемого груза при пуске и остановке конвейера.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является подвеска грузонесущего конвейера, включающая корпус с гнездом для опорного элемента подвески f2j, Недостаток данной подвески - узкая область применения из-за ненадежности

26 ее работы.

Цель изобретения — расширение технологических возможйостей.

Поставленная цель достигается тем, что гнездо подвески имеет шаровые сегментные опоры, установленные на равном расстоянии друг от друга, а опорный элемент выполнен в виде трехгранной пирамиды, установленной вершиной вниз.

На фиг.l показана подвеска, разрез; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.l.

Подвеска содержит прикрепленный к грузовой тележке 1 полый корпус

2 с гнездом для опорного элемента.

На внутренней поверхности корпуса

2 с помощью винтов 3 шарнирно установлены шаровые сегментные опоры

4 на равном расстоянии друг относительно друга.

В корпусе 2 на шаровых сегментных опорах, 4 установлен опорный фиксирующий элемент 5, выполненный в виде трехгранной усеченной пирамиды, направленной вершиной вниз, и связанный посредством рычага 6 с грузом 7 °

Подвеска работает следующим образом.

Груз 7 крепится к рычагу. 6, который своим опорным фиксирующим эле.ментом 5 помещается между шаровыми сегментными опорами„4, последние под весом груза самоустанавливаютс Я1 и их плоские грани плотно прилегают к граням фиксирующего опорного элемента 5. Таким образом, центр вращения подвески как бы разнесен в три точки, являющиеся вершинами треугольника, лежащими в центре шаровых сегментных опор.

При пуске, остановке, изменении скорости и направления движения конвейера, момент, образующийся от силы инерции груза, стремится качнуть .подвеску. но этому препятствуют силы трения скольжения, образующиеся по плоскостям прилегания,сегментных опор 4 к боковым граням фиксирующего опорного элемента 5, так как под действием силы тяжести груза 7 выбирается зазор между фиксирующим опорным элементом и шароФормула изобретения

Подвеска грузонесущего конвейера, включающая корпус с гнездом для опорного элемента подвески, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, гнездо подвески имеет шаровые сегментные опорные элементы, усталовленные на равном расстояни.. друг от друга, а опорный элемент выполнен . в виде трехгранной пирамиды, установленной вершиной вниз.

15

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Я 516584, кл. В 65 G 17/20, 1974.

2. Авторскео свидетельство СССР

У 463594, кл. В 65 G 17/20, 1972.

839908 4 выми сегментными опорами по всей поверхности и тем самым ликвидируются колебания подвески во всех плоскостях.

839908

Составитель Ю. Юрченко

Редактор Т. Киселева Текред, М.Голинка Корректор В.Бутяга

Заказ 4642/23 Тирам 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Фили йь ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4