Аксиально-плунжерный насос

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союэ Советски к

Социалистически*

Республик (iii832110 (6E ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.03.78(21) 2587665/25-06 с присоединением заявки М (23) flриоритет ,Опубликовано 23.05.81. Ьюллетень М 19

Дата опубликования описания 25.05.8 l (51)М. Кл.

F 04В и гО

Гееудврстпкай квнвтет

СССР ев делам нзабретеккк и аткрытий (53) УДК 62k .

65l(088 8) (72) Авторы изобретения

В. -B. Йегтерев, В. Г. Мельников и С. В. Пеменьшин (7l) Заявитель (54) АКСИАЛЬНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС

Изобретение -относится к гидромашиностроеиию и может быть использовано в системах гидропривода и гидроавтоматики машин.

Известен аксиально-плунжерный насос, содержащий установленный в картере блок цилиндров с окнами всасывания и нагнетания, имеющий плунжеры, связанные с наклонной шайбой, и распределительный золотник, имеющий центральное отверстие и кольцевую канавку, связанную

10 с дренажем Pl).

Недостаток известного насоса заключается в том, что торцовое уплотнение

lS вследствие некоторого перекоса уплотняющего кольца, из-аа технологических погрешностей изготовления деталей и сборки насоса, ухудшения условий смазки, при изменении вязкости рабочей жидкости, например, вследствие изменения ее температуры, имеет значительный износ, что „MeH e H e сокращает его ресурс.

Цель изобретения — упрощение конструкции и увеличение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что на торце распределительного золотника, примыкающем к блоку цилиндров, между центральным отверстием и ука» занными окнами выполнена дополнительная кольцевая канавка, связанная каналом с картером.

Такое выполнение устройства позволяет исключить торцовое уплотнение на приводном валу.

На чертеже изображен аксиальноплунжерный насос, общий вид.

Насос содержит установленный в картере 1 самоустанавливающийся блок шиппщров 2 с окнами всасывания 3 и нагнетания Ф, имеющий плунжеры 5, связанные с наклонной шайбой 6, и рао пределительный золотник 7, имевзщий центральное отверстие 8 для прохода приводного вала 9 и кольцевую канав-. ку lO, связанную с дренажем каналом тером.

3 83

l 1, выполненым в золотнике, и каналом l2 — в корпусе 13 насоса.

На торце распределительного золотника 7, примыкающем к блоку цилиндров 2, между центральным отверстием

8 и окнами всасывания 3 и нагнетания

4 выполи на дополнительная кольцевая канавка 14, связанная каналом l5 с картером 1.

Насос работает следующим образом.

При вращении блока цилиндров 2 плунжеры 5, благодаря наклону наклонной шайбы 6, совершают возвратнопоступательное движение, перенося рабочую жидкость из,окна всасывания 3 к окну нагнетания. При работе насоса блок цилиндров 2 давлением рабочей жидкости прижимается к торцу распределительного золотника 7, при этом зазор между торцами блока и золотника достигает минимальной величины, определяе-. мой толщиной слоя рабочей жидкости, необходимой для смазки.

Рабочая жидкость, перетекающая из окна нагнетания 3 по зазору между торцами блока цилиндров 2 и золотника 7, попадает в кольцевую канавку l4, и по каналу l5 отводится в картер. Рабочая жидкость, просачившаяся в кольцевую канавку 10 по каналам 1 l и l2, отводится в дренаж.

В предлагаемом аксиально-плунжерном насосе, благодаря наличию смазываюшего

2 о 4 слоя рабочей жидкости между торцами блока цилиндров и распределительного золотника, уплотняющие перемычки значительно меньше подвергаются износу, что повышает долговечность насоса. А отсутствие торцового уплотнения и вы1 ходного вала упрощает конструкцию насоса и повышает его надежность, 10

Формула изобретения

Аксиально-плунжерный насос, содержащий установленный в картере блок ци15 линдров с окнами всасывания и нагнетания, имеющий плунжеры, связанные с наклонной шайбой, и распределительный золотник, имеющий центральное отверстие и кольцевую канавку, связанную с дре20 нажем, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения надежности, на торце распределительного золотника, примыкающем к блоху цилиндров, между

25 центральным отверстием и указанными окнами выполнена дополнительная кольцевая канавка, связанная каналом с карИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Патент ФРГ № 1228517, кл. 59а, l4, 1966, 832110 арен

Составитель Е. Перфильева

Редактор А. Шандор Техред И. Асталош Корректор М. Коста

Заказ 3533/59 Тираж 7 l2 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1l3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Уха ород, ул. Проектная, 4