Корпус центробежной турбомашины

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЮТВЙЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 020779 (2!) 2789548/24-06 (51)М. Кл. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

F 01 D 9/00

F 04 0 29/42

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 2305.81. Бюллетень Н9 19

Дата опубликования описания 230581 (53) УДК 621.515 (088. 8) (72) Автор изобретения

И. К. Попов (71) Заявитель (54) КОРПУС ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ТУРБОМРИИНЫ формула изобретения

15 Корпус центробежной турбомашины с фланцами, выполненными в зоне вертикального разъема и соединенными между собой крепежными элементами, отличающийся тем, что, 20:с цель повышения КПд и надежности турбомашины, фланцы расположены со стороны внутренней поверхности корпуса и 1тлавно сопряжены с ней с образованием в плоскости разъема р ебра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Эккерт B. Осевые и центро)ежные компрессоры. М., Машгиэ, 30 1959, с. 433;

Изобретение относится к турбомашйностроению, преимущественно к корпус ам це нт ро 6 ежных тур б омаши н .

Наиболее. близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является корпус центробежной турбомашины с фланцами, выполненными в зоне вертикального разъема и соединенными крепежными элементами между собой (1).

Однако поверхность разъема между фланцами не развита в радиальном направлении, что снижает надежность уплотнения частей корпуса.

Цель изобретения †. повышение КПД и и надежности турбомашины.

Указанная цель достигается тем, что фланцы расположены со стороны внутренней поверхности корпуса и плавно сопряжены с ней с образованием в плоскости разъема ребра.

На чертеже изображен корпус центробежной турбомашины, поперечное сечение.

Корпус центробежной турбомашины

Имеет Фланцы 1 и 2, выполненные в зоне вертикального разъема 3 и соединенные между собой крепежными элементами 4. Фланцы 1 и 2 расположены со стороны внутренней поверхности 5 корпуса и плавно сопряжены с ней с образованием в плоскости оазъема

3 ребра 6.

В данном корпусе происходит деление потоков газа ребром 6 на два вихревых потока, что способствует повышению КПД, а, кроме того, так как поверхность разъема достаточно развита в радиальном направлении, то повышается и надежность уплотнения стыка, 832087

Составитель Т. Мазо

Редактор А. Шандор Техред Ж. Кастелевич Корректор Н. Швыдкая

Эакаэ 3146/26 . Гираж 553. Подписное

ВНИИПИ. Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская .наб., д. 4/5 филиал .ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4