Соединение трубопроводов
Союз Советсмик
Сециааистнчеакик
Ресиублнк
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТ©РСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополиительиое к авт. свид-ву в 60602 (22) Заявлено 07.12.78 (21) 2693194/29-08 (»)808761
®, (53)М. Кл.
F 16 (33/00
F 16 L 19/00 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет—
Государственный комитет
СССР по делам изобретений н открытый
Опубликовано 2802,81.Бюллетемь М 8
Дата опубликоваиия описания 280281
t53 j УДЯ 62 1 . 6 4 3 (088. 8) (72) Авторы .изобретения
В, П, С (71) Заявитель (5 4 ) СОЕДИНЕНИЕ TP Y БО ПРОВОДОВ
Изобретение относится к арматуростроению, в частности к соединениям трубопроводов.
По основному авт. св. Р 606029 известны соединения трубопроводов содержащие присоединительный штуцер с внутренней уплотнительной поверхностью, накидную гайку и снабженный гребнями ниппель с уплотнительным элементом, подверженным деформации, В известных соединениях трубопроводов на внутренней поверхности уплотнительного элемента выполнена кольцевая канавка глубиной, равной вели» чине его упругой деформации fl).
Недостатком этих соединений является низкая работоспособность и надежность .
Цель изобретения - повышение работоспособности и надежности соединения путем увеличения несущей способности упругого элемента.
Укаэанная цель достигается тем, что труба выполнена с участком бочко-. образной Форти, входящим в кольцевую канавку уплотнительного элемента, причем радиус кривизны образующей бочкообразного участка больше радиуса профиля канавки, а поверхности бочкообразного участка трубы и уплотнительного элемента ниппеля в мес.те их сопряжения по краям канавки выполнены равнопрофильными таким образом, что в средней части канавки обраэован серповидный зазор.
На фиг. 1 показано соединение трубопроводов, общий вид; на Фиг. 2 увеличенное изображение упругого уплотняющего элемента ниппеля и деформированного элемента трубы до затяжки накидной гайки соединения.
"оединение состоит иэ присоединительного штуцера 1, ниппеля 2 с упругим уплотняющнм элементом,,установленного на деформированном элементе 3 трубы и накидной гайки
4. На внутренней поверхности упругого элемента с выполнена кольцевая . канавка Ь криволинейного профиля.
20 Поверхность С трубы 3 выполнена с участком боЧкообразной Формы, входящим в кольцевую канавку Ь упру". гого уплотнительного элемента G, причем радиус кривизны Йт образующей
:бочкообразного участка больше радиуса
Кк профиля канавки Ь причем поверхности с1 деформированного 3 и 8, упругого О элементов трубы и ниппеля
2 в месте их сопряжения по краям
ЗО канавки 6 выполнены равнопрс сильными
808761 таким образом, что в средней части канавки б образован серповидный зазор . Величина серповидного зазора равна разности упругих деформаций уплотняющего элемента Q ниппеля 2 и деформированного элемента 3 трубы в месте канавки 6. 5
Элементы соединения работают следующим образом. При затяжке накидной гайки 4 соединения упругий уплотняющий элемент 9 ниппеля 2 прижимается к конусу штуцера 1; при этом происходит уп.ругое деформирование уплотняющего элемента 0 и выбор серповидного зазора f с образованием силовой пары ниппель-труба, обладающей увеличен- 15 ной жесткостью и несущей способ-, ностью и имеющей возможность совместно упруго деформироваться с ростом нагрузки. После выбора зазора поверхности канавки Ь и с дефор — 2О мированного элемента 3 трубы прижимаются друг к другу, обеспечивая равномерное распределение нагрузки по поверхности С трубы, что исключает воэможность контактного смятия сравнительно пластичного элемента 3 трубы
25 в месте уплотняющего элемента с ниппеля 2. Кроме того, достигается максимальное увеличение несущей способности образованной силовой пары. Указанная величина серповидного зазора является оптимальной для обеспечения максимальной работоспособности и несущей способности упруго деформированной силовой пары ниппель-труба ° описываемого соединения.
Указанное выполнение элементов соединения может быть достигнуто раскаткой деформированного элемента трубы в заневоленный ниппель, как в матрицу; деформированием трубы с помощью дорна, взрывом и другими способами. Причем, внутренняя поверхность трубы в месте канавки ниппеля может в зависимости от выбранного способа изготовления иметь цилин.црическую или криволинейную форму.
Таким образом, изобретение значительно увеличивает несущую способность упругого уплотняющего элемента ниппеля, обеспечивает увеличение компенсационной способности соединения в условиях переменного температурного режима, а также повышает его работоспособность и надежность при высоких эксплуатационных нагрузках.
Формула изобретения
Соединение трубопроводов по авт. авт. св, Р 606029, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения работоспособности и надежности соединения путем увеличения несущей способности упругого элемента, труба выполнена с участком бочкообразной формы, входящим в кольцевую канавку уплотнительного элемента, причем радиус кривизны образующей бочкообразного участка больше ради са профиля канавки, а поверхности бочкообразного участка трубы и уплотнительного элемента ниппеля в месте их сопряжения по краям канавки выполнены разнопрофильными таким образом, что в средней Части канавки образован серповидный зазор.
Источники информации, принятые Во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
М 606029, кл. F 16 L 33/00, 1975.
808761
Составитель Г.Герасимова
Техред М.С здорнак Корректор.Л. Иван
Редактор Е.Кинив
Тираж 1017 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Заказ 370/38
Филиал ППП Патент, н. Ужгород, ул. Проектная, 4
![Соединение трубопроводов](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/507/5075558-s.jpg)
![Соединение трубопроводов](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/507/5075559-s.jpg)
![Соединение трубопроводов](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/507/5075560-s.jpg)