Устройство для регулирования паровой турбины с отбором пара

в,т н:.; .; -, к„.

I д.: лов

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советсинк

Социалистических

Реснублик

<щ775351

К АВТОУСКОМУ Св ЕТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное K авт. саид-ву (22) Заявлено 19. 09. 78 (21) 2680628/24-06 (51) М с присоединением заявки HP (23) Приоритет

F 010 17/26

Государственный комктет

СССР оо делам азобретемнй и открапкй

Опубликовано 30.10.80. Бюллетень Но 40

Дата опубликования описания 03.1 180 (53) УДК 621. 165-546(088.8) (72) Автор иэобретения

Ф. Ф. Аль бицкий (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ

ТУРБИНЫ С ОТБОРОМ ПАРА

Изобретение относится к теплоэнер- гетике и может быть использовано в системах регулирования теплофикационных паровых турбин.

Известно устройство для регулиро- 5 вания паровой турбины с отбором пара, содержащее сервомотор регулирующих клапанов с отсечным золотником, снабженньм дифференциальным поршнем, имеющим импульсную камеру и с подвиж- 10 ным дросселем обратной связи, снабженным дроссельной шайбой, регуляторы скорости и давления с золотниками, связанными импульсной линией с дросселем обратной связи и с импульсной 15 камерой дифференциального поршня, и переключатель с приводом, кинематически связанный с подвижным золотником в магистрали связи импульсной линии со сливом (1) 20

В этом устройстве сигналы регуляторов скорости и давления через импульсную линию воздействуют на дифференциальный поршень отсечного золотника, и последний, переме- 25 щаясь, создает перепад давления в сервомоторе регулирующих клапанов.

Перемещение сервомотора изменяет в необходимом направлении режим работы турбины и одновременно через дроссель30 обратной связи подает сигнал на возвращение отсечного золотника в исходное положение.

Указанное устройство является ближайшим к данному по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком известного устройства следует считать пониженную надежность из-за сравнительно малой перестановочной силы дифференциального поршня.

Цель данного изобретения — повышение надежности путем увеличения перестановочной силы дифференциального поршня °

Для достижения поставленной цели дроссельная шайба выполнена подвижной и кинематически связана с приводом переключателя.

На чертеже показана схема конструкции данного устройства.

Оно содержит дроссельную шайбу 1, выполненную подвижной и кинематически связанную с подвижным золотником

2 через рычажный механизм 3 с приводом переключателя 4. Рычажный механизм 3 снабжен маховичком 5.

Рычажный механизм 4 и переключатель 4 блокируют перемещение друг друга, исключая возможные ошибочные действия по перемещению механизма, 775351 которое возможно только при установке переключателя на правый упор. В свою очередь перемещение переключателя 4 от упора до упора возможно только при установке дроссельной шайбы 1 на верхний упор, когда отбор включен. При выключенном отборе золотник

6, управляемый регулятором 7 давления, установлен на верхнем упоре и не управляет открытием дроссельного окна в буксе 8, соединяющего Импульс. ную камеру 9 со сливом. Отсечной зо- 10 лотник 10 с дифференциальным поршнем

11 связан с сервомотором 12 регули== рующих клапанов. Сервомотор 12 соединен с дросселем 13 обратной связи, подключенным к той же импульсной линии 14, что и импульсная камера 9 и золотник 15 регулятора скорости 16.

Рычажный механизм 3 выполнен так, что при ходе дроссельной шайбы 1 от упора до упора на величину h он 20 обеспечивает ход пОДвижНого зОЛотниКа

2 относительно окон в буксе 8 от их полного закрытия до полного открытия, что соответствует такому перемещению золотника 6 регулятора давления 7 при работе турбины с включенным отбором, который вызывает ход дросселя 13 относительно неподвижной в это время дроссельной шайбы 1, равный той же, самой величине Ь (показан частный случай, когда ход сервомотора 12 ра- 50 вен моду дросселя 13), Посла выключения отбора, которое сводится к установке золотника 6 на., верхний упор воздействием на сопло регулятора давления 7 с целью прик- 35 рытия сервомотора 12 регулирующих клапанов и установке переключателя 4 на правый упор для подачи рабочей жидкости в импульсную линию 14 отсечного золотника 10 сервомотора 121 управляющего через магистраль 17 связи и шайбу 18, импульсная линия 14 соединена с переключателем 4 и далее со сливом регулирующими клапанами в отборе, чтобы приоткрыть эти клапаны и снизить давление в отборе до рас- 45 четной величины, данное устройство может быть введено в работу. Маховичком 5 производится перевод дроссельной шайбы 1 с верхнего упора на нижний. При этом дроссельная шайба 50

1 будет смещаться вниз относительного дросселя 13, уменьшая подвод рабочей жидкости от насоса в импульсную камеру 9, а подвижный золотник 2 будет подниматься, обеспечивая закрытие слива иэ камеры 9 через окна в буксе

8.

Отсутствие перемещения сервомотора 12 в этом случае будет обусловлено тем, что при любом закрытии окна в буксе 8 золотником 2 смещение дроссельной шайбы 1 относительно дросселя

18 будет таким же, как и смещение этого дросселя относительно шайбы 1 в случае такого же закрытия окна в буксе 8 золотником 6 регулятора давления в отборе н вызванным этим заKpblTHGM хода сервомотора 12 и дросселя 13, Это и позволяет уменьшить расход в импульсной камере 9 и увеличить перестановочную силу на дифференциальном поршне 11 отсечного золотника

10, сохранив величину открытия сервомотора 12 неизменной при любсм положении устройства. Тем самым повышается надежность работы устройства в целом °

Формула изобретения

Устройство для регулирования паровой турбины с отбором пара, содержащее сервсмотор регулирующих клапанов с отсечным эолотниксм, снабженным дифференциальньни поршнем, имеющим импульсную камеру, и с подвижным дросселем обратной связи, снабженным дроссельной шайбой, регуляторы скорости и давления с золотниками, связанными импульсной линией с драсселем обратной связи и с импульсной камерой дифференциального поршня, и переключатель с приводсы, кинематически связанный с подвижным золотником в магистрали связи импульсной линии со сливом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путек увеличения перестановочной силы дифференциального поршня, дроссельная шайба выполнена подвижной и кинематически связана с приводом переключателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 503026, кл. F 01 0 17/20, 1974.

775351

7685 43 Тираж 83 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва X-35 Раушская наб. д. 4 5

Заказ

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель A Калашников

Редакто Л. Гольдина Тех ед М.Табакович Ко екто В. Бутяга