Известно устройство для поддержания постоянной окружной скорости шлифовального.круга, содержащее контактирующий элемент, механизм его перемещения, датчик и привод (1) .

Недостатком известного устройства является то, что качество его работы зависит от окружной скорости и зернистости шлифовального круга, что ,снижает технологические возможности устройства.

Цель изобретения вЂ” расширение технологических возможностей устройства.

Поставленная цель достигается тем, что контактирующий элемент выполнен в виде ролика, а механизм его пере- ° мещения выполнен в виде подпружиненного рычага, одним концом установленным с возможностью поворота на оси, а на другом конце размещен ро- 25 лик, связанный системой зубчатых колес с датчиком, ось которого располОжена соосно оси поворота рычага, при этом датчик электрически соединен с приводом. Кроме того, в качестве датчика использован тахогенератор, а привод выполнен в виде электродвигателя с тиристорным преобразователем.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства; а фиг. 2 и 3 вЂ” соответственно начальное и конечное положение чувствительного элемента.

Устройство содержит чувствительный элемент 1, выполненный в виде постоянно контактирующего со шлифовальным кругом 2 ролика, расположенного на свободном плече подпружиненного рычага 3, который связан зубчатой передачей 4 и 5 с датчиком 6, выполненным в виде тахогенератора.

Рычаг 3 и датчик 6 установлены на шлифовальной бабке 7. Ось датчика расположена соосно оси поворота рычага 8, на которой закреплена пружина 9. Датчик 6 электрически соединен с приводом, выполненным в виде электродвигателя 10 с тиристорным преобразователем 11.

Устройство работает следующим образом.

Ролик 1, поджимаясь пружиной 9, находится в постоянном контакте со

В.З.Аршавский, Д,В.Сталинский, К.В.Владыченский, В.С.Черницын

Б.Т Горшков, С.И.Макухин, Ю.П.Ковтанюк и В.Н.Крупеник

753622 шлифовальным кругом 2. Вращение ро1 лика сообщается через зубчатую передачу 4 и 5 датчику б, смонтированному на шпиндельном узле, электрический сигнал от которого поступает на тиристорный преобразователь 11, 5 включенный в электрическую цепь электродвигателя 10. В процессе износа шлифовального круга ролик совместно с рычагом и шестерней 4 поворачивается относительно оси 8 под действием пружины, сохраняя при этом контакт с кругом. Благодаря соосной установке датчика с осью поворота рычага шестерня 4 находится в постоянном зацеплении с шестерней 5, совершая по отношению к ней планетарное 15 перемещение. Уменьшение диаметра шлифовального круга вызывает падение числа оборотов ролика, что приводит к изменению электрического сигнала, поступающего от датчика на тиристорный Щ преобразователь и вызывает увеличение числа оборотов электродвигателя до величины, соответствующей первоначальной окружной скорости шлифовального круга. 25

Использование предлагаемого изобретения позволяет расширить технологические возможности устройства за счет предотвращения влияния на чувствительный элемент внешних факторов, .таКих как динамическое воздействие продуктов шлифования, исключение необходимости замены чувствительного элемента при изменении зернистости круга, обеспечение работы устройства в станках для скоростного силового шлифования.

Формула изобретения

1.устройство для поддержания пос- . тоянной окружной скорости шлифовального круга, содержащее контактирующий элемент, механизм его перемещения, датчик и привод, о т л и ч а юtq e e с я тем, что, с целью расширения его технологических возможностей, контактирующий элемент выполнен в виде ролика, а механизм era перемещения выполнен в виде подпружиненного рычага, одним концом установленным с воэможностью поворота на оси, а на другом конце размещен ролик, связанный системой зубчатых колес с датчиком, ось которого расположена соосно оси поворота рычага, при этом датчик электрически соединен с приводом., 2.устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в качестве датчика использован тахогенератор, а привод выполнен в виде электродвигателя с тиристорным преобразователем, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

9 311732, ул.В 24 В 49/00, 1970.

753622 фив. 2

Составитель Ю.Курбатов

Редактор И.Гохфельд Техред .N. Петко Корректор М.Шароши

Заказ 4811/10 Тираж 43 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ГПП "Патент", г.ужгород,ул.Проектная,4

Устройство для поддержания постоянной окружной скорости шлифовального круга

Устройство для адаптивного управления шлифовальным станком // 745661

Стенд для поверки приборов активного контроля // 743852

Устройство активного контроля размеров // 743851

Устройство для автоматического управления зубошлифовальным станком // 738851

Устройство для активного контроля размера отверстия при хонинговании // 727410

Устройство активного контроля формы // 722747

Способ адаптивного управления шлифовальным станком // 722746

Устройство для измерения перемещения шлифовальной бабки // 722745

Устройство контроля касания инструмента с изделием // 715309

Способ предотвращения перегрузок, возникающих в процессе шлифования на обрабатываемой детали // 2106235

Способ активного контроля диаметров // 2119860

Изобретение относится к технологии машиностроения и может быть использовано в станкостроении и в измерительной технике

Способ контроля степени засаленности периферийной поверхности шлифовального круга // 2149093

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шлифованию, и может быть использовано при контроле степени засаленности периферийной поверхности шлифовального круга и определении времени правки при плоском шлифовании периферией круга и в системах автоматического регулирования процессами абразивной обработки

Устройство для подвода измерительной головки в рабочее положение // 2149094

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено в основном для подвода измерительных головок-позиционеров при установке осевого положения обрабатываемого изделия на шлифовальных автоматах

Способ гидроаэродинамического контроля степени засаленности периферийной поверхности шлифовального круга // 2151685

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шлифованию, и может быть использовано при контроле засаленности рабочей поверхности шлифовального круга и определении времени его правки при плоском шлифовании периферией круга и в системах автоматического регулирования процессами абразивной обработки

Устройство для измерения температуры абразивной обработки // 2151686

Изобретение относится к станкоинструментальной промышленности и предназначено для контроля контактной температуры по всей длине контакта абразивного инструмента с обрабатываемой деталью

Бесконтактный способ измерения температуры абразивной обработки // 2151687

Изобретение относится к станкостроительной промышленности и предназначено для контроля контактной температуры по всей длине контакта абразивного инструмента с обрабатываемой деталью

Способ переключения скорости быстрого подвода шлифовального круга на рабочую подачу // 2155127

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования на всех металлообрабатывающих предприятиях, практикующих шлифование заготовок с применением автоматических устройств управления подачей шлифовального круга

Способ измерения толщины смазочной пленки при шлифовании композиционным шлифовальным кругом // 2167044

Способ измерения толщины смазочной пленки при шлифовании // 2167045