Автоматическое устройство сигнализации аварийных состояний

722504

О П И С А-Н -И-Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

К ПАТЕНТУ (б!) floïoëíèòåëüíûé к патенту (22) ЗаявлЕно 2?1074 (21) 2070660/18-24 (5l) М. Кл.

G 08 В 1/06 (23) Приоритет (32) 23.10 ° 73 (осударственныи комитет

СССР

IIo делам изобретений и открытий (31) 7337745 (33) Фр анци я

Опубликовано 15.0380 . Бюллетень №л0

Дата опубликования описания 15A)380 (53) ЙК 621. 316 (088.8) Иностранцы

Жан Жак Глейц, Жан Раймон Нарбэт-Жорети и Анри Вийотте (Франция) (72) Авторы изобретения

Иностранная фирма Томсон-ЦСФ (Франци я) (71) Заявитель (54 ) АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ

АВАРИЙН6!Х СОСТОЯНИЙ

Изобретение относится к устройствам посылки си гн ало в бедстви я, которые посылаются, в частности,при значительном опасном изменении состояния объекта, на котором установ- 5 лено это устройство.

Известны. автоматические устройства для сигнализации аварийных состояний подвижных объектов, содержащие приемный датчик (антенну), подключенную 10 ко входу регулятора чувствительности, блок питания, усилитель, выход которого подключен к блоку с переменным коэффициентом усиления, и исполни— тельный блок (1). 15

Однако такое устройство сложно и не предусматри вает передачу си гнала . аварийного состояния по радиоканалу.

Наиболее бли э ким к предложенному техническим решением является автома- 20 тичес кое устройство сигнализации аварийных состояний, содержащее датчики сигналов аварийных состояний и передатчик аварийных сигналов (2) .

Однако это устройство не обеспечивает достаточного быстродействия.

Целью изобретения является повышение быстродействи я устройства.

С этой целью в предлагаемом устройстве передатчик выполнен с возмож30 ностью генерации AN- и ЧМ-сигналов аварии, а в качестве датчиков сигналов аварийных состояний предусмотрены датчики удара и деформаций, причем эти датчики.соединены с передатчиком через логический элемент ИЛИ; кроме того, передатчик состоит из мультивибратора, выход которого через интегрирующую RC-цепь соединен со входом модуляции высокочастотного генератора, датчик удара выполнен в виде пластинки с отверстием, причем в отверстии установлена металлическая масса, прикрепленная к двум неподвижным точкам посредством упругих элементов, а также предусмотрен палец, выполненный с возможностью перемещения между двумя неподвижными пальцами, связанными с пластинкой, металлическая масса в датчике удара выполнена в виде ролика с шейкой и с закрепленным на ней пальцем, а пластина или,по крайней мере, край отверстия выполнены электропроводяшими, датчик деформации выполнен в виде токопроводящей нити, окруженной оболочкой из термореактивного материала.

Сущность изобретения.поясняется чертежами.

722504

На фиг. 1 показана схема передатчика; на фиг. 2, Зи4 — различные эле— менты датчика удара; на фиг. 5 и фиг. 6 показаны варианты выполнения датчика деформации.

Передатчик содержит транзистор 1, источник пита ни я 2, колебательный контур, составленный из индуктивности 3 и конденсатора 4, индуктивность обратной связи 5, мультивибратор б, резистор связи 7 и конденсатор связи 8, катушку связи 9 и антенну

10. Источник питания 2 подключен к устройству через контакт 11 реле

12. К источнику питания подключены также последовательно резистор 13 и диод 14 схемы блокировки нагрузки.

Для св яэи с датчиками аварийных состойний предусмотрены диоды 15, 16 и элемент ИЛИ 17.

Дат чи к удар а содержит мет аллическую массу 18 в виде ролика с шейкой 20

19, который удерживается упругими элементами 20 и 21. Ролик снабжен пальцем 22. В устройстве ролик вставлен в пластинку 23 с отверстием 24 и пальцами 25 и 26. Палец 22 установ — g$ лен между пальцами 25 и 26.

Датчик деформации содержит токопроводящую нит ь 27, покрытую о болочкой 28 из термореактивного материала.

Проводник 27 подключаетс я в устрой-ЗО стве через элемент ИЛИ 17 .

Устройство работает следуюшим образом.

В случае авагии в виде удара мас— са 18 смещается и замыкается с плас.инкой 23 или палец 22 замыкается с пальцами 25 и 26 .

В случае аварии в виде деформации разрывается нить 27, Сигнал с любого датчика вызывает срабатывание реле 1 2 и напряжение от источника питания 2 поступает на генератор, иэлучаюший в антенну 10 сигналы бедствия.

Формула изобретения

1. Aaтоматическое устройство сиг- 45 нализации аварийных состояний, со— держащее датчики сигналов аварийных состояний и передатчик аварийных сигналов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения быстродействи я, передатчик выполнен с воэможностью генерации AN- и ЧМ-сигналов аварии, а в качестве датчиков сигналов аварийных состояний предусмотрены датчики удара и деформаций, причем эти датчики соединены с передатчиком через логический элемент ИЛИ, 2 ° Устройство по п.l, о т л ич а ю ш е е с я тем, что передатчик состоит из мультивибратора, выход которого через интегрирующую RC-цепь соединен со входом модуляции высокочастотного генератора.

3. Устройство flo п.l, о т л ич а ю щ е е с я тем, что датчик удара выполнен в виде пластинки с отверстием, причем в отверстии установлена металлическая масса, прикрепленная к двум неподвижным точкам посредством упругих элементов, а также предусмотрен палец, выполненный с возможностью перемещения между двумя неподвижными пальцами, связанными с пластинкой.

4. Устройство по и. 3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что металлическая масса в датчике удара выполнена в виде ролика с ше кой и с закрепленным на ней пальцем, а. пластина или, по, крайней мере, край отверстия выполнены электропроводящими.

5. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю ш е е с я тем, что датчик де— формации выполнен в виде токопроводящей нити, окруженной оболочкой из термореактивного материала.

Источники информации, принятые во внимание при кспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

9 418928, кл. Н 02 Н 3/14, 15.02.72

2. Ковальчук В.С. Основы радиотехники, Л., Морской транспорт, 1 961 „ с . 1 55-1 57, рис . 1 09 (прототип) .