Устройство для пакетирования изделий

Авторы патента:

B65D7/12 - Тара для хранения или транспортировки изделий и материалов, например мешки, бочки, бутылки, ящики, жестяные банки, коробки, корзины, стеклянные сосуды, баки и бункера, контейнеры; принадлежности, затворы, арматура к ним; упаковочные элементы ; упаковки (контейнеры для хранения продуктов полеводства или садоводства A01F 25/14; тара, используемая на молочных фермах A01J; дорожные сумки, корзины, чемоданы A45C; дорожное или туристское снаряжение A45F; предметы домашнего обихода или столовое оборудование A47G; почтовые ящики для жилых домов A47G 29/12; кухонные и прочие домашние принадлежности A47J; упаковки или оберточные приспособления для использованных впитывающих прокладок A61F 13/551; связанные с транспортными средствами см. соответствующие

о й- и:"c A и И И

ИЗОБВЕТЕН ИЯ

Союз Советскнк

Социалистических

Ресиублнн (i» 719925

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (51)M. Кл.

В 65 9 7/12 (22) Заявлено 20,06.78 (2 l ) 2631678/28-13 с присоединением заявки М

1 (23) П риорнтет твкудкрстккккъй K0NNt6T

СССР ао леяам изебретекик и аткрытив

Опубликовано 05.03.80, Бюллетень М 9

Дата опубликования описания 07.03.80 (53) УДК 621.798

182 6(088 8) (72) Автор изобретения

E. П. Дорофеев

Московский автомобильный завод имени И. А. Лихачева (Производственное объединение ЗИЛ) . (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относится к устройствам для транспортировки грузов, а именно к устройствам для пакетирования крупногабаритных штучных грузов, например мостов грузовых автомобилей.

Известно устройство для пакетирования изделий, содержащее верхнюю и нижнюю траверсы и стяжной элемент (1), Недостатки этого устройства - большая металлоемкость и трудности при сбор тО

Цель изобретения заключается в сокрашении металлоемкости и трудоемкости сборки устройства.

Это достигается тем, что стяжкой эле15 мент шарнирно сое инеи с верхней и нижней траверсами и состоит из двух тяг, соединенных. между собой резьбовой муфтой, причем на нижней тяге свободно установлена втулка для предотвращения вра20 щения нижней тяги при соединении ее с верхней.

На фиг. 1 изображено устройство для„

2 укладки мостов грузовых автомобилей; на фиг. 2 вЂ” устройство, вид сбоку.

Устройство состоит из верхней 1 и нижней 2 траверс, шарнирно соединенных стяжным элементом. Стяжной элемент состоит из вер..:ней тяги 3 и нижней тяги

4, соединенных между собой резьбовой муфтой 5. На нижней тяге свободно установлена втулка 6, предотврашаюшая вращение нижней тяги при соединении ее с верхней тягой.

Укладку изделий производят следуккцим образом. На стойке 7 устанавливают мосты 8 грузовых автомобилей, затем устанавливают промежуточные стойки О и следующий ряд мостов. На последний ряд мостов устанавливают верхнюю траверсу1, ! затем стяжной элемент, надевают на нижнюк> тягу 4 втулку 6, затем стягивают тяги при помощи резьбовой муфты 5. Застропку узла производят за кольцо 10. формула изобретенит

Устройство для пакетирования изделий содержащее верхнюю и нижнюю траверсы.1

3. 719925 и стяжной элемент, о т л и ч а ю m е- свободно "установлена втулка для предоте с я тем, что, с целью сокрашення вра пеиия вращения нижней тяги при соеметаллоемкости и трудоемкости его сбор- динении ее с верхней тягой. ки, стяжной элемент шарнирно" соединен .. Источники информации, с верхней и нижней траверсами и состоит > принятые но внимание при экспертизе из двух тяг, соединенных между собой 1. Авторское свидетельство СССР резьбовой муфтой, причем на нижней тяге ¹ 279507, кл. В 65 Д 7/12, 1970.

Aug. 1

Составитель М. Унгурян

Редактор Л. Волкова Техред С. Мигай Корректор Г. Решетник

Заказ 10144/14 Тираж 914 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4