Акселерометр

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОЛИ

И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ

708233

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ку (51) м. К..

GO1 Р 15/04 (22) Заявлено 06,03.78 (21) 2587599/18-10 с присоединением заявки ¹

Гооудерстееииый комитет (23) Приоритет по делам изобретеиий и открытий

ОпУбликовано 05 01 80 Бкел еетень № 1

Дата опубликования оепесания 08.01.80 (Q3) УДK 531.768 (088.8) (72) Автор изобретения

Л. А. Ткачев (71) Заявитель (54) ЛЕСЕЛЕРОМЕТР

Изобретение относится к измеритель-. ной технике и может быть использовано для замера и регистрации перегрузок в функции времени.

Известен акселерометр, содержащий

KoplI5 c> инерционную массу и носитепь информации (1).

Данный акселерометр позволяет замерять лишь максимальные перегрузки по величине вмятины в пластмассовой подложке.

Известнье также акселерометры, содержащие корпус-и инерционную массу на упругом подвесе 2)и (3)

С их помощью производят замер и

15 регистрацию перегрузок в функции времени путем преобразования нагрузок в функциях времени механического перемешенйя инерционного тела относительно корпуса в электрический сигнал с последующей передачей его на внешний регистратор. Недостатками указанных акселерометров являются относительная сложность; низкая механическая прочность еереобразоватегея перемещения в электриееский сигнал регистрирующего устройства; необходимость в источнике электрической энергии; невозможность установки акселерометров в маломерные подвижные обьектье, например в артснаряд, Целью изобретения является повышение точности и регистрации перегрузок в функции времени. Достигается это за счет того, что в корпусе выполнен паз, в котором размещен стержень из горю-. чего вещества, например пороха, в непосредственном контакте с которым установлен иниееееатор горения.

На фиг. 1 представлен акселерометр, общий вид; на фиг. 2 — разрез Л-А на фиг. 1.

Измерение перегрузок в функцееи времени производится следующим образом.

При воздействееи перегрузок на корпус 1 (см фиг.1) .кселерометра, например снизу, инерционное тело 2 и ампула 3 с концентрированной азотной кислотой начинают двигаться вниз от7 08233

4 вательпо, от перегрузки. При этом нелинейность временной развертки не вызывает затруднений при снятии показаний измерений.

Действительно, если вдоль длины паза (абсциссы развертки) в любой точке известны скорости распространения фропта горения стержня, так как известны перегрузки по амплитуде отклонения

10 инерционного тела на тарировапном упругом подвесе относительно паза, то на любом отрезке паза (абсциссы развертки) Ы можно определить среднюю скорость распрострайения фронта горения н — ср 2 где — скорость фронта горения в начале отрезка;

20, к — скорость фронта горения в конце отрезка, а отсюда находят время, соответствующее данному отрезку абсциссы А гА=—

Таким сбразом, предлагаемый акселерометр позволяет измерять и регистрировать перегрузки в функции времени, Акселерометр рассчитан на воздействие

ЗО перегрузок 10-1000 единиц. вызвав практически мгновенно возгорание последнего, а так как шайба 6 находится в непосредственном контакте с концом стержня 7 из горючего вещества, 1 то загорается и стержень. С этого момента начинается измерение и регистрация перегрузки во времени. Поскольку носитель 8 информации, прикрепленный к телу 2 на упругом подвесе, перемешается по закону изменения перегрузки в направлении, перпендикулярном размещению паза, а следовательно, и распространению фронта горения, который распространяется с известной скоростью . вдоль стержня из горючего вещества и расположенного B пазу То В8 носителе информации остается след, представляющий собой функцию перегрузки во времени. Носитель информации 8 выполнен из материала (например, свинцовая фольг."), на котором продукты фронта горения могут оставить видимый след в виде тепловой ePo HH. или копоти.

При воздействии перегрузок па горю-.

f чие вещества плотность их увеличивает- ся, а с увеличением плотности увеличи., вается скорость их горения. Эта закономерность использована в данном аксе

Р во лерометре для ттолучения растянутых во времени фронтов быстронарастаюших перегрузок. Для этого стержень из горюче-го вещества помещен в корпусе акселерометра, который воспринимает измеряе,мую т!ерегрузку. Растянутый" фронт позволяет более точно измерять его временные характеристики, что повышает точность прибора в целом при действии на регистрирующее устройство больших перегрузок. Для этого необходимо знать скорость горения горючего вещества в зависимости от его плотности, а следоносительно корпуса, При соударении с заостренным штырем 4 ампула 3 разру- шается. Концентрированная азотная кислота из ампулы 3 заполняет полость выемки 5 и вступает во взаимодействие с шайбой 6 из пентаметилендиазиридина

Ф о р м у л а и з о б р с.т е н н я

Акселерометр, содержащий корпус с размещенной в нем на упругом подвесе инерционной массой, носитель информации, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с пенью псвышения точности егистрации перегрузки B функции времени, B

4Î. корпусе выполнен паз,. в котором размещен стержень из горючего вещества, в непосредственном контакте с котор ям установлен инициатор гсрения.

Источники информации, 45 принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии N 49-32153, кл. 111А31, 1975.

2. Патент США М 2882031„ кл, 298-61 1859

3. Авторское свидетельство СССР

Уа 122889,. кл G01 Р 15/08, 1959 (прототип), 708233

4-д

Фиг. 2

Составитель Н. Мараховская

Редактор О. Филлипова Техред М. Келемеш Корректор В. Бутяга

Заказ 8476/38 Тираж 1019 Подписное

UHHHHH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4