Изобретение относится к обработке строительных материалов, преимущественно природного камня, с помощью дисковых пил и мбжет быть использовано на камнеобрабатьттзающих заводах и в строительстве при производстве роительных материалов.

Известна установка для распиловки каменных блоков, включающая рабочую и погрузочно-разгрузочную ветви оельсового пути, соединенныс по концам транспортерами, размещенные на рельсовых путя>; тележки для каменных блоков, привод тележек и установленный на рабочей ветви дисковьп. камнерезный станок (1).

Недостатком известной установки является то, что при использовании ее имеют место боковые и вертикальные перемещения каменных блоков в процессе резания из-за люфта между ребордой колеса тележки и головкой направляющего рельса, что приводит к низкой чистоте обработки поверхности камня и поломке дис2а ковых пнл.

Наиболее близким техническим репжнием к предлагаемому является установка для обработки каменных блоков, включающая режущие

И тРаНСПООтт Р Огттнй ОРГаНЫ, nr.È×CÌ ПОСЛЕДННй

СОПЕРж? .т тЕт?ажнт. УетаНОВгте?тнт::-т> -;. РЕЛЬСОВЫЙ г,;.ггь пт>итгто, .-.Еg".-тсщЕН> я таят.>Х У ". Направдята".Птг т гг т.то-1 -, =;-Кт- р HB УЧBCTT/т5;ъ "ФГЧОгтгт> гсттня

-Е- тт, ттт- > -1, -,"..„- - вЂ”.гтЛЬ гтстпт?СО j - тутн, а ? Я ттт:е>т ;как ОО . .6 стгт :.тГО нал1>B Г:. Огвим выпол" наны Опо?>ные повеРхностн т,2т, U ЛЬЬО . Гтобр<тЕ;,Ня НВЛяетСя ПОВЫтпЕНИЕ

>? < Чттг т? т 5 BÍT д;.:: аг;:.", Для достижения поставленной цели в установке для Обработки каменных блоков, включающей ре>,ущие и транспортирующий органы, причем послед?птй содержит телелски, установленные на рж. -.совый путь, привод перемещения те.ежек и направляющигт установленные на, ãûcò?о<ах соответственно

Налравля-.п?цн.;. НЫтПОЛНЕНтЫ ОПОРНЫЕ ПОВЕрХНОСтн. направляю?дне выполнень в виде, .по крайней мере, двух рее?;, Опорная поверхность одной нз которых Зыполнгна горизонтальной, втоГОЙ вЂ” т<ЛИНОВнд?той.;: рт ЛтЬСОВИЙ ПутЬ В МЕСтах

69734 1

Вхо???з и сх(7ПЯ тслс?!(с«с !!Яl!(?ЗВ lнlнп?их ныл(?л пен соответственно с уклоном и по?(ъемо(!. г!я (?7Hf". - ?(Зобряжн!(а ? C ia?!OH Ь я В ПЛЗНС;, HB (риг. ":. вЂ”:.Хсмз об(?Ябо! (:и *хамсл!ПО! 0 блОlсз: нд (!??(г, - вЂ” !4ccTO нхо?!а и!и(хола .?(.J((.жки с !Гапрдв!»(Лл! Пх.

Установка для обрдботки «дме!!Иых блсгксн ! Зклю !Яст дисконь!с l!HJl ы 2? Oac?10ложсчп(l>!с вдоль тра. -гспоптиру;-оп(его органа, .выполненного нз двух Отрезков 3 и 4 рельсового пути, на кОто(?ом ?(?Язме(дсны пс(?с(?!с!(!немые теле?(((С?! 5 для каменных блоков. г?д участке рясполо?Ке1?(Е% дискОВых пил 2 ВдОль рсльсО?!о! О пути уетаНОВЛСПЫ Ндл!7ЯВЛя!О!цИЕ 6 H 7„нд ТСЛЕж«аХ

5 соотнстствснно ндп!?Знт!Яюlцим вьп?олис!и оно!?Иь(с понс!?хности 8 и,, Я Осльсоный (1?, ть в мсс(-.х нхоня:.:, Схода теле?«е«с налпавля юших выполнен соотнетс-:Бенно с уклоном p.. поцъсь Ом. !???т!7я?Вляю?((ие Бьlпо?нгснты Б Вль(с ,?(БУХ РСЕ«. О?ГОРНал ПОВЕРХНОСТЬ НДЛРЗВЛЛЮЩЕй

6 Выполнена 1 оризонтдльной, а пзп янляющ и вЂ” КЛИНОВ ИЕ!НОИ

Участок рельсового пути, ньшолнсшпнй из отрезков .. н 4, снабже «!Cn;.? Ewf приводом 10 для !?среме!це!и!я тележек 5. Параллельно о?резкам 3 H - -. рельсового пути установлена ногзузочно-рдзгру30чнаяветнь 11? Снаб?KOHHBH цепным пр,".?подом 12 тс!.ежек 5. ?трез«и 3 и 4 ре>н соНО?О ПУ7!l COCPj!??C(!(>f ПО «О!П!Я((И C ЛОГПУЗОЧПО рдзго -очнои ветвью 1! Иосведстном тпзпсбзрTaH0f?KQ ?ьл>я 1?дсlтилонки ка!.Iсщ(ых ?Тлоков рабо Зет c?! е? (?? (Оц!уп?! 0?0paaOM.

Пя ЛОГ(?уЗП?(Н??..(?Я>???7?>Зо>?(П??Й Н>е?НИ; Kai С?( ь(ь(с бл )ки . Станавлинэют ь(a еле.???К(! -? " с

H0. (oHffBfo? Привода 12 и Yoaf!c601?ffcoa 13: сле?«ки

E1Ogaf(?т Нд Отрсчок 3 ОЕЛЬ ОНОГО Пути Цдт!ЕС

Тгл --ХК?! 5 ПОС!ЗЕЛСТНОМ ПОМБО(?Я 10 ПСрС(ИЕЩЯют ло рельсовому пути 3 в ндправл!Сни! Писковых пил 2. Иепосредстнс!HO перс?д зоной

pacI1MfiОп«?! Олен(ки ? СВОИ! Ги 0(fop(I!>!Mi" ло. неpxHoc! Hf IH 8 и 9 (?ОЛ1?ягaioTc;. c Ha?ipa?>JINK?IIIHми 6 и 7 и при ряспилов=". б??окз ?Слежки устраняются бсконыс и нср?и«альные псрсмс(иения каменных бло«он н зоне распиловки. я ll!!a трения. Возни«зклцдя при перемещении опорных поверх!и?стсй 8 и 9 по напранля(ощим

5 t? и 7, компсl!Сируст О!?из(???Та?!ь??ую составляющу(с сил рсза(п??1, и ?ележки 5 с блоками 1

Нс втягиваются под дис?.оные пилы 2 при попутном резании. После р(?спиловки блокон тележки 5, продо?;жая п.ремещение в том же

1О направлении, наезжают колесами на отрезок рельсового пути 4, сходят с f?af?paBëf?ê?if?è;; 6 и 7 и дальщс движутся пo рельсам HB «олссзх.

Затем тележки 5 трансбордером 14 подаю-. (.а погрузочно-разгрузочнук ветвь ll, где распиленные блоки l снимают с зелсжек 5 и производят установку нд них других блоков для

РДСПИЛОВКИ.

Форм Ул-. изобретения

Установка для об!забот«и каменных блоков, вкл!О?!Зющая режущие и транспортирующий органы причем последний содержит тележки„

"> 5 установленные на рельсовый путь, привод перемегцс?п!я тележек и направляющие, установленные ня участке расположения режуп?т!х Opf.апов

Вдоль рсльсОВОГО пути, а HB тслс?(ках соответственно 1?ап!Ззнля(0?цим выполнены Ог?Орнь!е ЕЕоверхности? о тли ча ющя я с я тем,что, 3?! с целью поньппения жесткости системы станоквЂ” инстурмент вЂ” деталь", направляющие выполнены

В виде, по крайней мере, двух реек, опорная поверхность одной нз которых выполнена гориЯ

:-oнтзпьной, Второй вЂ” клиновиднои, а рельсоныи путь в местах входа и схода тележек с направляющих вь(полнен соответственно с уклоном и

ПОДЪЕМО М.

Источники информации, принятые зо внимание при эксперп!зе

1. Патент Г(?Гг !! 816372, кл. 80 (1, 5, 1951.

2. Авторское свидетельство СССР ло заявке

N 2033239/29-33 «л. 8 28 0 l!00? 1974 (прототип).

69734!

Ф1/2. 5

Составитель К. Хамидулов

Техред Л.Алферова КорректорН. Горват

Редактор Г. Мозжечкова