Радиально-ковочная машина

ОП ИСЛАМИК

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Сецивлистических

Республик (61) Дополнительное к clsT. свид-ву— (22) Заявлено 291076 (21) 2416435/25-27

)М. Кл, В 21 J 7/16 с присоединением заявки Nо (23) Приоритет —.

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий

) УДК 621.974. . 812 (088.8) Опубликовано 2510-79. Бюллетень М 3

Дата опубликования описания 28.107 (72) Автор изобретения

В . С. Св ердл.ова

{71) заявитель Рязанский завод тяжелого кузнечно-прессового оборудования (54) РАДИАЛВНО-КОВОЧНАЯ MAIilHHA

Изобретение -касается обработки металлов давлением.

Известна радиально-ковочная машина, содержащая станину с размещенными в ней парами бойков, смонтированных на штоках поршней-силсвых цилиндров привода, у которых рабочая полость одного цилиндра связана магистралью с возвратной полостью другого цилиндра и механизмом контроля и регулировки положения бойков (1 j .

Оцнако число ударов (ходов) бойкапараметр, определяющий производительность машины, ограничен величиной момейта инерции подвижных масс.

Целью изобретения является повышение производительности и мощности на бойке, а также надежности радиально-ковочной машины в. работе.

Это достигается тем, что в рабочей полости каждого силового цилиндра на поршне смонтирован дополнительный шток, площадь сечения которого равна площади сечения штока, на ко тором смонтирован боек. Механизм регулировки и контроля положения бойков выполнен в виде распределителей по числу бойков, каждый иэ которых содержит цилиндрический корпус с от-. верстиями на боковой поверхности, а также размещенный в корпусе поворотный золотник с радиальньтли каналами. . При этом у каждой пары бойков один распределитель соединен с рабочей полостью силового цилиндра привода одного бойка,а другой . — с возвратной полостью силового цилиндра привода другого бойка. (О

На фиг, 1 изображена принципиальная схема предлагаемой радиально-ковочной машины; на фиг. 2 — график изменения площадей подводящего отверстия и отверстия, открывающего слив из цилиндра в процессе осущест15 вления цикла перемещения бойка (подвод к поковке — удар-отвод от поковки) .

Машина содержит бойки 1, смонтированные на штоках 2 поршней 3 и 4

20 рабочей пары силовых цилиндров 5 и б.

Рабочая полость силового цилиндра 5 соедйнена с возвратной полостью силового цилиндра б соединительным

"трубопроводом 7, оснащенным охладителем 8 рабочей жидкости °

Рабочая полость силового цилиндра

6 и возвратная полость цилиндра 5

; сообщаются с напорной магистралью 9, посредством механизма регулировки и

ЗО контроля положения. бойка;. выполненно692664 го в виде распределителей, содержащих кеподвижйые корпусы 10 с отверстиями для подвода рабочей жидкости в силовые цилиндры привода бойков и слива ее.

Поворотные цилиндрические золотники 11 и 12 с радиальными каналами

13 оснащены шестернями 14, жестко связанными с зубчатым колесом 15 и приводом 16 вращения золотников и синхронизации работы бойков, имеющим регулируемое число оборотов .

Привод, предназначенный для подачи рабочей среды к.силовьм цилиндрам, содержит насос 17, предохранительный клапан 18, обратный клапан 19, золотники управления 20 — 22, которые управляются с помощью сигналов с пульта управления и от датчиков 23 положения бойков, установленных на штангах 24, конструктивно связанных со штоками силовых цилиндров привода бойков .

Золотники 11 и 12 иМеют каналы

25, осуществляющие слив из цилиндра, и отрегулированы так, что открывание отверстий в неподвижных корпусах 10, соединяющих напорную магистраль 9 с силовыми цилиндрами 5 и б происходит попеременно без пауз (см. фиг. 2).

Работная среда поступает в полости силовых цилиндров 5 и б поочередно. ЗО

Изменение величины хода бойка (амплитуда колебаний) достигается изменением числа оборотов привода 16 и, кроме того, изменением давления рабочей среды в напорной магистрали. 35

Золотник 22 обеспечивает первоначальное заполнение рабочей жидкостью соединительного трубопровода 7, а также восполнение необходимого количества рабочей среды по ме- 4Q ре надобности.

При включении насоса 17 золотник

20 направляет рабочую среду по напорной магистрали 9 через радиальные каналы 13 поворотного золотника 11 к 45 в озв ратной полости силов ого цилиндра б и через радиальные каналы 13 вращающегося золотника 12 — к рабочей полос ти с илов or о цилиндра 5 .

С включением привода 16 посредством зубчатого колеса 15 через шестерни 14 приводятся во вращение золотники 11 и 12.

При соединении радиальньм каналом

13 золотника 12 напорной магистрали

9 с рабочей полостью силового цилинд- 5 ра 5 поршень 3 с бойком 1 перемещает ся к центру ковки. Рабочая среда, вытесняемая поршнем иэ возвратной полостии силов or о цилиндра 5, на правляется по соединительному трубопрово-g) ду 7 в рабочую полость силового цилиндра б, поршень 4 которого производит такое же перемещение к центру ковки. смонтированного на его штоке бойка 1. Рабочая жидкость из возврат- 65 ной полости силового цилиндра 6 в это время по каналу 25 золотника 11 направляется на слив в бак.

По окончании хода бойка 1 к центру ковки золотник 11 соединяет напорную магистраль 9 радиально каналом 13 с возвратной полостью силового цилиндра б. Поршень 4 с бойком 1 перемещается от центра ковки, причем рабочая среда поршнем 4 вытесняется из рабочей полости силбвого цилиндра б через соединительный трубопровод 7 в возвратную полость силового цилиндра 5, заставляя поршень 3 переместить смонтированный на его штоке боек 1 от центра ковки. Рабочая среда из рабочей полости силового цилиндра 5 в зто время нытесняется по каналу 25 золотника 12 на слив в бак. Затем цикл перемещений повторяется, осуществляя движения бойков радиальноковочной машины в процессе конки.

Изменение положения бойков относительно оси конки, а следовательно изменение диаметра отковываемого изделия, достигается с помощью золотника 21. При перемещении золотника 21 вправо слив от вращающегося золотника 11 будет перекрыт, а рабочая среда насосом 17 продолжает поступать через радиальные каналы 13 золотника

11 в возвратную полость силового цилиндра б, заставляя поршень 4 и шток с бойком перемещаться от оси ковки.

Одновременно таксе же перемещение происходит и в цйлкндре 5 благодаря перетеканию рабочей среды по соединительному трубопроводу 7. Производится разнедение бойков.

Перемещением золотника 21 влево. перекрывается слив иэ цилиндра 5.

Рабочая среда от насоса 17 продолжает поступать через радиальные каналы 13 золотника 12 в рабочую полость цилиндра 5, заставляя поршень

3 и шток с бойком перемещаться к центру конки. Причем вытесняемая поршнем 3 рабочая среда иэ возвратной полости силового цилиндра 5 по соединительному трубопроводу .7 поступает в рабочую полость силового цилиндра б, поршень 4 со штоком которого совершит такое же перемещение бойка к оси ковки, как и в силовом цилиндре

5. Таким образом" осуществляется сближение бойков к оси ковки, Формула изобретения

Радиально-коночная машина, содержащая станину с размещенными на ней парами бойков, смонтированных на штоках поршней силовых цилиндров привода, у которых рабочая полость одного цилиндра связана магистралью с возвратной полостью другого цилиндра и механизмом регулировки и контрьля

692664

/б

Фиг. 2

Фиг.1

Состав и тель А . Быстров

Редак тор Л. Народная Техред Й.Ковалева Корректор В.Синицкая

Заказ 6324/27

Тираж 1034 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгсрод, ул. Проектная, 4 положения бойков, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы, в рабочей полости каждого силового цилиндра на поршне смонтирован дополнительный шток, площадь сечения которого равна площади сечения штока, на котором смонтирован, боек, а механизм регулировки и контроля положения бойков выполнен в виде распределителей по числу бойков, каждый из которых содержит цилиндрический корпус c отверстиями на боковой поверхности, а так же размещенный в нем поворотный золотник с радиальными каналами, при зтом у каждой пары бойков адин распределитель соединен с рабочей полостью силового цилиндра привода одного бойка, а другой — с возвратной полостью силового цилиндра привода другого бойка.

Ис точ ник и и нф орма ции, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Р 3645126, кл. 72-402, 1970.