Траверса для опор линии электропередачи

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

2318 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.11.77 (21) 2548129/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

12/00

Государстеениый кеметет

СССР па делам изееретений и еткрытий

Опубликовано 05.07.79. Бюллетень №25

Дата опубликования описания 15.07.79

21.315.

8) (72) Авторы изобретения

С. Г. Добров и Н. П. Егорычев

Всесоюзный государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Сельэнергопроект» (71) Заявитель (54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ОПОР ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к строительству линий электропередачи, точнее касается конструкций траверс для крепления проводов.

Известна конструкция траверсы, выполненная в виде сплошного изогнутого тела (1) .

Тра версы, выполненные в виде полых элементов, являются более экономичными, более легкими, а потому находят все большее применение.

Наиболее близким техническим решением то к изобретению является траверса, которая выполнена в виде полого элемента или нескольких малых элементов с замкнутым внутренним объемом (2). Эта траверса характеризуется достаточным запасом прочности, экономичностью, небольшой материалоем- >s костью и высокими изоляционными свойст- вами.

Однако при эксплуатации известной траверсы, преимущественно в условиях повышенной влажности и переменных температур окружающей среды (с переходом температуры через 0 С), последняя часто выходит из строя в результате перекрытия траверсы по внутренней поверхности. Одной из причин этого явления является образование конденсатора на внутренней поверхности траверсы. Образование конденсата обусловлено тем, что в результате, например, изменения температуры, капельки влаги, находящиеся в окружающем воздухе, покрывают наружную и внутреннюю поверхности траверсы, но так как наружная поверхность обдувается воздухом, она высыхает значительно быстрее, чем внутренняя.

В результате этого разрядно-пробивное напряжение по внутренней (мокрой) поверхности оказывается значительно ниже, нежели сухоразрядное по внешней (сухой поверхности), а потому и наблюдается перекрытие траверс по внутренней поверхности.

Перекрытие траверсы сопровождается пробоем стенки и выходом траверсы из строя.

Цель изобретения — повышение электрической прочности траверсы в условиях переменных температур окружающей среды путем исключения возможности образования конденсата на внутренней поверхности траверсы.

Указанная цель достигается тем, что траверса выполнена в виде полого цилиндри672318

4 Уиг. 1,4-д

Риг.Г

Составитель М. Корчак

Редактор И. Квачадзе Техред О. Луговая Корректор A.Ãðèöåíêî

Заказ 3850/31 Тираж 810 Подписное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ческого или конического элемента, а на ее боковой поверхности выполнена продольная прорезь по всей длине.

На фиг. изображена предложенная траверса; на фиг. 2 — разрез А — А фиг. 1.

Траверса выполнена из стеклопластика, например, в виде полого цилиндра или усеченного конуса. На боковой поверхности траверсы выполнена продольная прорезь 2.

Прорезь проходит вдоль всей боковой поверхности траверсы. Ширина ее составляет не менее 0,1 длины окружности поперечного сечения траверсы.

При эксплуатации траверсы в условиях переменных температур и повышенной влажности капельки влаги при изменении температуры равномерно оседают на внутренней и наружной поверхности траверсы. Так как внутренняя и наружная поверхность траверсы находятся в одинаковых условиях окружающей среды (т. е. при наличии продольного паза обе поверхности равномерно обдуваются воздухом), то они равномерно высыхают. В результате этого на внутренней поверхности не образуется конденсата и внутренняя и наружная поверхности траверсы имеют одинаковое разрядное напряжение. что способствует повышению электрической прочности траверсы в целом.

Таким образом, траверса, выполненная в виде полого элемента с продольной прорезью по всей длине, является более экономичной, более легкой, более электрически надежной по сравнению с известной.

Экономический эффект от использования траверс составляет около 0,2 млн. руб. в год.

Формула изобретения

Траверса для опор линии электропередачи, выполненная в виде полого элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения электрической прочности траверсы, на ее боковой поверхности выполнена продольная прорезь по всей длине.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Патент Франции № 2072911, кл. Н 02 С 7/00, опубл. 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 324357, кл. Е 04 Н 12/00, 1971.