Дата опубликования описания 18.02.79 (72) Авторы В. Д. Славинский, 10. В. Макаров, 10. С. Горбенко, изобретения Б. Jl. Софман, В. П. Осипенко и М. Ю. Долбенко (71) Заявитель (54).ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

Изобретение относится к судостроению.

Известно парусное вооружение, содержащее мачту с гиком, несуп1ие парус с передней кромкой и полотнищем, оборудованный верхним и нижним кольцами, надетыми на мачту, и подъемный фал (1).

Uenb изобретения - упрощение управления парусом.

Это достигается тем, что передняя кромка и полотнище паруса выполнены с вертикальными каналами, при этом передняя кромка надеТа на мачту, через канал которой проходит подъемный фал, при этом полотнище снабжено дополнительным фалом с эластичной вставкой, установленными в вертикальном канале полотнища.

На фиг. 1 схематично изображено описываемое вооружение, вид сбоку; .на фиг. 2 - то же, аксонометрия; на фиг. 3 - сечение A-А фиг. 2; на фиг.

4 - передняя кромка паруса.

Описываемое парусное вооружение содержит мачту 1 с гиком 2, несущие парус с передней кромкой 3 и полотнищем 4.

Передняя кромка 3. и полотнище 4 выполнены с вертикальными каналами

5 и 6 соответственно. При этом передняя кромка 3 надета на мачту 1, а через ее канал 5 проходит подъемный то фал 7. Фал 7 пропущен также через верхнее 8 и нижнее 9 кольна, закрепленные на мачте 1. Через канал 6 проходит дополнительный фал 10, прикрепленный к верхней части паруса у мачты 1.

Фал IO снабжен эластичной встав15 кой 11, При небольшом ветре дополнительный фал TO полностью выбирают. В этом случае парус имеет максимальную кривизну.

С увеличением скорости ветра дополнительный фал 10 травят, уменьшая кривизну полотнища 4 паруса до мини мальной. В этом случае парус работает

647184!

15 как мембрана малой кривизны (из-за эластичной вставки 11), ко горая "оптимальна для больших скоростей венгра.

Спуск и подъем паруса производят подъемным фалом 7.

Расположение дополнительного и подъемного фалов в каналах 5 и 6 снижает профйльное сопротивление паруса.

Формула изобретения

Парусное вооружение, содержащее мачту с гиком, несущие парус с передней кромкой и полотнищем, оборудованный верхним и нижним кольцами, надетыми на мачту, и подъемный фал, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения управления парусом, передняя кромка и полотнише паруса выполнены с вертикальными каналами, при этом передняя кромка надета на мачту, через канал которой проходит подъемный фал, при этом полотнище снабжено дополнительным фалом с эластичной вставкой, установленными в вертикальном канале полотнища.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ N 2001405, кл. 65 Я 9/06, 1975.

647184

Составитель Б. Даньшин

Редактор Е. Яковчик Техрод М. Борисова КорректорТ. Вашкович Заказ 227/14 Тираж 513 . Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная; 4