Способ вентиляции глубоких карьеров

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.0376 (21) 2332615/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 051278 Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 101278

Союз Советских

Социалистических

Республик

<»>636405 (51) М. Кл.

Е 21 Г- 1/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК

622.457(088.8) (72) Авторы изобретения

Я. P. Энгель и A. А. Ковальская

Научно-исследовательский горнорудный институт (71) Заявитель (54) СПОСОБ ВЕНТИЛЯЦИИ ГЛУБОКИХ KAPbEPOB

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для проветривания карьеров.

Известен способ проветривания карьеров, заключающийся в устройстве заграждения на пути движения воздуха, устанавливаемого на одной линии или под углом на расстоянии друг от друга )1) .

Однако известный способ не позволяет регулировать воздушным потоком в связи с изменением направления и скорости движения потока.

Известен также способ вентиляции глубоких карьеров, заключающийся в подаче воздушного потока. с использованием заграждения, устанавливаемого горизонтально на пути его движения(2).

Но такой способ малоэффективен.

Цель изобретения — повышение эффективности проветривания карьера путем увеличения угла раскрытия воздушной струи.

Указанная цель достигается тем, что заграждение подвешивают в зоне раскрытия воздушной струи под углом к горизонту посредством аэростата и закрепляют его посредством регулирующих тросов к лебедкам, устанавливаемых на бортах карьера, при этом угол и направление установки заграждения регулируют посредством регулирующих тросов в зависимости от направления и силы ветра.

Изобретение представлено на чертеже.

На фиг. 1 показан разрез карьера с установленным эластичным крылом; на фиг. 2 — карьер в плане.

Предлагаемый способ осуществляют с помощью эластичного крыла 1, подвешенного на аэростате 2 и удерживаемого с земли тросами 3 посредством лебедок 4.

Проветривание глубокого карьера осуществляется следующим образом.

В карьерном пространстве, в зоне движения прямых потоков воздуха, устанавливают эластичное крыло 1, которое подвешивают к аэростату 2 и удерживают с земли системой тросов 3 посредством передвижных лебедок 4. С помощью эластичного крыла 1 движущийся поток воздуха отклоняют вниз, вглубь карьера, и направляют к наиболее труднопроветриваемым участкам работ. По мере перемещения участков горных работ подвесное эластичное крыло 1 перемещают с помощью передвижных лебедок

4. Количество воздуха, которое направ636405

Формула изобретения

ФЬг. /

Фиг. 2

Составитель Э. Руднева

Редактор С. Головенко Техред Н.Андрейчук Корректор Е.Дичинская

Заказ 6910/28 Тираж 692 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Р ляют на участок, регулируют высотой подвески и углом наклона эластичного крыла 1. При увеличении или уменьшении интенсивности воздушного потока (ветра) соответственно уменьшают и увеличивают угол наклона подвесного эластичного крыла. Требуемый угол на- 5 клона, как и положение эластичного крыла 1 относительно направления дви-. жения ветра, обеспечивают лебедками

4, которыми регулируют длину соответствующего троса подвески 3. 10

Перед производством массовых взрывов в карьере эластичное подвесное крыло перемещают в безопасную зону и опускают к земле. Размеры и парусность эластичного крыла определяют в каждом конкретном случае, исходя из параметров карьера.

Применение предлагаемого способа проветривания глубоких карьеров энергией ветра ликвидирует возможность образования застойных зон, улучшает санитарно- гигиеническое состояние атмосферы карьера, устраняет необходимость применения средств местного проветривания, повышает эффективность и увеличивает область применения открытого способа разработки месторождений полезных ископаемых.

Способ вентиляции глубоких карьеров, заключающийся в подаче воздушного потока с использованием заграждения, устанавливаемого на пути его движения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности проветривания карьера путем увеличения угла раскрытия воздушной струи, заграждение подвешивают в зоне раскрытия воздушной струи под углом к горизонту посредством аэростата и закрепляют его посредством регулирующих тросов к лебедкам, устанавливаемых на бортах карьера, при этом угол и направление установки заграждения регулируют посредством регулирующих тросов в зависимости от направления и силы ветра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

9 264310, кл. Е 21 С 47/00, 1967.

2. Ушаков К. 3. и др. Аэрология карьеров, M., Недра, 1975, с.203.