Устройство для управления створками двери транспортного средства

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (i i) 634977

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 21.03.77 (21) 2464557, 27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.11.78. Бюллетень № 44 (45) Дата опубликования описания 30.11.78 (51) М. 1(л.-з

В 603 5/00

Е 051 15/02

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 629.113.011. .66(088.8) (72) Авторы изобретения

С. А. Швед и Л. Г. Рыбальченко

Особое конструкторское бюро пожарных машин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТВОРКАМИ ДВЕРИ

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к устройству дверей транспортного средства, преимущественно двсрсй пожарного автомобиля.

Известно устройство для открывания двери, содержащсе силовой цилиндр, выполненный с плавающим поршнем, внутри которого размещен другой поршень, кинсматически связанный с тягами.

Недостатком указанного устройства является невозможность открывания двери 10 автомобиля при отсутствии воздуха в пневмоссти.

Известны также устройства для управления створками двери транспортного средства, содержащие силовые цилиндры, соедп- 15 ненныс со створками двери.

Последнее техническое решение, как паиболсс близкое к изобретению, принято в качестве прототипа.

Недостатком прототипа является невоз- 20 можность открывания двери при отсутствии давления рабочей среды в цилиндрах.

Целью изобретения является обеспечение открывания двери при отсутствии давления рабочей среды в цилиндрах. )5

Для этого предлагаемое устройство снабжено подпружиненным рычагом ручного управления, связанным с силовыми цилиндрами посредством качающегося коромысла, шарнирно соединенного концами с упо- З0 мянутыми силовыми цилиндрами.

Рычаг ручного управления и коромысло связаны посредством жестко соединенной с коромыслом втулки, поворотпо установленной на неподвижной осп и выполненной с радиальными пальцами, на которые подвижно насажен рычаг ручного управления.

На фпг. 1 изображено предлагаемоеустройство прп закрытом положсн|ш двери;

tta фиг. 2 — то же, при открытом положсшш; на фнг. 3 — разрез А — А на фпг. 1; на фпг. 4 — разрсз Б- Б на фпг. 3.

Устройство содержит силовые цилиндры

1 и 2, поршни 3 и 4 которы.: шарнирно соединены тягами 5 и 6 с рычагами 7 и 8 створок 9 и 10 двери.

1(ачающсеся коромысло 11 жестко соединено с втулкой 12, свободно посаженной на ось 13. 1(опцы коромысла 11 шарнпрнососдинсны с тягамп 14 н 15, которые жестко соединены с силовыми цилиндрами 1 и 2.

Рычаг 16 ручного управления, свободно посаженный па пальцы 17 и 18, находящиеся в жестко;. соедпнешш со втулкой 12, фиксируется пружиной 19, удерживающей рычаг в пазах 20 и 21.

Прп наличии рабочей срсды в цилиндрах устройство работает как автоматический привод. Прп этом рычаг ручного управления жестко фиксируется прп помощи пружины 19 в пазу 20.

При отсутствии рабочей среды в цttлпнд634977

К

7 5

Фиг. 2 рах дверь открывается следующим образом.

Рычаг 16 ручного управления выводится из паза 20, поворачивается вправо и вводится в паз 21. Ilplt этом коромысло 11, поворачивающееся одновременно с рычагом

16, приводит в движение тяги 14 и 15, которые перемешают силовые цилиндры 1 и

2, поршни 3 и 4 которых соединены тягами

5 и 6 с рычагами 7 и 8 створок 9 и 10 двери. При этом последняя открывается.

Изобретение обеспечивает открывание двери при отсутствии рабочей среды в цилиндрах, гарантируя при этом оперативность действия при тушении пожара.

Формула изобр етен и я

1. Устройство для управления створками двери транспортного средства, содержащее силовые цилиндры, соединенные со створками двери, отличающееся тем, что, с целью обсспсчения открывания двери прп отсутствии давления рабочей среды в ци5 линдрах, оно снабжено подпружиненным рычагом ручного управления, связанным с силовыми цилиндрами посредством качающегося коромысла, шарнирно соединенного концами с упомянутыми силовыми ци10 линдрами.

2. Устройство по п. 1, отл и ч а юще еся тем, что рычаг ручного управления и коромысло связаны посредством жестко

15 соединенной с коромыслом втулки, поворотно установленной на неподвижной оси и выполненной с радиальными пальцами, на которые подвижно насажен рычаг ручного упр авления.

634977 (/2.

17 ут

Ра a, q

Редактор Т. Горячева

Заказ 2202/2 Изд. № 758 Тира>к 799 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 типография, пр. Сапунова, 2

Составитель И. Б Кузнецова

Техред О. Тюрина

Корректоры: Л. Брахнина и Л. Котова.