Устройство для контроля замыкания обмотки возбуждения синхронного двигателя на землю

3 ". "дs r;eq (и

О П И С А Н И Е (1)630598

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнх

Соцналнстнческнх

Республик (61) Дополнительнос к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.04.71 (21) 1643354 18-21 (51) М Кл "6 OIR 31/02 с присоединением заявки М

Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опуоликовано 30.10.78. Бюллетень Л 40 (53) УДК 621.317.79 (088.8) по делам изобретений н открытнй (45) Дата опубликования описания 29.09.78 (72) Авторы изобретения

Я. П. Грейвулис и A. К. Спилве (71) Заявитель Рижский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАМЫКАНИЯ

ОБМОТКИ ВОЗБУЖДЕНИЯ СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

НА ЗЕМЛК) Изобретение относится к области электрических измерений и может быть использовано для защиты электромагнитов, питаемых от мостовых выпрямителей, от коротких замыканий на землю, Известны устройства для контроля замыкания обмотки возбуждения синхронного двигателя на землю, содержащие магнитный сердечник с двумя выходными обмотками, каждая из которых соединена последовательно с диодом и подключена к селектору импульсов, обмоткой возбуждения, включенной последовательно с резистором, и контрольной обмоткой, анодную и катодную группы вентилей трехфазного выпрямительного моста, подключенного к трехфазному трансформатору с заземленной нсйтралью (1).

Такое устройство имеет низкую достоверность контроля, так как реагирует на замыкания в цепи только одной группы вентилей.

Целью изобретения является повышение достоверности контроля.

Поставленная цель достигается тем, что устройство, содержащее магнитный сердечник с двумя выходными обмотками, каждая из которых соединена последовательно с диодом и подключена к селектору импульсов, обмоткой возбуждения, включенной последовательно с резистором, ll контрольной обмоткой, аподную и катодную группы вентилей трехфазного выпрямительного моста, подключенного к трехфазному трапсформа5 тору с заземленной псйтралью, снабжено второй контрольной обмоткой, катоды анодной группы вентилей через последовательно сосдипснпыс первую контрольную обмотку, контролируемую обмотку возбужде10 ния синхронного двигателя и вторую контрольную обмотку соединены с анодами катодной группы вентилей, причем контрольные обмотки включены встречно.

На чертеже показана принципиальная

)5 схема устройства.

Устройство содержит магнитный сердечник 1, две контрольные обмотки 2 и 3, анодную и катодную группы вентилей 4 и 5, контролируемую обмотку 6 возбуждения, 20 трехфазныи трансформатор 7, выходные обмотки 8 и 9 с диодами 10 и 11, обмотку 12 возбуждения, резистор 13, селектор 14 импульсов. Зигзагообразной стрелкой 15 показано короткое замыкание обмотки возбуж25 дения б синхронного двигателя на землю.

Устройство работает следующим образом.

При протекании тока возбуждения двигателя по контрольным обмоткам 2 и 3 маг30 нитное состояние сердечника 1 не меняется, 630598

Заказ 1906, 14

Тираж 1080

Изд. № 700

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 поскольку этн обмотки намотаны встречно. Переменный ток в обмотке 12 возбуждения и резисторе 13 периодически перемагцн IIIпает сердечник 1 по полной истлс гнстсрсзиса, и на выходных обмотках 8 II 9 возни- 5 кают импульсы напряжения. Эти импульсы поступают на селектор 14 импульсов, который распознает их взаимное расположение во времени и тем самым определяет магнитное состояние сердечника 1.

При возникновении пробоя изоляции обмотки 6 возбуждения на землю появлястся разность токов, протекающих по контрольным обмоткам 2 и 3. В сердечнике возникает МДС, пропорциональная этой разности 15 токов, которая изменяет магнитное состояние сердечника 1. Импульсы на входах селектора 14 от обмоток 8 и 9 изменяют свое взаимное положение или пропадают, что свидетельствует о наличии пробоя изоляции 20 обмотки 6 на землю и появлении тока несимметрии в группах вентилей 4 и 5.

После ликвидации аварии селектор 14 выдает сигнал отсутствия пробоя изоляции.

Устройство обеспечивает надежну1о ин- 2о дикацию аварийного пробоя изоляции обмотки возбуждения мощного синхронного двигателя на землю и на постоянном и на переменном токе. Оно может быть применено для защиты любых электромагнитов 30 с аналогичной схемой питания.

Формула изобретения

Устройство для контроля замыкания об мотки возбуждения синхронного двигателя на землю, содержащее магнитный сердечник с двумя выходными обмотками, каждая из которых соединена последовательно с диодом и подключена к селектору импульсов, обмоткой возбуждения, включенной последовательно с резистором, и контрольной обмоткой, анодную и катодную группу BcIITHлей трехфазного выпрямительного моста, подключенного к трсхфазному трансформатору с заземленной нейтралью, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля, устройство снабжено второй контрольной обмоткой, катоды анодной группы вентилей через последовательно соединенные первую контрольную обмотку, контролируемую обмотку возбуждения синхронного двигателя и вторую контрольную обмотку соединены с анодами катодной группы вентилей, контрольные обмотки включены встречно.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Глух Е. М., Зеленов В. Е. Защита полупроводниковых преобразователей. М., «Энергия», 1970, с. 116.