Захватное устройство для грузов

1503!

Фор.)(у,!и изооретения

A- 4

Фиг, Я

Фиг, ) Редактор нЛ Г)агав!1

За каз 3829/14

И11ИИ1114 Государственного кои)!тета Совета Мин,>строг (.CCP

»о >< >а;.(иаоО(>етений и открытиЙ

6)

«илонь)м приводом 6 )юворота чслюсг(й 2

)и()риир» 7, соединяюшего вс рхнис концы чсл!()«тси " с приводом 6. ! !р.) р.)ботс захватного устро)1«тна привод 6 tiot;op»>tl)13;1(челюсти 2 вокруг паlbцсв 3. При этом пальцы 3 перемешаются в пазу 4 и сжимают пруукины 5. В конце p;iбочсго хода чсгпостей 2 шарнир 7 пересекает линию действия силы, возника югцей между травсрсой 1 и пальцами 3 за счет упругости сжатых пружин, и, тем самым, обе(исчивается надежное удержание захваченного груза.

31)хватное устройство для грузов, содержа)цсс траверсу, поворотные челюсти, на

К<1 жj) ()11 Ii:1 КО П) Р Ы Х 3<1 КP(>11,.1(. Ii 11<), 1() I, !) < «1!ОЛОЖЕН Н ) И В П IЗL, В)>II)0Ë Í(!ill() >) Б 1 Г) )НСРСЕ, и прои)д поворот» чсл)осте! ., отличии)и1((<1 i (М, il Î, «ЦЕ. I)>)0 OO««И« ll. It lt)I МД(. !)ж<)НИ Я захваченного груз» в случ;ц иовре)кдения

)Ip)t)5oда поворот» ч«лю«т(! .. o!)() снабжено

)l p>, жинами, ка)кд<)я из lI! !)<)ctioзожена в соответствуюшсм иззу травсрсы и закреплена одним концом в -)том паз, и другим прикреплена к пальцу.

Источ)шки информации, ири)пятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское «видстсльство СССР

¹ 299! !9, кл. В 66 С 3, 16, 1971. 2. 1атент ФР 1,¹ 9(12183 or 1952 г., 15 кл. 35 В 6/03.

Сост()ватель Г. Тсркулеикая

Те.,ред О. Луговая Корректор H. Тупица

Тира)к 1047 11одписное