Устройство для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровой лебедки

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕ ЕНИЯ

К АВТОР САОМУ СВК Е1ЕЛ" :-С13У п1) 6О4960

Союз Советских

Социалистических

: Реслублик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.08.74 (21) 2052384/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 17.04.78 (51) М. Кл.а E 21В 19/08

F 1бР б5/80

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 622.242.5-592.113 (088.8) (72) Авторы изобретения

3. Д. Василечко и C. В. Величкович (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ IHKHBOB

ЛЕНТОЧНОГО ТОРМОЗА БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для преимущественного использования при охлаждении вращающихся тормозных шкивов и муфт машин и мех аниз м ов.

Известны устройства для охлаждения колодок ленточного тормоза буровой лебедки, содержащие тормозныс шкивы и вал (11.

Известные устройства нс обеспсчнваIQT эффективного охлаждения тормозных шкивов.

Известны устройства для охлаждения тормозных шкивов ленточного тормоза буровой лебедки, содержащие вал, пспапптель и конденсатор, гидравлически связанные между собой, герметизированная полость которых частично заполнена летучей жидкостью (2).

Недостатком известных устройств является то, что они нс обеспечивают интенсивного охлаждения тормозных шкивов.

Цель изобретения — повышение интенсивности охлаждения тормозных шкивов.

Это достигается за счет того, что конденсатор установлен на валу и выполнен в виде тора.

На чертеже схематически изображен подьемный вал буровой лебедки с барабаном, тормозными шкивами и устройством для охлахкдения тормозных шкивов.

Устройство состоит из конденсатора 1, снабокенного теплоотводящимп пластинами 2, радиальных трубок 3, соединяющих полость конденсатора с камерой 4 испарения.

Система выполнена герметичной, из нее откачал воздух и она частично заполнена рабочей жидкостью.

Устройство работает следующим образом.

При вращении барабана лебедки жидкость, находящаяся в конденсаторе 1, центробежными силами по радиальным трубкам 3 направ,iHcTcH a камер 4 испарения. Соприкасаясь с нагретой поверхностью тормозного шкива, рабочая жидкость испаряется, забирая часть тепла, и в виде пара поступает в конденсатор, гдс конденсируется, отдавая тепло в окружаю15 щую среду, и вновь поступает в испаритель.

Такое выполнение устройства обеспечивает интенсивный отвод тепла от поверхности тормозных шкивов ленто шого тормоза буровой

20 лебедки, что позволяет значительно улучшить условия работы тормоза и повысить его долговечность.

25 Фар мул а изобретения

Устройство для охлаждения тормозных шкивов лснто.лого тормоза буровой лебедки, содержащее вал, пспарнтель и конденсатор, 3) гндравлпчески связанные между собой. герме604960

Составитель Л. Думкин

Редактор Т. Морозова Текред Н. Рыбкина Корректор И. Позняковская

Заказ 511/7 Изд. № 375 Тиракк 734

11ПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раугдская наб., д. 4 5

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 тизированная полость которых частично заполнена летучей жидкостью, от л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения интенсивности охлаждения тормозных шкивов, конденсатор установлен на валу и выполнен в виде тора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 454332, кл. Е 21В 19/08, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 265797, кл. Е 21В 3/06, 1968.