Тормоз к бурильному станку

СССР № Я165

Зарегиси ри1:0.иио 6 Ьюро ивойрвшгиии Говилини пии С11К ССCP

=гпе —. . а!ос t

Y HTr 0

7 . ) 1Щ с r -1

БИоЛ,. Т, ц. П. Городинский

Тормоз к бурильному стаыку

Заявлено 18 июня 1942 года в Нарномнвфтв ва M 66 (817773) Опубликовано 29 февраля 1944 года колодки 3 вставляется планка 2 и на нее надевается свопм пазом следующая колодка и т. д. На ко;.одкп накладывается тормозная лента 1, имеющая отверстия для прохода через ННх навпнтовап хвостовпков планок 2. На хвостовик навертывается гайка, которая прочно прижимает колодки к ленте.

Планка может иметь один, два и больше хвостовиков, в зависимости от ширины тормоза.

Тормоза к бурильным станкам с креплением тормозных колодок к ленте известны.

Предлагаемьш настоящим изобретением тормоз относится к таким же тормозам, но отличается от последних тем что колодки снабжены боковыми пазами. В эти пазы в двух смежных колодках входят планки, снабженные навинтованными хвостовикамн, которые проходят через тормозную ленту, накладываемую II2. колодки. Гайки, навернутые на хвостовики, прижимают колодку к ленте.

На чертеже изображен предлагаемый тормоз. Колодки 3 имеют сбоку пазы на части длины. Два. смежных паза образу|от ласточкин хвост, куда входит имеющая соотьетствующую форму планка 2, снабженная навпнтованным хвосто.;иком. Сборка тормоза производится следующим образом. В паз

П р е д м е т II s o o p e z e 11 II II

Тормоз к бурильному станку с креплением тормозных колодок к ленте, отличающийся тем, что колодки 3 снабжены боковыми пазамп для планок 2 с навинтованными хвостовиками, проходящими ерез тормозную ленту 1 и предназначенными с помощью гаек для крепления колодок к ленте.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИД

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

К авторскому свидетельству № Я165

Отв. редактор Д. 1. Михай лов

Госпланиздат Тип. Госпланиздата, им. Воровского, Калуга Л45384. Т.500 экз. 3. 2.г