Е(ентрапьный ордена Трудового Красного Знамени научно-исспедоватепьский автомобипьный и автомоторный институт:(НАМИ) (73) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и предназначено для прокрутки двигателя внутреннего сгорания нри запуске.

Известно устройство для облегчения запуска двигателя с помощью электростартера.

Устройство включает в себя электробатарею, стартер и электропроводку с тумблером включения.

К недостаткам устройства следует отнести ненадежность запуска двигателя в зимнее время, связанного с увеличением момента сопротивления прокрутке, зависящего от вязкости масла, заполняющего зазоры деталей двигателя.

Известно устройство для запуска двигателя, содержащее электростартер и гидропневматический аккумулятор, подключенный к системе смазки двигателя.

Перед запуском двигателя масло из гидропневматического аккумулятора давлением сжатого воздуха, действуютцего на разделительный поршень, начинают подавать в системч смазки.

Масло заполняет зазоры трущихся поверхностей деталей двигателя, толщина масляной пленки в зазорах увеличивается и момент сопротивления прокручиванию уменьшается.

Однако при низких температурах окружающей среды этой меры облегчения запуска двигателя недостаточно и мощности элек роста ртера не хватает, чтобы раскрутить коленчатый вал до необходимых пусковых оборотов.

Цель изобретения вЂ” повышение надежности запуска путем увеличения крутящего момента пускового устройства.

Для этого в маслопроводе, между гидроакЮ кумулятором и двигателем, установлен гидромотор, кинематически связанный с электростартером.

На чертеже приведена функциональная схема устройства.

Оно содержит термоизолированный гидропневматический аккумулятор 1, разделенный поршнем-мембраной 2 на масляную полость 3 и газовую полость 4, снабженную электронагревательным элементом 5 и подключеннуlo через электроклапаны 6 и 7 соответственно к резервуару легковоспламеняющегося сжиженного газа 8 и впускному коллектору 9, к которому также через электроклапан О подключена испарительная камера ll резервуара. Масляная полость 3 подключена к главной магистрали системы смазкй 12 через маслопровод 13 и

Формула изобретеная алектрокланан 14 гндромотора 15, кинематически связанного с электростартером 16, и со- единена через электроклапан 17 с масляным насосом 18 н поддоном 19.

Работает устройство следующим образом.

Перед межсменной остановкой двигателя открываются клапаны 17 и 7, горячее масло из поддона 19 двигателя насосом 1В закачивается в масляную полость 3 гндропневматического аккумулятора I. Клапаны 17 и 7 закрываются. ! lеред пуском холодного двигателя открывается клапан 6, и сниженный гаэ из резервуара 8 под избыточным давлением подается в газовую по,.ость 4. Клапан 6 закрывается, и включается электронагревательный элемент 5, время работы которого определяется тепловым состоянием двигателя и температурой окружающей .среды.

Г!ри остнжении в газовой полости давления паров газа 100 вЂ” 300 кг/см открываются клапаны 10 и 14 и включается электростартер

I 6. Из испарительной камеры 11 резервуара

8 дары газа поступают во всасывающий коллектор 9, а масло из масляной полости аккумулятора под давлением паров газа газовой по- лости поступает в гидромотор 15 и далее в главную магистраль системы смазки l2. Одновременная работа гидромотора и стартера позволяет увеличить частоту вращения коленча. того вала двигателя и обеспечивает надежный пуск двигателя, которому будет также способствовать подача в цилиндры двигателя легковоспламеняющихся паров газа. После запуска двигателя открывается клапан 7, и пары газа иэ газовой полости пойдут во всасывающий колле::.тор, в результате чего время прогрева двигателя уменьшится.

Такнч образом, предложенное устройство, увеличивая момент прокручивания, повышает надежность пуска двигателя внутреннего сгорания.

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее электростартер и гидропневматический аккумулятор, подключенный при помощи маслопровода к системе смазки двигателя, отличающееся тем, что, с цеЛью повышения надежности запуска, путем увеличения крутящего момента пускового устройства, в маслопроводе, между аккумулятором и двигателем, установлен гидромотор, кинематически связанный с электростартером.

585306

Составитель И. Днкопов

Техред О. Луговая Корректор П. Макар

Редактор H. Разумова

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 5078/51 Тираж 690 Подписное

ЦНИг1П14 Государственна»тр комитета Совета-Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Похожие патенты: