Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сееез Севетбинк

Совваиавтовствочесинк

Республик (1в) 580998 (61) Дополнительное н авт. свид-ву— (22) Заявлено 12,0776 (21) 2384814/27-11 с присоединением заявки №(23) Приоритет— (43) Опубликовано25.11.77. Бюллетень №43 (45) Дата опубликования описания 291177

2 (51) М. Кл.

В 60 P 3/40

Геаударвтвенный ноантвт

Оавета Мнннотров ССОР ао девок нвоорвтонкй н открытой (53) УДК 629.114.3 (088. 8) Г.В.Пителяев и А.Г.Гладков (72) Авторы изобретения (71) 3

Заявитель Всесоюзный институт по проектированию организации энергетического строительства (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ IIEPEBO3KH

ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для транспортировки тяжелых длинномерных грузов.

Известно транспортное средство, 5 предназначенное для транспортировки грузов, перемещаемое посредством тягача, с дополнительным полуприцепом, снабженным грузовой платформой 11.

Такое транспортное средство громозд- 10 ко и сЛожно для обеспечения равномерного снижения нагрузок на тяговое шасси.

Известно транспортное средство, включающее тягач, грузовую платфор- )6 му и полуприцеп (2$. Это транспортное средство является наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату.

Целью изобретения является обеспе- 20 чение равномерной нагрузки на тягач и полуприцеп и увеличение грузоподъемности.

Это достигается тем, что грузовая платформа установлена на тягаче пос- 25 редством подпружиненного упора, шарнирно связанного с передней частью тягача, а на полуприцепе посредством кронштейна, соединенного с платформой шарниром с горизонтальной осью, 30

2 а с полуприцепом — шарниром с вертикальной осью.

На фиг.1 показано транспортное средство для перевозки длинномерного груза, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — общий вид подпружиненного упора.

Транспортное средство включает тягач 1 с полуприцепом 2, соединенный посредством седельного устройства 3. На тележке 4 полуприцепа 2 размещен поворотный круг 5 с установленной на нем балансирной подвеской, выполненной в виде выносного кронштейна б, на который посредством шарнира 7 навешивают грузовую платформу 8, которая, в свою очередь, снабжена подпружиненным упором 9, размещенным на передней части тягача. Транспортируемый тяжелый длинномерный груз погружают в гнезда (на чертеже не показаны), расположенные на платформе 8.

Транспортное средство работает следующим образом.

К тягачу 1 последовательно соединяют полуприцепы 2 при помощи устройства 3. Затем на балансирную подвеску, выполненную в виде выносного кронштейна б, размещенного на круге

580998

Формула изобретения (Рие. /

Фиг 3

) (%пз

5 тележки. 4, навешивают платформу 8, передний конец которой устанавливаm на упор 9, при этом обеспечивается возможность перемещения платформы 8 относительно шарнира 7 как в вертикальнбй и горизонтальной плос,костях,так и в продольном направлении.

Потом в гнезда платформы 8 укладывают для транспортировки длинномерный груз, на определенном расстоянии 5 10 центра тяжести их относительно шарнира 7 для обеспечения равномерной нагрузки на тягач 1 и тележку 4 полуприцепа 2.

Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, содержащее тягач, полуприцеп и грузовую платфор"

30 му, установленную на тягаче и полуприцепе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения равномерной. нагрузки на тягач и полуприцеп, а также увеличения грузоподъемности, грузовая платформа установлена на тягаче посредством, подпружиненного упо ра, шарнирно связанного с передней частью тягача, а на полуприцепепосредством кронштейна, соединенного с платформой шарниром с горизонтальной осью, а с полуприцепом — шарниром с вертикальной осью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США 03910601,кл.280-415, 1975.

2. Патент CIIIA 93070386,кл.280-404, 1962..Цниипи Заказ 4482/13

Тираж 893 Подписное

Филиал ППП Патент, r.Óæãoðîä, ул.Проектная,4..