Распорная траловая доска
Сова Советских Социалистических Республик к АетжРскОму скидетепьстку (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.12.74 (21) 2111138/13 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15.08.77. Бюллетень ¹ 30 (45) Дата опубликования описи пя 14.12.77 (5i) ..Кл.- А 01 К 73 045 Государственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 639.2.081. .114 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения С. Б. Ольховскии Дальневосточный ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт имени В. В. Куйбышева и Дальневосточный проектный и научно-исследовательский институт промышленного строительства (71) Заявители (54) РАСПОРНАЯ ТРАЛОВАЯ ДОСКА Изобретение относится к области рыболовства, в частности к оснастке трала. Известна распорная траловая доска, носовая часть которой подпружинена, а приспособление для изменения угла атаки выполнено в виде разъемного корпуса, одна половина которого шарнирно связана с носовой ваерной дугой, а другая — с кормовой, при этом на ваере закреплен посыльный груз, обеспечивающий при взаимодействии с корпусом разъединение его половин (11. Недостаток этой доски состоит в том, что приведение е" в рабочее состояние возможно только после подъема на борт судна. Известна также распорная траловая дос ка, содержащая дзе продольно расположенные направляющие с ползунами, имеющими гребенки для лапок кабеля и захваты для фиксации ползуHQB в крайнем кормовом положении, подпружиненную упорную планку, П-образно соединяющую ползуны, фиксатор упорной планки, силовой цилиндр с золотником, фиксатором штока и вилкой на штоке, взаимодействующей с фиксатором упорной планки, Уменьшение угла атаки происходит после подачи управляющего сигнала по каналу ультр",çâóêîâîé связи (2). Однако в этой траловой доске невозможно изменить углы атаки при переходе с одного горизонта траления па другой, кроме того конструкция усложнена наличием электронной аппаратуры, установленной как на борту судна, так и на самой тралозой доске, источника электропитания, гидропривода. Для упрощения конструкции и обеспечения возможности изменения угла атаки предлагаемой траловой доски непосредственно ваерами при переходе с одного горизонта траления на другой ползун связан с ваерной дугой .посредством гибкого элемента, например троса, при этом ваерная дуга соединена с траловой доской шарнирно. Кроме того, механизм фиксации снабжен храповым зубчатым колесом, взаимодействующим с ползуном посредством подпружиненного рычага, а защелка имеет палец, входящий в зацепление с храповым зубчатым колесом. На фиг. 1 изображена предлагаемая распорная доска в положении минимального уг20 ла атаки; на фиг. 2 — распорная лоска в рабочем состоянии (при заданном угле атаки); на фиг. 3 — фиксатор в .вертикальном разрезе; на фиг. 4 — фиксатор в горизонтальном разрезе. Распорная траловая доска представляет собой щит 1 (см. фиг. 1), оснащенный шарнирно связанной с ним ваерной дугой 2, соединенной с ваером 8, гребенками 4 для лапок 5 кабеля и приспособлением для изменени.: угла атаки доски. 568423 Приспособление для изменения угла атаки доски содержит размещенный в направляющих 6, например в цилиндре, ползун 7 с выточкой 8 и пружиной 9 и механизм фиксации ползуна. Последний связан с варной дугой гибким элементом 10, например тросом, пропущенным через шкив 11. Механизм фиксации ползуна состоит из подпружиненной защелки 12, снабженной фиксирующим ее з утопленном .положении пальцем 18, подпружиненного рычага 14 с осью 15 и зубчатого колеса 1б с храповым механизмом 17. В конце хода ползуна в направляющих 5 имеется упор 18. Для того, чтобы траловая доска .приняла рабочее положение (как изображено на фи".. 2) ваеру 8 дается слабина. Пружина 9 толкает,ползун 7, который, утапливая защелку 12, доходит до упора 18, увлекая при этом рычаг,14, который, поворачиваясь на оси 15, проворачивает зубчатое колесо 1б. Зуб колеса останавливается под пальцем 18 защелки и последняя стопорится в утопленном положении. Начавшееся движение траловой доски создает момент от сил гидродинамического сопротивления воды движению, который преодолевая момент от силы действия пружины 9, заставляет траловую доску принять заданный угол атаки. зо При выборе трала или переходе на другую глубину траления ваеру 8 дается слабина. Пружина 9 через ползун 7, соединенный тросом с ваерной дугой 2, подтягивает ваерную дугу к щиту, Ползун, двигаясь под действием пружины в направляющих беспрепятственно (так как защелка утоплена), доходит до упора, толкая рычаг. Последний, поворачиваясь на оси 15, поворачивает зубчатое колесо,1б. Теперь над фиксирующим пальцем 40 18 не зуб зубчатого колеса, а впадина; защелка 12 освобождается. Начавшееся движение траловой доски вызывает появление на ней сил гидродинамического сопротивления, момент от которых, преодолевая момент от 45 силы пружины 9, заставляет двигаться ползун 7. Как только выточка на ползуне дохит од т до защелки 2, стопорится ползун, ваерная дуга остаевся подтянутой к щиту и траловая доска, занимает положение наименьшего гидродинамического сопротивления. Таким образом обеспечение возможности управления углом атаки доски ваерами без подъема доски на борт судна или на поверхность (в связи с наметившейся тенденцией перехода к глубоководному тралению) позволяет уменьшить время маневрирования тралом на глубине погружения, снижает износ силовой установки судна, а следовательно, повышает производительность труда и, .в конечном счете, увеличивает добычу рыбы. Формула изобретения 1. Распорная траловая доска, представляющая собой щит, оснащеннь|й ваерной дoi;„, гребенками для лапок кабеля и приспоУ соблением для изменения угла атаки доски, включающим размещенный в направляющих подпружиненный ползун и механизм фиксации, содержащий подпружиненную защелку, взаимодействующую с ползуном, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения кочструкции и возможности изменения угла атаки траловой доски непосредственно ваерами при переходе с одного горизонта траления на другой, ползун связан с ваерной дугой посредством гибкого элемента, например троса, при этом ваерная дуга соединеча с траловой доской шарнирно. 2. Траловая доска по п. 1, о тл и ч а ющ а я с я тем, что механизм фиксации снабжен храповым зубчатым колесом, взаимодействующим с ползуном посредством подпружиненного рычага, а защелка имеет палец, входящий в зацепление с храповым зубчатым колесом. Источники информации, принятые во внимание,при экспертизе: 1. Авторское свидетельство № 364397, кл. А 01 К 73/04, 1970. 2. Авторское свидетельство ¹ 297228, кл. А 01 К 73/04, 1969. 568423 Составитель В. Крон Техред М. Семенов Редактор Н. Коган Корректор И. Снмкина Тип. Харьк. фил. пред, «Патент» Заказ 673/1432 Изд. № 660 Тираж 778 Подписное ЦНИИГ1И Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
