Роторный траншейный экскаватор

Оn ИСДНИЕ „„„„„

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено15.05.75 (21) 2135795/03 с присоединением заявки №(23) Приоритет (43) Опубликовано05.05.77. Бюллетень ¹17 (45) Дата опубликования описания 23.06,77 (51) М. Кл.е

E 02 7 5/08

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изооретений н открытий (53) УДК621.879,48 (088.8) (72) Автор изобретения

А. М, Калягин

Специальное конструкторское бюро "Газстроймашина" (71) Заявитель (54) РОТОРНЫЙ ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР

Изобретение относится к землеройному машиностроению и может быть использовано на строительстве газо- и нефтепроводов и подземных коммуникаций.

Известен роторно -шнековый каналокопгтель, включаюший навесную раму, ротор, ленточный транспортер, откосообразователи, установленные по бокам ротора (1) .

Недостаток такого каналокопателя заключается в том, что полностью исполь- 10 зовать ротор в таких машинах невозможно, так как увеличение производительности связано с резким повышением габаритов и веса машины.

Известен роторный траншейный экскава-15 тор, включающий навесную раму, ротор, грунтометательный агрегат, направляющее ус тройс тво, откосообра зова тели (2)

Однако навесная рама таких экскаваторов не позволяет использовать ротор на всю егохо величину диаметра.

Пель изобретения — повышение производительности, а также снижение габаритов и веса экскаватора за счет полного погружения ротора.

Указанная цель достигается тем, что навесная рама выполнена из трех частей: горизонтальной, расположенной над ротором, части, огибающей ротор сзади, и боковин, при этом грунтометательный агрегат выполнен в виде ленточного метателя, установленного в полости ротора, а над вогнутой частью ленточного метателя расположено направляюшее устройство, выполненное в виде бункера с лотком, а откосообразователи установлены по бокам ротора с опережением

его.

Такое новое конструктивное решение позволяет откапывать траншеи глубиной от 1,8 до 3,5 м без увеличения габаритов и веса машины.

На фиг. 1 изображен предлагаемый экскаватор, виб сбоку;на фиг. 2 — разрез А-А фиг. 1.

Рабочее оборудование включает в себя ротор l, навесную раму 2, состояшую из трех частей: горизонтальной части 3, расположенной над ротором, части рамы 4, orèбаюшей ротор сзади и боковин в виде балок т

5 и стоек 6, охватываюших ротор по бокам

557148 до 3/4 диаметра в горизонтальном направлении. Ротор 1 опирается на роликоопоры

7 и имеет привод 8. Ленточный метатель

9 установлен в полости ротора. Над вогнутой частью ленточного метателя 9 расположено направляющее устройство, выполненное в виде бункера 10 с лотком 11, расположенным между дисками 12 ротора и приводом 13, который может быть осуществлен гидродвигателем, электродвигателем или цепью ц с отбором мощности от вала 14 привода ротора. По бокам ротора расположены откосообразователи 15, которые могут быть пассивными — ножевыми в летнее время и фрезерными в зимнее. 15

Такая конструкция навесной рамы и ротор с вмонтированным ленточным метателем чозволяют заглублять ротор на всю величину диаметра, т.е. повысить коэффициент использования его по диаметру до единицы. р)

Это дает возможность повысить производительность, значительно уменьшить габариты, снизить вес, расширить диапазон применения роторных экскаваторов (при рытье траншей глубиною до 4,5-5,0 м) с обеспечением эксплуатационных качеств, равноценных качествам серийных экскаваторов, рассчитанных на глубину копания до 2,53,0 м.

Скорости движения лент в ленточных метателях, обеспечивающие разгон грунта, могут достигать величин в 3-5 раз больших, чем предельные скорости серийных ленточных транспортеров, Это обстоятельство и позволяет в 3-5 раз повыф сить производительность экскаваторовбез существенного увеличения габаритов, так как в серийныхэкскаваторов она ограничена транспортерами, а не выносной способностью роторов.

Формула изобретения

Роторный траншейный экскаватор, включающий навесную раму, ротор, грунтометательный агрегат, направляющее устройст» во, откосообразователи, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения производительности, а также снижения габаритов и веса экскаватора за счет полного погружения ротора, навесная рама выполнена из трех частей: горизонтальной, расположенной над ротором, части, огибающей ротор сзади, и боковин, при этом грунтомета тельный агрегат выполнен в виде ленточного метателя, установленного в полости ротора, а над вогнутой частью ленточного метателя расположено направляющее устройство, выполненное в виде бункера с лотком, а откосообразователи установлены по бокам ротора с опережением его.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР

¹ 154185, кл. Е 02 7 5/02, 1962.

2. Арван A. Б. Многоковшовые траншейные экскаваторы. М., "Машгиз", 1953, с. 119-148 (прототип).