Вращающийся дисковый регенератор

ОГ)ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 5525ol

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.02.74 (21) 1992465/06 с присоединением заявки Ке (51) М. Кл.2 F 28D 19/00

F 02С 7/10

F 231 15/02

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 66.045.1 (088,8) Опубликовано 30.03.77. Бюллетень Ме 12

Дата опубликования описания 11.04.77 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Н. Г. Лебедь, Ю. H. Видутов и Г. П. Константинов

Николаевский ордена Трудового Красного Знамени кораблестроительный институт имени С. О. Макарова (54) ВРАЩАЮЩИЙСЯ ДИСКОВЫЙ РЕГЕНЕРАТОР

Государственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть применено в теплообменных аппаратах, преимущественно в регенераторах газотурбинных установок.

Известны вращающиеся дисковые регенераторы, содер>кашне каркас с набивкой и систему охлаждения каркаса, включающую каналы, выполненные в набивке (1). Такие регенераторы имеют недостаточную эффективность теплообмена в результате использования части объема набивки для охла>кдения каркаса и малую надежность работы регенератора в целом.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности работы регенератора и эффективности теплообмена. Для достижения поставленной цели система охлаждения каркаса выполнена в виде двух охватывающих набивку цилиндров, из которых внутренний консольно прикреплен к щеке каркаса, а наружный — к набивке, причем в зазоре между стенкой каркаса и наружным цилиндром системы охлаждения каркаса установлен направляющий аппарат.

На чертеже представлен продольный разрез регенератора.

Вращающийся дисковый регенератор содержит каркас, включающий ооковые щеки 1, 2 н размещенную между ннмн цилиндрическую стенку 3, Внутри каркаса установлена теплообменная набивка 4. Система охлаждения каркаса выполнена в виде тонкостенных цилиндров: внутреннего цилиндра 5, консольно прикрепленного к щеке 1, н внешнего цилннд5 ра 6, консольно прикрепленного к набивке 4.

В зазоре между стенкой 3 и цилиндром 6 установлены проставки 7 равной высоты, выполненные в виде направляющего аппарата. Горячие газы поступают в регенератор через от10 верстие 8 в щеке 1, воздух — через отверстие

9 в щеке 2.

При подаче в регенератор газа часть его проходит через зазоры между наружным слоем набивки 4 и цилиндром 5, между цнлинд15 рами 5 и 6. Далее поток газа проходит через направляющий аппарат, где закручивается.

При движении потока газа в указанных дросселирующих каналах (зазора) его температура снижается. Охлажденный газ омывает

20 тыльную поверхность шеки 1 н далее движется вдоль стенки 3. На начальном участке стенки 3 по направлению потока газа теплообмен со стенкой отсутствует вследствие малого перепада температур между последней и газом

25 (охлажденным), а на конечном участке происходит подогрев стенки н щеки 2. При подаче воздуха в регенератор через отверстие 9 часть его проходит через зазор между нару>кным слоем набивки 4 и стенкой 3. Вследствие

30 сужения проходного сечения в вышеуказанных

552501

Составитель Б. Новиков

Техред А. Камышникова Корректор Т. Добровольская

Редактор Т. Ларина

Заказ 679/9 Изд. ¹ 308 Тираж 829 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 зазорах скорость потока воздуха возрастает, чем достигается эффективное охлаждение конечного участка стенки 3 (по направлению потока воздуха) и щеки 1.

Реализация указанного перемещения газа и воздуха позволит снизить температурный градиент на элементах конструкции регенератора и вследствие этого устранить, в частности, коробление диска и уменьшить утечки воздуха и газа через контактные уплотнения.

Формула изобретения

1. Вращающийся дисковый регенератор, содержащий каркас с набивкой и систему охлаждения каркаса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы регенератора и эффективности теплообмена, система охлаждения каркаса выполнена в ви5 де двух охватывающих набивку цилиндров, из которых внутренний консольно прикреплен к щеке каркаса, а наружный — к набивке.

2. Регенератор по п. 1, отличающийся тем, что в зазоре между стенкой каркаса и на10 ружным цилиндром системы охлаждения каркаса установлен направляющий аппарат.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авт. св. № 142725, кл. F 28 D 19/00, 1961.