Вагономоечная машина

<и) 538927

Союз Советских

Социалистических

Ресиублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06 12.72 (21) 1853752/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

4 (51) М. Кл. В 60З

В 08В 9/00

Госуаарстаениый комитат

Опубликовано 15.12.76. Бюллетень № 46

Совета Мнннстроа (CCRC оо аелам изобретений и открытий (53) УДК 625.26 (088.8) Дата опубликования описания 20.01.77 (72) Автор изобретения

В. С. Есипенко

Вагонное депо станции Омск-Сортировочный (71) Заявитель (54) ВАГОНОМОЕЧНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к технике обслуживания подвижного состава железных дорог.

Известна вагономоечная машина, содержащая подвижную вдоль рельсового пути тележку, несущую поворотные моющие трубы, снабженные механизмом перемещения и оканчивающиеся рабочими головками с моющими соплами. Известная машина характеризуется большой мощностью насосной установКи и высокими затратами на электроэнергию в результате раздельного использования моющих и обдувочных сопл.

Цель изобретения — совмещение операций обмывки и обдувки вагона. В описываемой машине это достигается тем, что она снабжена воздухопроводной трубой, размещенной внутри моющей, а рабочая головка снабжена дополнительными воздушными соплами, установленными со смещением на одной оси с моющими под углом друг к другу.

На фиг, 1 изображена описываемая машина, вид спереди; на фиг, — 2 то же, план; на фиг. 3 — рабочая головка, вид с торца.

Вагоиомоечная машина содержит подвижную вдоль рельсового пути тележку, несущую поворотные моющие трубы 2 и 3, снабженные механизмами перемещения 4 и 5 и оканчивающиеся рабочими головками с моющими соплами б и 7. Внутри моющих труб 2 и 3 размещены воздухопроводные трубы 8 и

9, а рабочие головки снабжены дополнительными воздушными соплами 10 и 11, установленными со смещением по одной оси с моюs щими соплами 6 и 7 под углом друг к другу, Тележка 1 устанавливается у дверного проема вагона 12, размещенного на позиции мойки. С помощью механизмов 4 и 5 моющие трубы 2 и 3 вводятся внутрь вагона, включа1р ется подача воды и сжатого воздуха. При движении рабочих головок к торцовым стенкам ватона 12 происходит обдувка вагона, для удаления остатков груза перед обмывкой, а в обратном направлении, после обмывки, удаля15 ются остатки воды, Формула изобретения

Вагономоечная машина, содержащая подвижную вдоль рельсового пути тележку, не2р сущую моющие трубы, снабженные механизмом перемещения и оканчивающиеся рабочими головками с моющими соплами, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью совмещения операций обмывки и обдувки вагона, в каждой моющей трубе размещена воздухопроводная труба, а упомянутые рабочие головки снабжены дополнительными воздушными соплами, установленными со смещением по одной оси с моющими под углом друг к другу.

538927

4 -.З

Со гавнтель Макрович

Техред М. Семенов

Коррекгор Л Котова

Редактор Л, Тюрина

Типография, ир, (.апуиана, 2 (нн(,1IIIYcHT звк. ЙвУ

Знкаэ 2802/19 Изд, 1Ча !872 Тираж 901 !1однисное! (!!!!И!!И Государственного комитета Совета Министров (;(:С! ио делам изобретений и открыти11! !3035, Москва, Я(35, аушская наб., д. 4/5