Поточная линия для производства сварных изделий
Союз Советских
Социалистических
Республик
1!! 50743.9 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено01. 10. 74 (21) 2063655/25-27 (51) М. Кл
B 23 K 7/04
В 23 Р /00 с присоединением заявки (23) Приоритет
Государственный комитет
Совета Министров СССР па делам изааретений и открытий (43) Опубликовано 25.03. 76.бюллетень .% 11 (53} УДК
621. 7!!1. 9 "..054. 3. . 035 (088. 8 ) (45} Дата опубликования описания30.04.76», (72) Автор изобретения
В. М. Котюков (71) Заявитель
Специальное конструкторское бюро Мосстрой (54} ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА
CBh.РНЫХ ИЗДЕЛИЙ
1 2
Изобретение относится к области ремонта машин с гусеницами, 11мекицимк, преимущественно, башмаки в виде отдельных деталей, закрепленных на гусеничной цепи, например тракторов марок С-100. Т-100М. 5
Известные ликии, содержащи раэл1ешенные на раме узлы газовой резки, сварки, зачистки кромок и связывающий их конвейер, недостаточно производительны, Бель изобретения - повысить производите- !0 льность.
Это достигается тем, что рама линии Вь!-полненя в виде двух частей: двухъярусной, на верхнем ярусе которой разл1ешены посты газовой резки и сварки одной стороны баш- !5 мака, а ня нижнем — посты сварки с другой стороны башмака и загрузки башмака HR каретки цепного конвейера пульсирующего декствия, смонтированного на второй, одноярусной части рамы. При этом на каждой из ка 2О реток закреплен узел зажима башмака, вы= полненный в виде подпружиненной штанги с прижимной планкой, взаимодействующей со штоком пневмокамеры, закрепленной ня раме в месте рязме1ценкя чоста загрузки, HA приставке к реме у поста загрузки установлена загрузочная тележка с толкяте— лем, взаимодействующим со штоком п11евл оцклиндра, закрепленного ня раме. У обоих постов;.Варки ня рялае смонтированы узлы подвода тока к башмаку каждый кз которых
Выполнен В Виде пневмоцилиндря с зякре)1ленным 1я штоке наконечником с шкбером-толкятелем, связанным с ксточникол1 тока, При,чем узел, смонтированный у поста сверки не Верхнем ярусе, дополнительно оснащен питяте;1ем стальных полос, закрепленным на
1раме к связанным с шкбером-толкятелем.
Между постами газовой резки и сварки ,размещен узел зачистки грата и притупления кромок.
Зто позволяет Все океряцик восстановления, состявля ощке техно 1огический цикл, выполнять зя одну установку детали и совместить чх по времени, выполняя одновременчс ii<3 четырех деталях, без применения руч:.oI о труда и с вь1сокой производительностью.
Ня фиг. 1 изображена поточная лкнкя для Восстановления бешмяков, Вид спереди; ка фкг. 2 —. то we, Вид сверху с обозняченк5(!74 i (," ем разрезов маши«!л ки(.порол»ий резки и сварочные лвтомлты нл !Рртеже условно не показаны); не фиг. 3 — Tu же, вид сбоку; на фиг.4 разрез А-А нл фпг. 1, не фиг. 5 — разрез В-Б нл фиг. 1; на фиг. F)-f(anPTKA для перемешения бяц«-,") макя, ВИД СПЕРеди, ня фи!, 7 — ти >КЕ, ВИД сбоку; не фиг. 8 — го же, вил сверху; нл фиг. 9 — загрузочная тележка с пневмоприВодом и каретка конвейерл; нл фиг, 1 0â мехянизм для злчистки кром Ок 110чвОзлцеп l. 1О вид сбоку; нл фиг, 1 1 — то же, вид свг Оху; нл фиг. 12 — рл=;ppv В-В на фиг. 11; ня фиг. 13 — приспособление к сварочному автомату для»Одлчи и при>к«!тия г!Олосы к »Оч— возлцепу башмаке, вид спереди; »л фиг. 14 -4, > то же, Вид сбоку, рлэрез Г-Г нл фиг. 13,.
Поточная технологическая линия для Восстановления изношенных башмаков методом
Отр>Рзки из»О!Пенной члсти почвоэлцРП;! Кис(10родным »ламе»ем, зачистки кромок и !!ри«)(!р-6 ки двусто()он»им швом стельной полосы В
СТЫК К ОСТЯВ!ЦЕЙС Я ЧЕ>СТИ ПОЧБОЗЛЦЕПЛ Е>Ы(!ОЛ— иена в виде р;!Мы сверной ко»струк«ц«ии, разделенной вертикальным»родолы(ым приемом ня две части ) и 2, связанные общим осно- 2й пением 3 и поперечными балками 4.
Нл задней полуряме части, имекицей двя рабочих ярусе, расположенные четыре поста
I-1Ч>ня которых в технологической послед(— вательности уст;!новлены Hclioë»»òåëü»ûå механизмы для выполнения зеленных операций восстановления, причем посты и (I рлс-! полбжены на Верхнем ярусе, я »остьiIII и (! — На нижнем. (:«
Ня посту 1 установлена самоход»я% машина 5 для кислородной poçêè, нЯпример модель "Радуга", зя ней между постами и
1! — узел 6 для зачистки кромок почвоэецепа„далее не посту II — самоходный сварочный автомат-трактор 7 с узлом 8 для пода84) чи и прижятия полосы к, почвозецепу и подвода «к ней сварочного тока, а»а ниж««ем ярус«е на постуП1 -второй сварочный автомат
7 с узлом для подвода сварочного токе, 4. > г«е передней полураме части 1 смонтиро- ван цепной конвейер пульсирую!лего действия для перемешения башмаков по постам. с(держлший закрепленные на стойка>: на уровне зерхнего и «л!жнего ярусов замкнутые няпЯ) равляюшие 6 с установленными ня них каретками 10, ведущую 11 и HATH>K«:óþ 12 звездочки, л также узел для за>кима башмаке не каретке и закрепленич его на ней.
Узел состоит из расположенной в проеме рамы, закреплен»ой на каретке 10 вертикаль,Ь ной плиты 13, снабженной наг(равляюшими роликами 14 и запором для крепления ня каретке башмака 1 5. С пл>! гой 1 3 вз«>вмодейатвует зягрузоччая тележка 1(3 с при«,orlом ,!)
От «пневмоцил««ндра 17, нмеюшля гчезл ) и
»л»рлг!лик>шие HO«I»KИ ллrl б»!«1,! «к:1, ):1! !,зичfl::H Tptlp>«(K(> !) уитл»(t)il!»«!(л п(ч c I i(ке 18 к рлме у»ист«11(«,;I dt«li!>! Д>!««к; Pil— лР»и я бл«11,"(як я ««! !«литР KAppTK II «)f 1 !«>«1!! Р«! в виде прижимной I)Iß»ки 1! с пь«с гуно л, закрепленной ня»одпружине»«гой штлнгP. 20, установленной»я плите 13 в»,!прявляюших кронштейнлх 21.
Штл«!гл Взлимолействует со штоком IIHER— моклмеры 22, зякре!!ленной»я кронштейне рамы. При этом упругость пружины 23, злк репле«п!Ой»я кронштейне рямь«, г) излейству«ошей нл штангу 20, превышает об!ций Вес б«шмакл и штанги с прижимки>й пленкой, Каретки конвейера установлены fl« HAII-!
)лвл(г««оших > посредством ходовых роликов
24 и шарнирно соединены с тягс>вой конвейерной цепью 25 пальцем 26.
Узел для зачистки гр ITA и притупления
Kp()M()K c0c T0H T из рлзмеlilE »ных»я ос»овл«!Ии 27 гратоснимателя 28 лля удлления
"p A! я, иорлзую!»егОс и II» ниж»РЙ к ромк с. почвоэяце»я при ки()Лорел»ий резке, и лвух диск(>вых проволочных шегок 2 I с приводом (т флл«п, вых электролвиглтелей 3U, Гр«тоснимлтель 2.8 состоит из кир»усл
31, где установлен нл шлрикопидшип»иклх полый вял 32. Внутри него с«!О»т«!рив(!н имеющий возм(жность осевого перемеше!шя шпиндель 33 с режу(цим и»сгрументим >4, например зенкивой или угловой фрезой, получающий вряшение через скользящую японку 35 or полого Вяла 32, имек>ц!его привод от электродвигетеля 36 посредство: клинового ремня и шкива 37. Инструмент 34 прижимается к почвоз«це»у блшмякя 15 пру>хи»ий 38, усилие которой регулируют устя»овленным (я стойке основания 27 болтом
39 лля Tîã(, чтобы зачистке нижней Kpoìêè от гроTл Iipоиcхoлиля беэ врез«и»я инструменты в тело почвоэлцепа.
Узел 8 к установленному »а посту«! сварочному автомату 7 для полечи и прижетия полссы K почвозяцепу и подвода K неи сва,рочного тока выполнен в виде корпуса 40, СОСТОЯШЕГО ИЗ ВЕРТИКЯЛЬНОГО ПИТЯТРЛЯ ДЛЯ заготовок из стальной полосы и горизонтальной чисти для подачи по ней этих заготовок
K почвозяце!ту при помощи !шевмоцилиндря
41. Н(! штоке последнего установлен вильчятый наконечник 42 с закрепленным на нем шнбером — толкателем 43, являющимся также токопроводяц«им элементом, контактиру!ошим с приваривяемой полосой 44 и прижимяюшим ее к почвозяцепу, К шиберутолкятелю 43 закреплен кабель от сварочного тры(!сформатора 45.
Узел к сварочному автомату 7, установленному на посту И „ отличается 0Т узле
8 отсу -ствием вертикальчого питлтеля для \, )J i >! r1((< >К II (.IIV KJET ГОУ(ЬКО gJIß И О(!ВОД ) <:Br)—
p(> I f1(Г(1<)K)) к полосе ltp>JE с«)ilpKP. ()F)pi)l !toll с 1 <>pc»>hi сть(ка Ре (.. Ис)чвс>зацРпОм.
Кроме тогci, ил нижнем ярусе .задней пс>лура) (bl ус та И ОВЛРцы элек тр(>ДВиГлтРли i! (? It p(i—
Вол 3 pi»т (>poc«EJ(h(F)Te)«st и конВРЙера с редуктос)ол(! (я Основа«!ии рамы-пшика 47 для готовых из— делий. Нл верхнем ярусе, в крайних попс>жениях хода самоходной м(пиинь! 5 для кислорс>— днои резки и свлрочных автоматов 7, злкре- Ig цлецы сблс>кированные K<>ifeчнь!Р выключ ITP— ли -48, Взаимодействуя)шиP с ними и с закреилеьч!ыми .Ii< конвейерной це:и< 2,г> уг!Орал(и
4У, осу!!!ествляюц«ие <)втс)м!)тическс>е упрлвле— ние всеми механизмами линии через щит упРЯВЛЕНИЯ.
Работа поточной технологической- линии, иредстлвл«!!О!ЛРй собой злл)кнутук явтомлти— ческу!о линию, состоит В том, что нл четырех неподвижных деталях, установленных EIA 30 постах (-I ири цс>мощи исполнительных меха«ц(змов выцолцяк)тся однс>временно четыре опе!>:щии TeKftolto(ического процесса, по ок»н— члции которых детали конвейером перемеш;)IoTc>ÿ ИО пост;)м В тех(lолОГичсск(>й li(>clfpgo- 25
В;пель)п>сти. Ilplf этом 1!Ооцесс протекает
НЕПРЕРЫВНО Зг СЧ T ТОГО, ЧтО ОДНОВРЕМЕН«п) с с)становом конвейера явтом«)тически вк«!ючлк>тс я исполнительные механизмы, л
<>станов их и пуск конвейера производится ЗО также ))втомятически и одновременно посред— с твс м одного конечного выключателя, !!Сключение составляет узел 6, вь!«!Ол«(яюш«(й злчистку кромок почвозацепя В процессе- перемэшения башмака, вклк)чаемый одновременно с конвейер<>м.
Такт конвеиерл определяется временем наиболее продолжительной операции ОтрезКо изношенного почвозацепл), поэтому пуск конвейера производится после ее завершения
46 одиовременцо с остановом машины 5 для кислор >дной резки, выполняюшей эту операцию, и осушествляется при помощи одного из двух конечных выклк>чателей 48, устянов—
l5 ленных в крайних положениях ее хода и взаимодействук>ших с ней.
Останов конвеиеря и установка детали на посту в заданцом месте осуц;ествляется посредством концевого Выкмочятеля, взаимс д) действуюшего с одним из четырех — по числу постов — упоров, закрепленных на конвейерной цепи, Аьтоматизация уиравле«!Ия технологическим процессом достигается при помоши ко — 55 нечных выключателей и других приборов автоматики, работлюших совл(естно с исполнительными механизмлми, Работа постов происходит следуюшим образом. 60
ll, ) I!OCTó I O II1 >)t>)hh(< >III(> Г <>< T )и<>)>К< и
B 3:)lt, >f{fl °,Л1 >fP< ТP К;,l>РТКI) ) > ) ()>i))>(Лfc>K<)>(I! C(. РЕДС ТВОЛ(К(II < "I I(<)F (> Ftf (КЛ" )Ч (3 ГЕЛ Я, ОС . Гав ц 31)ft JIBF)tt)I)> PI К < >t<(3PIII f I> ВКЛ1IBPT()I С ПРКОТ<)POI! ЗС)ДР! К(КОI(ti<>(ЛР IIV< KF) кисllopt)lli), необходимой <«ля нагрева метлл—
Id B ЦЛЧЛЛЕ ОТРРЗК(f, ДЛЯ ЧЕГС) В ЦРИЬ ()КЛН)— чеиия електро«(виглтеля мехлиизм<3 Ilt редвиженил устлно(3леи(: р(лР BpphfF IIII.
I I()cлР нс)ГPPB)i 11<3 fit fIFIPòc-.я FIB!I)KP)IIIP
ЦЬ): И ОТРРЗКЛ ИЗИОШЕНИОГ(IIC. Ef)(>Bit! 1<), пс);>к )EI»F)FEJ()t чего л(;3)ii!t!1;) при Взаимодействии с:
КС>ИРЧ((Ь()1 !<),(КЛ«ОЧЛ1 РЛРЛ! Я ОС Т )IIF)BrlHBF)t.т(Я, BK 11Ci9 lÞTC():) >IPK !)C>ÄBftÃ,) T(ЛИ (I g -< ((flP)1—
Вс .дл ко(и)ейерл I! мех<)цизл(3 f> зл>tltc TKII крсМ()К С)ЛЦ(Л(i)K (!ОPPЛ(оf)i
TF!IIc)Bлец!)Ого еж,(у ) lth111 и(к.тil .,11< vз«1:> ! (л иостъ II и!»> И<1л««>»(Р>3л(() -)>(()к
КОГ(: К.! 1«1 1 i) 1)К:11 "t i) < ТСЯ УЗС :) . К (. I)Л(>< Ч—
1IohtV:3BToht )тУ <, >lo(f>PHc TB<>ëf кот< (>ОГО ItoJ!B< гсЯ и !! l и ки" 1:)! 1 с и B с T!if (к )1<> tf)A 3)>! I л
ПУ,З 3 (3 Л и Е Е:3 Л Г О Т (1 Л О I I I! () Я !1 ОЛ ()С < 3 3 (> <1(>< I чегo ВKëto÷;)ciтся сF)<3(очный гр, к "f<)t () и(1
Bi)P JtBF3ÐÒ IIOfIOCh «К II ()il B< >З;<Н C И; ()) ИИ;! ()>< Л со стороны обр:)и(еии<)й кв<.рху, Г!о ок<и!чльц)и cBBpêè трлкто! В)!клкчлется посредствол< о)3 !Ог<> из цвух ко)и>ч—
ИЫХ BhIKf(JOЧлТР1Р(! -> 8) VC ) )3«)OJ):IPlllli.<Х В KpFEA них пслс жениях Рго хс Ц;, »сни»)РР -,еип шток и«!евл)оцпли)>г<;.-„. -..,;.злл - »T: >)дит прикрсц)ленный к нему ц ибе. — т:>лк(): ..л(, В ИСХОДНОЕ ПО.)С >f(t «l)EP -: >!Л: l (>PC TС: ЦЗ вертикяльногс и:т,: .— ля ) зл<. <.и и. йстг>нем собстве>ц)огс> B» .- >пуск ):.тс):>чередная полоса 44, 3C)t лс к.> го(>;.)K в .) роцессе l))3t)t)ты дс:лжец Вс>зобцовляться, Для илблк>де! its! зл наличием этог< зл!)аcQ перед!)яя Вертиклл)>1)яя стецкл корпус->
40 имеет вырез. В цепь включения сварочного трактора vc T «н< влеио реле Времени, предняз«(лче)(ное для тогt>. чтс)бь! датi Время для подачи и прижатия полосы к иочвозлцепу перед ««".÷ Bë(.KE сварки. !
>а посту !(! аналогичным образом производится .(ровяркл ()брлтцой стороны с гыкл полосы с г;.чвозлцеиом башмак», который при (Iepehfeilleff(f JI к оцвейерол(с li(>cтл ll цл
)и
О пост tt иоворачивлетс» ца 180 и тем с:)мым обеспечивлет «f(t)KEIee»nit<>)KPI«te дет;iли )ри сварке.
На посту !3(ири помощ)1 пцевмоэлектри— ческогo клапана Включается ииевмокамер,)
О
22, шток которой воздействует )!» торец штанги 20 и, преодолевая усиди с пру жил(,I
23, перемешает в н:<праг<ляк>(цих 21 шт; 507419 20 с прижимной пленкой 1Н, В резупьтяге-. этого происходит открепление от каретки 10 башмака 15, который падает в пгник 47 для -отовых деталей. Одновременно не его место из загрузочной тележки 16 посредством горизонтальнсго пневмоцилиндра 1.7 сО специальным захватом HB штоке устанавливают очередной башмак и закрепляют пружинным запором при обратном ходе штока лневмокемеры 22, затем шток пневи моцилиндра 17 возвращается в Исходное положение, а загрузочная тележка по наклонным направляющим приставки 18 откатывается до упора, где в ее гнездо загружак1т из питатепя 50 следующий, подлежа- Я щий восстановлению башллак. Закрепленный на каретке 10 башмак 15 перемешается конвейером на пост l, откуда нечинеется новый цикл технологического процессе, отличающийся от лредь3ду.цегс топьКо тем, что резка лешиной "Радуга" и сварка автоматами- гракторами производится в обратном направлении, ! 1редполагаемая линия обеспечивает высокую 11роизв ода тепьн ость,". Гак т выпускя 1-0товых изделий 2-2,5 мин (Ilo машинному времени); исключает ручные операции, максимально облегчает труд обслуживагощего персонале„ улучшает качество изделий за счет повышения прочности сварного шва, который накладывается на почвозацеп предверлтельно. нагретый при кислородной резке", компактность линии за счет раэмегцения оборудования на двух ярусах; низкую первоначальную стоимость за счет, применения в качестве исполнительных механизмов ма погабаритного переносного оборудования„ возможность при необходи1.ости переходить частично или полностью на ручное (кволо«ное) упревление технологическим г1роцессом; весьме значиT--льный общий экономический эффект, обусловленный как низкой себестоимостью восстановления башмака по срВВНр.— нию с прейскурантной стоимостью восстанов45 пения, гяк и мас«1тябными возл3ож1нм- гя ли примене11»я, TBK K«K изобр тение 1 ешяет вс1прос вг3сс fHHoI3ëPHèÿ мяссовьIK, быс1рс изняииваюшихся деталей„потребноеTI- 13 к торых очегп велика, Формула иэoб(1ете ни я Поточная линия для производства сварных иэделий, преимущественно дпя приварки стальной полосы к изношенным бягимякам гусеничных машин, содержащая размещенные 11а раме узлы газовой резки„сварки, эечис 3 ки кромоки связывающий ихконвейер, о т и и ч е юI гц а я с я тем, что, с цель1о повышения производительности, рема выполнена B виде двух частей, двухьярусной, «я верхнем ярусе которой размещены посты газовой резки и сварки одной с Toðoíû башмаке, е HB нижнем — посты сверки другой стороны башмаке и загрузки башмака на каретки цепного конвейера пульсирую1цего действия, смонтированного пе второй, одноярусной яст1 рамы, при этом на каждой из кареток закреплен узел зежи ле башмаке, выполненный в виде подпружиненной штанги с прижимной планкой, вэаимодействую1цей со штоком пневмокамеры, эекреппеннгй на реме в месте размещения поста: агруэки, не приставке к раме у поста загрузки устеновле11а загрузочная тележка с топкателем, взаимодействующим со штоком пневмоципиндра, закрепленного на раме, у обоих постов сварки на раме смонтированы узлы подвода токе к башмаку, каждый иэ которь1х выполнен в виде пневмоцилиндра с закрепленным на штоке наконечником с шибером-толкателем,связанным с источником тока, г1ричем узел, смонтированный у посте сварки на верхнем ярусе, дополнительно оснащен пйателем стальных полос, закрепленным не раме и связанным с шиберомтолкателем, е между- постами газовой резки и сварки размещен узел зачистки грата и прикрепления кромок. 507 119 Составитель М. Новик Редактор Il, Народная Техред М. Пик ович Корректор. Д. Тромбона Заказ 17g тира)к 1178 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по де..ам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент., г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
