Подвесной грузонесущий конвейер

1111 48969 4

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.03.73 (21) 1895821 27-11 с присоединением заявки М!

51) М. Кл. В 65g 17/20

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.864(088.8) Опубликовано 30.10.75. Бюллетень М 40

Дата опубликования описания 28.01.76 (72) Автор изобретения

Л. A. Игнатов (71) Заявитель (54) ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ КОНВЕЙЕР

Государств нный комите (23) П

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике.

Известны подвесные грузонесущие конвейеры, содержащие ездовый путь с перемещающимися по нему посредством тягового органа каретками, несущими подвески для грузов.

Цель изобретения — обеспечение изменения траектории движения тягового органа без изменения формы трассы ездового пути.

Достигается это тем, что тяговый орган прикреплен к кронштейнам кареток посредством горизонтально поворотных рычагов, соединенных подвесками.

На фиг. 1 изображен ездовой путь конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 — путь конвейера, общий вид; на фиг. 3 — 5 — натяжное устройство тягового органа конвейера.

Конвейер содержит путь 1, каретки 2, тяговый орган 3.

На вертикальных осях 4 смонтированы горизонтально поворотные рычаги 5, шарнпрнососдинс11ныс с тяговым органом 3.

Натяжное устройство содержит установленную на кронштейне 6 звездочку 7, соединенную гибкой тягой 8, перекинутой через блок 9 с противовесом 10.

Для транспортирования ко:;вейером легких грузов поворотные рычаги 5 могут заканчиваться в месте их шарнирного крепления к тяголому органу 3 и в этом случае креп. пение подвесок может быть в месте этого шарнира, а также на самом тяговом органе, как и в известных конвейерах.

5 Для транспортирования конвейером тяжелых грузов поворотные рычаги 5 продолжены под тяговым органом 3 и заканчиваются крс;1лсппсм 11 для подвески 12. Прн этом крепление 11 выполняется строго под верти10 кальной осью 4 поворота рычага 5 на каретке 2.

Крепление тягового органа 3 к кареткам 2 с помощью рычагов 5 обеспечивает возмож15 ность отклонения тягового органа 3 от траектории его движения, задаваемой трассой с3дового пути.

Продолжение рычагов 5 под тяговым органом и выполнение крепления 11 подвески 12

Я с!-рого под осями 4 и их поворота на каретках

2 устраняет их перскашивание на ездовом пут I в слу 11ае т1311нспОрти130вки тяжелых Гp!t 3013. ! Ipll 10kIT3kI 3. конвсйсра звездоч :.ой 7 д .1101 первоначальное натяжение тяг013010 ор 5;;11а 3. В 11епнод работы вытяжка тягового орга11а 3 компенсируется перемещением под действием противовеса 10 звездочки 7 в по,30>xeIIIIe 1, а укорачивание тягового органа 3 компенсируется перемещением звездочки 7 в

ЗО 1 оло>кеннс II, 489694

Предмет изобретения

Подвесной грузонесущий конзейер, содержащий ездовой путь с перемещающимися по нему посредством тягового органа каретками с кронштейнами, несущими подвеск для грузов, отличающийся тем, что, с целью обеспсченн I изменения траектории тягового органа без изменения формы трассы ездового пути, тяговый орган прикреплен к кронштейнам кареток посредством горизонтальных поворотных рычагов, сосдиненных подвесками.