Гидропневматический аккумулятор

Авторы патента:

F15B1/24 - Пневмогидравлические системы общего назначения; гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы; конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам (двигатели, турбины, компрессоры, воздуходувки, вентиляторы, насосы F01-F04; гидродинамика F15D; гидравлические и пневматические муфты или тормоза F16D; гидравлические и пневматические рессоры и амортизаторы F16F, гидравлические и пневматические передачи F16H; поршни, цилиндры, уплотнения F16J; клапаны, задвижки, краны, поплавковые клапаны, предохранительные клапаны F16K; предохранительные клапаны с серводействием F16K 17/10; средства управления клапанами с гидравлическими или пневматическими

азвю

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 20.06.73 (21) 1931633/40-23 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 14.06.75. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 16.09.75 (51) М. Кл. F 15Ь 1/04

Государствеииыа комитет

Совета Министров СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 629.7.064 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. М. Веселов и В. Л. Попов (71) Заявитель (54) ГАЗОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР

Изобретение относится к трехполостным газогидравлическим аккумуляторам для гидросистем летательных аппаратов.

Известны газогидравлические аккумуляторы для гидросистем летательных аппаратов, содержащие две камеры высокого и низкого давлений, с размещенными в них поршнями, соединенными между собой. С целью повышения надежности, поршни соединены при помощи гибкого стержня.

Такое выполнение обеспечивает развязку поршней в поперечном направлении, что уменьшает возможность их заклинивания при одновременном снижении требований к соосности поверхностей полостей цилиндра и поршней.

На чертеже показан газогидравлический аккумулятор.

В цилиндре 1 установлен поршень 2 высокого давления со штоком, с проходящим через него гибким стержнем 3, закрепленным при помощи буртика 4 и гайки 5. На другом конце стержня 3 закреплен поршень 6 низкого давления при помощи гайки 7, навинчиваемой на резьбовой конец стержня 3. Шток поршня

2 установлен во втулке 8, фиксируемой в цилиндре 1 винтом 9. Втулка 8 служит для установки на ней уплотнительных колец 10, разделяющих полость высокого Б и низкого В давления жидкости. На торце цилиндра 1 со стороны газовой полости А выполнена внутренняя выточка и резьба для крепления штуцера 11 гайкой 12. С другого торца цилиндра, имеющего фрезерованные пазы 13 для

5 грохода воздуха, устанавливается шайба 14, крепящаяся разжимным кольцом 15.

Работает газогидравлический аккумулятор следующим образом.

Рабочая жидкость из магистрали высокого

10 давления гидросистемы при повышении в ней давления выше установленной величины, поступает через отверстие и перемещает поршень 2 высокого давления. При этом газ в полости А сжимается. При смещении поршня

15 2 связанный с ним поршень 6 низкого давления смещается в ту же сторону и вытесняет жидкость из полости низкого давления В в линию слива гидросистемы.

Предмет изобретения

Газогидравлический аккумулятор для гидросистем летательных аппаратов, содержащий

25 две камеры высокого и низкого давлений, с размещенными в них поршнями, соединенными между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, соединение поршней выполнено. при помощи гибкого

30 стержня.

473849

11арпус аака гидрасааа Гпы 1

Составитель Г. Мирзоев

Редактор Н. Аристова Техред 3. Тараненко Корректоры: Н. Лебедева и Л. Котова

Заказ 2256/6 Изд. № 1568 Тираж 833 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Газогидравлический аккумулятор // 449507

Устройство для радиального ввода жидкости во вращающийся вал // 449506

Жидкостно-газовый аккумулятор давления // 444002

Гидросистема // 438804

Пневмокомпенсатор--n-sl-; а'ф^'р"?^! ^•vj :,,;, :i'(«;!'], .( i -so // 434193

Грузовой аккумулятор // 421803

Устройство для дистанционного пневматического управления // 407079

Пневмогидравлический аккумуляторт г*: ор .л:-.};"---^.,,^,, i;.:,..::.,,- sil^i // 404962

Патент 402687 // 402687

Бак гидросистемы // 2105205

Аккумулятор давления // 2109991

Гидросистема складного возимого моста мостоукладчика // 2112105

Изобретение относится к мостоукладчикам, а конкретно, к гидросистемам складных мостов возимых и укладываемых мостоукладчиками, выполненными на гусеничном или колесном шасси

Баллон гидропневмоэлемента подвески транспортного средства // 2117587

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к баллонам гидропневмоэлементов подвески транспортных средств с элементами их крепления к кузову

Пневмогидроаккумулятор // 2125666

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсации давления и может быть использовано в различных гидросистемах

Установка для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию // 2131062

Изобретение относится к машиностроительному приводу и может быть использовано для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, например при проектировании и изготовлении газогидравлических двигателей

Гидропневмоаккумулятор и способ его зарядки // 2133887

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсаций давления и может быть использовано в различных гидросистемах, в которых рабочее давление является переменным в широком диапазоне, например в гидроприводе различных мобильных машин

Гидробак // 2135844

Изобретение относится к гидроприводу, а именно к гидробаку, и предназначено для использования в лесных питомниках при обработке сеянцев

Маслобак авиационного двигателя // 2143601

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и, в частности, к маслобаку системы смазки авиационного двигателя, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты

Гидробак // 2153913

Изобретение относится к средствам для деаэрации жидкостей и может быть использовано, преимущественно в гидравлических приводах в качестве гидробака, обеспечивающего деаэрацию рабочей жидкости