Клапан

I т

1 г и

%, ОПИСДНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (тт) 468055 (61) Зависимое от авт. свидетельства(223 Заявлено 17.07.73(21) 1945941/25-8 (51) М. Кл. с присоединением заявки ¹F 16k 17/14

Государственный комитет

Совета Министров СССР вю делам изоеретений н открытии (Ç2) ПриоритетОпубликовано ЯХ. Ж 75,Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 10 О4 75 (53} УДК 621.646 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. А. Дычко и И. И. Копыл (71) Заявитель (54) КЛАПАН

Изобретение может быть использовано в пневмогидравлических системах для пере-. крытия жидкостных и газовых магистралей.

Известен клапан в корпусе которого размещена запорная пара, причем один из ее элементов снабжен пружиной, зафиксированной в сжатом состоянии при открытом клапане, срабатывающей под воздействием пиропривода.

Предложенный клапан отличается от известного тем, что его запорный орган выполнен в виде имеющего отверстия в боковой стенке подвижного стакана со штоком, расположенным в управляющей полости. Такое выполнение клапана обеспечивает возможность его работы до аварийной ситуа, ции, т. е. когда давление среды соответствует нормальному, от управляющей полости, На чертеже изображен предложенный . клапан. 20

Он состоит из корпуса 1 с входным штуцером А и выходным штуцером Б. С ( одной стороны в корпусе 1 установлен за-: порный орган 2, соединенный через шток 3

-,с сильфоном 4, образующим управляющую ) 25 полость В. Запорный орган 2 в открытом положении удерживается пружиной 5. С другой стороны в корпусе 1 на резьбе установлена направляющая 6, внутри которой размещен поршень 7 и пиропатрон 8, а на хвостовике — подпружиненное пружиной 9 седло 10. В исходном положении седло 10 удерживается перемычкой Г, выполненной на хвостовике направляющей 6.

Пневмоклапан в нормальном положении открыт, и рабочая среда, подведенная к входному штуцеру А, свободно проходит к выходному штуцеру Б. При подаче давления в управляющую полость В сильфон 4 и пружина 5 сжимаются, и запорный орган

2 садится на седло 10, перекрывая проход рабочей среде. При сбросе давления иэ управляющей полости В клапан снова открывается. Пиропатрон 8 задействован в электрическую цепь специального аварийного датчика. Например, если установ» лен датчик давления, то при повышении давления в системе выше допустимого от датчика подается команда на пиропатрон

l 8, последний срабатывает, при этом пор-!

468О55 а шень 7 срывает перемычку Г направляю щей 6 и заклинивается в конусе направляющей, а седло 10 под действием пружины 9 упирается в запорный орган 2, перекрывая проход рабочему телу. Конструкция предлагаемого клапана позволяет многократную замену пиропривода, для этого вывинчивается из корпуса 1 направляющая 6, извлекается пружина 9 и седло 10, а на их место устанавливается новый пиропривод.,,Предмет. изобретения

Клапан, в корпусе которого размещена запорная пара, причем один из ее элементов снабжен пружиной, зафиксированной в сжатом состоянии при открытом клапане, срабатывающей под воздействием пиропривода, о т л и ч а ю щ и и о я тем, что, с целью увеличения функциональных возможностей клапана, его запорный орган выпол)(g нен в виде имеющего отверстия в боковой стенке подвижного стакана со штоком, расположенным в управляющей полости.