Патент ссср 402559

402559

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсни1о

Социалистических

Республин

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 05.Vl.1972 (№ 1792655/22-1) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 19.Х.1973. Бюллетень ¹ 42

Дата опубликования описания 13.111.1974

M Кл. С 21d 9/00

F 27с! 3/00

Государственный комитет

Совета Миниотров СССР во делам изобретений и открытий

УДК 621.783.077(088.8) Авторы изобретения

М. Н. Бирюков и В. А. Алферов

Заявитель

ЗАГРУЗОЧ НО-ВЫ ГРУЗОЧ НОЕ УСТРОЙ СТВО

К НАГРЕВАТЕЛЬНОЙ ПЕЧИ

Изобретение относится к устройствам для обслуживания нагревательных печей с вращающимся подом.

Известно устройство для обслуживания нагревательных печей, содержащее хобот с клещевым захватом, связанный с приводом через зубчато-реечную передачу и опирающийся на шарнир, расположенный в торце обшивки кожуха печи. В этом устройстве привод расположен на хоботе и перемещается вместе с ним, создавая дополнительные инерционные силы, что приводит к ограничению быстроходности машины и ее производительности.

С целью устранения указанных недостатков в предлагаемом загрузочно-выгрузочном устройстве в нагревательной печи с вращающимся подом, включающей хобот с клещевым захватом, роликовую обойму, рейку с приводной шестерней для перемещения хобота относительно роликовой обоймы и механизм качания хобота в вертикальной плоскости, роликовая обойма выполнена с полыми цапфами, соосными оси вращения приводной шестерни и установлена ими в стационарных опорах, а приводная шестерня смонтирована в полых цапфах обоймы.

Такое конструктивное решение позволяет увеличить скорость продвижения хобота и повысить производительность машины.

На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 1; на .фиг. 4 — разрез по Б — Б на фнг. 1; на фиг. 5 — разрез по  — В на фиг. 1 (увеличено) .

Предлагаемая загрузочно-выгрузочная машина состоит из хобота 1 с клещевым захватом 2 и механизмом зажима 3, причем хобот

10 1 монтирован в роликовой обойме 4, которая имеет две полые цапфы 5, шарнирно опирающиеся на стойку 6.

В полостях цапф 5 на подшипниках качения 7 смонтирована приводная вал-шестерня

15 8, которая входит в зацепление с рейкой 9, закрепленной на хоботе 1. Свободным концом вала 10 вал-шестерня 8 через муфту 11 соединена с приводом 12 продольного перемещения хобота 1.

20 На задней части стойки 6 на подшипниках

13 установлен механизм качания хобота 14, шарнирно связанный с роликовой обоймой 4.

На передней части стойки 6 монтнрована пружинная подвеска 15, на которую опира25 ется обойма 4, в гнездах корпуса которой монтированы буферы 16, ограничивающие продольное перемещение хобота 1.

В заднем торце хобота 1 расположены подводы 17 энергоносителей и охлаждения, свя30 занные с трубопроводами 18, подводящими v

402559 отводящими охлаждение и воздух к исполнительным механизмам. Для возможности монтажа транспортирующих средств 19 в стойке 6 выполнены проемы 20.

При загрузке машина работает следующим образом.

Передний конец хобота 1 механизмом качания 14 переводится в нижнее положение и поданная транспортным средством 19 заготовка 21 захватывается клещевым захватом 2, после чего механизмом качания 14 и подвеской 15 хобот переводится в транспортное положение.

Далее вкл ючается привод 12 механизма продольного перемещения и хобот 1 с заготовкой 21 входит в печь (на чертеже не показана). Механизмом качания 14 хобот 1 переводится в крайнее нижнее положение, раскрывается клещевой захват 2 и заготовка укладывается на под печи, после чего хобот 1 переводится в транспортное положение и выводится из нее. Далее цикл повторяется.

Аналогичным образом работает и выгрузочная машина, различие состоит только в последовательности срабатывания механизмов.

Предмет изобретения

Загрузочно-выгрузочпое устройство к нагревательной печи, включающее хобот с кле10 щевым захватом, роликовую обойму, рейку с приводной шестерней для перемещения хобота относительно роликовой обоймы и механизм качания хобота в вертикальной плоскости, отличающееся тем, что, с целью со15 кращения подвижных масс машины и повышения ее быстроходности, роликовая обойма выполнена с полыми цапфами, соосными оси вращения приводной шестерни, и установлена в стационарных опорах, а приводная ше20 стерня смонтирована в полых цапфах обоймы.

402559

Фиг.Ф.

Составитель О. Михайлова

Техред 3. Тараненко

Корректор О. Усова

Редактор В. Зивтынь

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 422/14 Изд. № 2011 Тираж 647 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4!5