Гидравлическая передача

Кчаю 47 h, 18

Я 42772

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ гидравлической передачи.

K авторскому свидетельству B. А. Медведева, заявленному 4 мая 1934 года (спр. о перв. № 146862).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 апрели 1935 года. ствующую величин выходить из цилиндров. Сопряжение плунжеров с ведущим и ведомым валамн осуществлено при помощи плеч 20, 21, поворотно сочлененных одним концом с корпусом насоса и соответственно с корпусом двигателя, а другим — с плунжерами 16, 17 и взаимодействующих посредством укрепленных на них ролицилиндра 2 двигателя также концентри.ески расположен поршень S. Кольцевые зазоры между наружной цилиндрической поверхностью поршней и внутренней цилиндрической же поверхностью цилиндров насоса и двигателя сообщаются между собою посредством трубопровода 3. Внутри трубопровода расположены полые, имеющие эластич(38б) Изобретение относится к передачам, ные стенки -аслонки 9, 10, разделяющие заключающим в себе насос и двигатель кольцевые зазоры соответственно в нас poTQUèoííûìè поршнями и с заслон- сосе и в двигателе на области всасы-! нами, разделяюшими рабочее простран- . вания и нагнетания. Внутреннее проство в насосе и двигателе на область, странство заслонок сообщастся посредвсасывания и нагнетания и прижимае- I ством рукавов 12, 13 с резервуаром 11, мыми к боковой поверхности поршней 1 причем резервуар 11 и внутреннее продавлением упругой среды. Предлагаемое, странство заслонок мо;ут быть заполизобретение имеет своей цель1о достиг- иены сжатым воздухом, или же сжатый путь более надежного уплотнения между воздух:.îæåò быть лишь вчутри резерзаслонками и бокозой поверхностью вуара, а заслонки могут быть наполнены поршней. Эта цель достигается тем, что i жидкостью, например, .; аслом. Резерзаслонки выполнены полыми и имею- I вуар 11 с сжатым воздухом может отщими эластичные стенки, которые с их сутствовать. В этом случае при заполвнутренней стороны находятся под да- нении заслонок маслом необходимо влением упругой среды. применение цилиндров, сообщающихся

На чертеже фиг. 1 изображает про-, с внутренним пространством заслонок дольный разрез передачи, а фиг. 2 — и снабженных плунжерами 16, 17, сопряпоперечный разрез той же передачи. женными с ведущим и соответственно

Внутри цилиндра 1 насоса концен- с ведомым валами таким образом, чтобы трически с ним расположен поршень 7, при сжатии заслонок выступами 14, 15 насаженный на ведущий вал, а внутри поршней плунжеры могли на соответков 22, 23 с эксцентрическими напра- l ния давления внутри камер 9, 10 привляющими канавками шайб 18, 19, наса- менен сжатый воздух, женных на ведущий и соответственно на 3. Форма выполнения передачи по п. 1, ведомый валы. Для создания давления отличающаяся тем, что для образовапоследние поршнеи они автоматически

П p e д м e T H 3 о о р е T е и и я,. выдвигаются из цилиндров, сооб цаюj щихся с камерами.

1. Гидравлическая передача, заклю- 6. Форма выполнения передачи по п, 5, чающая в себе насос и двигатель с ро- отличающаяся тем, что плунжеры 16, 17 тационными поршнями и заслонками, I сопряжены с валом насоса и соответразделяющими рабочее пространство, ственно с валом двигателя посредством на область всасывания и нагнетания и j рычагов 20, 21, одним концом повоприжимаемыми к поршням посредством ротно укрепленных на корпусе насоса давления упругой среды, отличающаяся и соответственно на корпусе двигателя„ внутри заслонок предусмотрены пружины 24, 25, воздействующие на плечи 20, 21.

Для регулирования передаточного отношения и для реверсирования передачи применен распределительный кран 4 с рукояткой 26. В зависимости от положения. рукоятки крана жидкость циркулирует или только в насосе, чем достигается выключение передачи, или же она циркулирует частично или полностью через двигатель, обеспечивая вращение ведомого вала, причем в зависимости or направления циркуляции в двигателе достигается прямой или обратный ход. ния давления внутри камер 9, 10 применена жидкость, находящаяся под давлением сжатого воздуха.

4. Форма выполнения передачи по п. 1, отличающаяся тем, что для образования давления внутри камер 9, 10 применена жидкость, находящаяся под давлением нлунжепов 16, 17, нагруженных пружинами 24, 25.

5. Форма выполнения передачи по п. 4, отличающаяся тем, что плунжеры сопряжены с валом насоса и соответственно с валом двигателя и притом таким образом, что при возрастании давления в камерах под воздействием на тем, что каждая заслонка выполнена в виде упругих стенок, образующих камеру и находящихся под давлением с внутренней стороны.

2. Форма выполнения передачи по п. 1,, отличающаяся тем, что для образовадругим концом сочлененных с плунжерами, а в промежуточном пункте их плеча сочленены с направляющими эксцентрическими канавками шайб 18,19, жестко насаженных на вал насоса и соответственно двигателя.

Б авторскому свидетельству В. Л. Медведева ¹ 427(2 о

Эксперт и редактор Я. И. Р: дькии

Тип. Промпоаиграф ", Таибовск. "„1".;;ак. 3015