Устройство для нанесения торкрет-бетона

О П И С А Ы И Е 39452О

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 13,XII.1971 (№ 1723671.!29-14) М. Кл. Е 04g 21/04 с присоединением заявки №

Государственныи комите1

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытии

Приоритет

Опубликовано 22.VI11.1973. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 18.Х11.1973

УДК 693.54G.3 (088.8) Авторы изобретения

А. Н. Моргуновский, В. И. Ильин, Б. Ш, Гольдберг и В. А. Каракетов

Проектно-конструкторское бюро по механизации энергетического строительства

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ТОРКРЕТ-БЕТОНА

HA ВНУТРЕННЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ ЕМКОСТЕЙ

ТИПА РЕЗЕРВУАРОВ

Устройство предназначено для производства строительных работ, например, внутри железобетонных резервуаров для хранения мазута.

Известно устройство для нанесения торкрет-бетона на внутреннюю поверхность емкостей типа резервуаров, включающее стойку с опорами, установленными на ведущие и ведомые колеса, люльку, установленную на стойке с возможностью вертикального перемещения, и привод.

Цель изобретения — повышение маневренности устройства. Достигается это тем, что опоры устройства шарнирно прикреплены к стойке, ведущие колеса смонтированы на опоре с возможностью их поворота прп помощи силового цилиндра, шток которого шарнирно соединен со стаканом с размещенной в нем осью ведущих колес, а люлька соединена со стойкой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

На фпг, 1 изображено описываемое устройство в транспортном положении; на фпг. 2— то же устройство в рабочем поло>кении; на фиг. 3 показан разрез по А — А íа фиг. 2.

Устройство содержит телескопическую стойку 1, на основании 2 которой с помощью шарниров 3 закреплены опора 4 с ведущими колесами 5 и боковые опоры 6 и 7 с ведомыми колеса ми 8. Телескопическая стойка состоит из неподвижной и подвижных секций. Конец верхней секции 9 стойки выполнен в виде вилки 10, в которой с помощью шарниров 11 установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости рабочая люлька 12. Вилка (фиг. 2) имеет фиксатор 13 для закрепления люльки в рабочем положении. Верхняя часть люльки выполнена в виде направляющих 14, в которых установлена каретка 15 с

10 закрепленной на ней цемент-пушкой 16 для нанесения торкрет-бетона. Гидроцилиндр 17, блоки 18 и канат 19 образуют систему подъема и опускания люльки.

На опоре 4 установлен механизм 20 приво1s да ведущих колес 5 и гидроцилиндр 21 для осуществления их поворота, Корпус гпдроцилпндра шарнирно соединен с опорой 4, а сго шток 22 — со стаканом 23 механизма привода. Механизм привода имеет вал 24, который

20 шарнирно соединен с промежуточным телескопическим валом 25. Другой конец вала 25 также шарнирно соединен с выходным валом

26 редуктора 27, на котором смонтирован электродвигатель 28. Промежуточный телс2б скопическпй вал состоит из двух частей 29 и

30, которые соединены друг с другом при vnмощи, например, шлицевого или шпоночного соединения.

Корпус 31 механизма привод» жестко ус30 тановлен на опоре 4. На нем 1фиг, 3) с по394520 мощью фланца 32, втулки ЗЗ и цилиндри leского корпуса 84 смонтирован с возможностью поворота вокруг конической шестерни 35 ста;(ан 23, в ступицах 86 которого установлена ось 37. На осп 37 жестко закреплены ведущие колеса 5 и ксстко усTBHQBëe((ç ХОпическая шестерня 88, работающая в парс с шестерней 35, жестко связанной с валом 39, установленным с возможностью вращения в корпусе 34. На другом конце вала 39 жестко закреплена шестерня 40, находящаяся в зацеплении с шестерней 41, жестко сидящей l(a валу 24. На стакане 23 выполнены проушсипы 42, в которых шарнирно закреплен шток

22 гидроцилиндра 21.

Устройство работает следующим образом.

Устройство со сложенными опорамп 4, 6 .

7 подвешивают с помощью троса, закрепляемого на люльке 12, к крюку подъемного крана и опускают в люк резервуара, Под действием собственного веса при соприкосновении с днищем резервуара опоры поворачиваются вокруг шарниров 3,и принимают рабочее 70 ложснпе. При этом BB;I 25 (фиг. 2) раздвигается. Прп дальнейшем опускашщ крюка крапа люлька также принимает рабо lee (гор.lзоптальное) положение. После этого раба:(пе

IIoJIoiKe(EIIsl 0(!op и люльки фикс((руloT.

Для перемещения устройства по дну резервуара к месту, где производятся работы, включают двигатель 28, который с помощ(по редуктора 27 и вала 25 вращает приводпoé вал 24 механизма 20. Вал 24 (фиг, 3) через конические шестерни 40 и 41 приводит во вращение вал 89, который через пару шестерен

85 и 88 вращает ось 37 с ведущими колссамп.

При этом для поворота ведущих колес используют гидроцилпндр 21, который с помощью штока 22 и проушины 42 поворачивает на нужный угол стакан 28 с закрепленными на I(c l колесами 5.

После установки устройства на месте (lpoизводства работ (например, в месте располовсрт(l!(é 7 ((0! о сть(I(a . Ele I(q il(e,".езобетон ымп плитами, образующ.и(п корпус резepв ap".) (;врет((у 15 пep(.мeщают по направ ляюш,пм 14 (фпг. 3), устанавливают сопло заире (.10(11!0EI на ней цемент-ну(IIE II 16 так, чтобы его ось совпадала с осью подлежащего замоноличиванию стыка, и наносят торкретбстон на подлежащий обработке стык.

Предмет изобретения

Устройство для напесснсия торкрст-бетона

;(а внутреннюю поверхность емкостей типа резервуаров, включающее стойку с опорами, установленными на ведущие и ведомые колеЗ0 са, люльку, установленную па стойке с возможностью вертикального перемещения, и привод, отлича(ощееея тем, что, с целью ilo вышения маневренности, опоры устройства шарнирно прикреплены к стойке, причем ве3S дущие колеса смонтированы на опоре с воз 1(0 «EEOC I(0 i(I."(ПОВОРОТа ПРИ П01(ОП(И СПЛОВОго цилиндра, шток которого шарнирно соединен со стаканом с размещенной в нем осью ведун(их колес, а люлька соединена со стой40 коп шарнирно с возмо кностью поворота в вертикальной плоскости.

По окончании работ в резервуаре устройство подвешивают к крюку подъемного крана, Освобо;кдают фиксаторы и под((я. (а(от j cTройство. При этом люлька принимает вертикальное положение, опоры поворачиваются вокруг шарниров, части вала 25 вдвигаются одна в другую. устройство принимает транспортное положение и извлекается пз резср20 вуара через люк.

39452О

Составители Г. Iйелкомуков

Тгк1н д Г. Рсрпсова Корректор T. Миронова

Редактор Т. 10рчикова

Типография, по. Сапунова, 2

Заказ 3389 15 Изд. ¹ 1376

Ц11ИИПИ Государственного комитета по делам изобрете;п.п и

Москва, )К-35, Раушскяи

Тирягк 632 Г1одппсвое

Сове:;i Министров СССР открытий наб., д. 4, 5