Патент ссср 384593

384593

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл. В 21j 7/24

Заявлено 24.Õ1.1969 (¹ 1379365/25-27) с присоединением заявки №вЂ”

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретениЯ и открытий

Приоритет—

Опубликовано 29Х.1973. Бюллетень № 25

Дата опубликоваш1я описания 31 V.1974

УДК 621.974 4(088.8) Авторы изобретения

И. Л. Махтюк, Д. С. Вайнштейн и H. М. Со,адатов

Заявитель

Воронежское специальное конструкторское бюро гидравлических и механических прессов

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МОЛОТ

Изобретение относится к высокоскоростным пневматическим молотам.

Известен аналотичный молот, содержащий соосно установленные на раме д ва силовых цилиндра с размещенными в них поршнямп, штоки которых жестко связаны с баоа,ми, пе,ремещаемьоми в направляющих, а также механизм синхронного перемещения поршней.

С целью улучшения,ра бочих характеристик предлагаемый молот снабжен расположенной на раме камерой с двумя coocHQ выполнен ными в ней отверстиями, через которые пропущепы штоки силовых цилиндров, при этом на правляющие бао закреплены на внутренней боковой поверхности камеры, а механизм сHHxpGHíc!ãо перемещения поршней выполнен в виде дополнительной кольцевой камеры, смонтированной концентри чно камере и соединенной со штоковыми полостями силовых цилиндров,и через,распределительное устройство с источником питания, лредусмотренным в молоте.

На чертеже изображен предлагаемый молот.

Высокоскоростной пневматический молот содержит раму 1, силовой цилиндр 2, внутри которого расположен поршень 8, силовой цилиндр 4 с размещенным в нем,поршнем 5, верхнюю б и нижнюю 7 газовые камеры.

С поршнями силовых цилиндров жестко связаны бабы 8, перемещаемые по направ;IHIoIIIHì 9, установленным на внутренней боковой поверхности камеры 10.

Ко,н цент,р,ичн,о каме,ре 10 смонт,ирована дополнительная кольцевая камера 11, соединенная через распределительное устройство 12 с источником питания, предусмотренным в молоте (на чертежке не показан). Дополнительная камера соединена со штоко вымII полостями а и б силовых цилиндров и ооеспечпвает синхронное перегмещение поршней.

Работа молота заключается в следующем.

До начала работы молота заполняют газом верхнюю б и нижнюю 7 газовые камеры (давление газа одинаковое) . Затем с помощью распределительного устройства 12 подается под давлением масло через QTIBepcTHe 18 в дополнительную камеру 11, при этол верхн ий

8ин:ижний 5 поршни перемещаются в проти во положные стороны. Это перемещение оудет происходить до тех пор, пока в дополнительную камеру будет подаваться масло под давлением. Перемещение поршней 8 и 5 будет происходить строго синхронно, так как камера 11 объединяет верхний 2 и нижний 4 цилиндры и, следовательно, верхний 8 и нижний

5 по рш.ги будут испытывать с одной стороны

384593

Составитель Н. Чернилевская

Редактор Л. Гончарова Техред А. Камышникова

Корректор Т. Гревцова

Заказ 633 Изд. № 630

Тираж 780 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета

Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 одинаковое, давление масла, а с другой — одинаковое давление в газовых камерах 6 и 7.

В этом положении молот подготовлен к совершению уда,ра.

При соединении камеры 11 через отверстие

18 посредством, распределительного устройства 12 со сливом произойдет резкое падение давления масла в камере 11,и встречное дви жение поршней 8 и 5 под действием газа. Прп этом,из камеры 11 через отверстие 18 и распределительное устройство 12 масло вытесняется в сливной резер1вуар. При,повторной подаче давления, цикл повторяется.

Производя остановку поршня 8 и 5 в любом положении,,можно, регулировать энергию удара.

Путем медленного выпуска, масла .из камеры 11 происходит медленное сведение поршней 8 и 5, т. е. они выполняют .режим «наладка».

Предмет изобретения

Высокоскоростной пневматический молот, содержащий соосно устано вленные на раме

5 два силовых цилиндра с размещенными в них поршнями, штоки .которых жестко связаны с баоами, перемещаемыми в направляющих, а также механизм синхронного перемещения поршней, отличающийся тем, что, с целью

l0 улучшения, рабочих характеристик молота, он снабжен рас положенной на рале камерой с двумя соосно выполненными в ней отверстиями, через, которые про пущены штоки силовых цилиндров, при этом направляющие бао за

15 крепле ны на внутренней боковой поверхности камеры, а механизм синхронно го перемещения выполнен в виде дополнительной кольцевой камеры, смонтированной концентрично камере и соединенной со штоковыми поло20 стями силовых цилиндров и через распределительное устройство с источником питания, предусмотренным в молоте.

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»