Электроемкостной топливомер

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

-38l907

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства № %&:.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

М. Кл. 6 Olf 15!02

Заявлено 09.Х!.1971 (1т1 1711994/18-10) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 22Х.1973. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 14Х111.1973

УДК 681.121.144 (088.8) Авторы изобретения А. А. Исаев, Л. А. Никуличев, В, А. Остроухов и Д. А. Смирнов

Зявитель

ЭЛЕКТРОЕЧ КОСТНОЙ ТОПЛИ ВОМЕР

Изобретение относится к области измерения расходов жидкостей, а именно к измерению расхода топлива в силовых установках летательных аппаратов.

Известен электроемкостной топливомер, содержащий электр оемкостные датчики, измерительный мост со следящей системой, указатель и переключатели сорта топлива.

Однако в известном топливомере компенсационная схема шунтирует основную, а датчик-компенсатор подвержен загрязнению, причем существующая схема не учитывает изменения сорта топлива.

Для повышения точности измерения предлагаемый топливомер снабжен схемой температурной компенсации, выполненной в виде активного моста, в одно из плеч которого включен термоприемник, причем измерительный и компенсационный мосты подключены на вход усилителя следящей системы через высокоомные разделительные приставки.

Схема описываемого топливомера показана на чертеже. В самоуравновешивающийся измерительн1ый мост 1, запитанный от трансформатора 2 включен переключатель 8 сорта топлива, при помощи которого подключаются соответствующие шунтирующие резисторы.

В одню из плеч компенсационного моста 4 включен термодатчик, конструктивно встроенный в нижнюю часть цилиндрического электроемкостного датчика. Измерительный мост

I и компенсационный мост 4 развязан|ы через высокоомные эмиттерные повторители 5. Вы5 ходы эмиттерных повторителей 5 нагружены на схему сложен ия токов 6, представляющую собой мост, в одно из плеч которого также включен переключатель сорта топлива, соединенный соосно с переключателем сорта топ10 лива, соединенньш соосно с переключателем сорта топлива измерительного моста 1. Выход схемы сложения токов 6 подключен к усилителю отработки 7, выход которого подключен к двигателю 8. Ось последнего кинемати15 чески связана с движком потенциометров отработки 9 и запитки 10 компенсацион ного моста 4.

При изменении уровня топлива в баках измерительный мост 1 выходит из равновесия

20 и сигнал разбаланса поступает на вход усилителя отработки 7 через схему сложения токов 6. Одновремен|но на схему сложения токов 6 и вход усилителя отработки 7 поступает сигнал с компенсационного моста 4, амплиту.

25 да которого пропорциональна методической погрешности топливомера, а знак полярности противоположен основному сигналу. Результирующий сигнал, усиленный усилителем отработки 7, приводит во вращение двигатель

381907

Предмет изобретения

Составитель С. Ч апельзон

Техред Л. Богданова

Редактор С. Хейфиц

Корректор И. Божко

Заказ 2201/10 Изд. № 1511 Тираж 755 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, N-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

8 и кинематически связанный с ним движок потенциометра отработки 9 до положения нового состояния равновесия. При изменении уровня топлива вместе с движком потенциометра отработки 9 перемещается движок потенциометра запитки 10 компенсационного моста 4, вследствие чего соответственно изменяется напряжен ие компенсации. Переключатели сорта топлива шунтируют масштабные сопротивления во время предполетной подготовки. С потенциометром отработки 9 через редуктор связана стрелка указателя запаса, указывающая наличие топлива в баках.

Г

I

1

1

1

1 !

1

1

1 !

1

1

1

I

Электроемкостной топливомер, содержащий электроемкостные датчики, измерительный мост со следящей системой, указатель и переключатели сорта топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, топливомер снабжен схемой температурной компенсации, выполненной в виде ак10 тивного моста, в одно из плеч которого включен термоприемник, причем измерительный и компенсационный мосты подключены на вход усилителя следящей системы через высокоомные разделительные приставки.