Демпфер крутильных колебаний

Авторы патента:

F16F15/12 - с использованием упругих элементов или элементов, использующих для гашения вибраций трение, например между вращающимся валом и массой, закрепленной на нем и совершающей круговое вращение (F16F 15/16 имеет преимущество)

Оп ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕЙИЯ

377575

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 10.1I1.1970 .(№ 1412954, 24-6) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Опубликовано 17.IV.1973. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 19.ЧП.1973

М. Кл. F 16f 15f12

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 62 вЂ” 752.2(088.8) Автор изобретения

P. С. Якупов

Заявитель

ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

Известны демпферы крутильпых колебаний, содержащие рабочий вал и массивный маховик, соединенный с валом при помощи пружины. Недостатком таких демпферов является то, что при высоких частотах крутильных колебаний эффективность демпфирования колебаний ими значительно снижается.

В предлагаемом демпфере устройство для снижения колебаний выполнено в виде вала, помещенного внутри рабочего вала и соединенного с ним с одной стороны жестко, а с другой телескопической цанговой головкой.

Такое выполнение демпфера позволяет позысить эффективность его работы.

На чертеже дана конструктивная схема описываемого демпфера.

Внутри вала 1, подвергаемого при крутильных колебаниях масс Ор и Ор зпакопеременным крутильным деформациям, помещен другой вал 2. Один конец вала 2 (в точке А) прикреплен к одной из колеблющихся масс жестко, а другой конец свободен. При крутильных колебаниях вал 2 не деформируется и имеет по всей длине у массы Ор1 (и в точке Б) угловое перемещение другого направления по отношению к массе Ор2, что приводит к скольжению вала 1 в стыке. Для увеличения давления контакта от центробежных сил при вращении ротора в этом стыке левый конец вала 2 необходимо изготавливать в виде цанговой головки с продольными вырезами а. При вращении ротора левый конец вала 2 центробежными силами прижимается к валу 1.

При возникновении крутильных колебаний ротора сила трения, направленная против движения, снижает энергию колебания. Вал

2 можно посадить в вал 1 с предварительным натягом, а в месте касания цанговой голов ки с валом 1 предусмотреть фрикционный материал.

Предмет изобретения

Демпфер крутильных колебаний, содержа20 щий рабочий вал и устройство для снижения колебаний, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности его работы, устройство для снижения колебаний выполнено в виде вала, помещенного внутри рабочего

25 вала и соединенного .с ним с одной стороны жестко, а с другой телескопической цанговой головкой.

377575

Составитель В. Николаев

Редактор А. Пейсоченко Техред Е. Борисова Корректоры: В. Петрова и А. Николаева

Заказ 1900/3 Изд. № 1495 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Патент 242610 // 242610

Механизм уравновешивания сил инерции второго порядка // 219326

Патент 191268 // 191268

Патент 171700 // 171700

Измерительный прибор к внутришлифовальным станкам для измерения деталей в процессе обработки // 93762

Пружинный виброизолятор для фундамента машины // 92443

Устройство для демпфирования различных колебательных процессов // 75372

Гаситель крутильных колебаний // 2140024

Изобретение относится к гасителю крутильных колебаний, выполненному по меньшей мере с входной деталью и по меньшей мере с выходной деталью, между которыми предусмотрены демпфирующие средства

Двойной маховик (варианты) // 2151332

Изобретение относится к двойным маховикам для передачи крутящего момента и поглощения или компенсации крутильных колебаний, которые могут возникнуть в устройстве коробки передач транспортного средства

Маховик с парой масс // 2157473

Изобретение относится к конструкции маховика с парными массами, предназначенного для передачи крутящего момента и поглощения ими компенсации вибраций при вращении, которые могут возникнуть в узле трансмиссии транспортного средства

Демпфер колебаний коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания // 2160398

Изобретение относится к машиностроению, в частности к демпферам колебаний агрегатов ДВС, компрессоров и т.п

Комбинированный гаситель крутильных колебаний силового привода // 2162176

Изобретение относится к гасителям крутильных колебаний, устанавливаемым в силовом приводе транспортного средства

Гаситель крутильных колебаний // 2190789

Изобретение относится к средствам гашения колебаний

Устройство для передачи вращающего момента // 2222726

Изобретение относится к устройствам для передачи вращающего момента

Гаситель крутильных колебаний // 2230954

Изобретение относится к гасителю крутильных колебаний, в частности колебаний крутящего момента ДВС

Демпфер крутильных колебаний // 2231702

Изобретение относится к демпферу крутильных колебаний, в частности, для дисков сцепления автомобилей

Механический демпфер и его рессора // 2235234

Изобретение относится к области механики, а более конкретно к средствам гашения колебаний