Тиотека iб. л. алиевский

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

304664

Союз Соеетскнх

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 25.III.1970 (№ 1420712/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 25.Ч.1971. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 14,1 П,1971

МПК Н 02k 27/12

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.313.391(088.8) Автор изобретения

Б. Л. Алиевский

Заявитель

ТРЕХФАЗНАЯ ТОРЦОВАЯ УНИПОЛЯРНАЯ МАШИНА

Известны трехфазные торцовые униполярные машины, содержащие статор с Ш-ооразными шихтованными пакетами мапштопровода, на радиальных стержнях которого размещены катушки возбуждения, соединенные в звезду и питаемые от трехфазной сети. Недостатком этих машин является необходимость выполнения в каждой фазе нескольких 1:.ат.— шек возбуждения.

Цель изобретения — уменьшение числа катушек Возоу?кдения до ОднОЙ В каждой фазе.

Это достигается тем, что катушки возбуждения выполнены кольцевыми и размещены аксиально 113 средних стер?киях мапштопрогодов броневого типа, образующих магнитную систему статора.

I 13 1ерте?KQ II 0K33 3113 KOIICTp) I:T IB113 El сх ма предлагаемой машины.

Машина содержит шестипакетные статоры

1, образующие мап1итопроводы броневого тиII3, запрессованные в немагнитный корпус 2.

На среднем cTep?KIIe броневых магнитопроводов размещены круглые обмотки возбуждения ? . Пакеты статора закреплены в корпусе немагнитными сегментами 4. Токoc>eillloе устройство 5 контактирует с разрезными контактными кольцами 6, приваренными к радиальным стержням 7 торцовых обмоток фаз якоря. В центральной части машины стержни укреплены в контактных втулках 8, изолированных от;1емагнитного вала 9. Контактные втулки закреплены при помощи стопорной гайки 10 и распорной втулки 11 и соединены между собой токопроводящими втулка5 мп 12 и 18. Соединение трех втулок 8 токопроводящими втулками 12 и 1?, изолированными от вала, образует нулевую точку обмотки якоря. Разрезные кольца 6 применяются для того, чтобы не вызывать демпфиро10 вания переменных потоков возбуждения.

Фазы обмотки ротора машины соединены звездой.

При вращен1ш ротора в стержнях 7 113Водится э.д.с., частота и фаза которой соответ15 ствует частоте и фазе тока обмотки возбуждения. Амплитуд3 э.д.с. определяется амплиT1 01 1 м а гll l I T1101 0 II OTO K 3 06 11 OTK EI 803 6 E ?KÄ="нпя и скоростью вращения ротора.

В генераторном режиме работы э.д.с. сни20 мается с разрезных колец ротора при помощи подвижно1.0 контактного 1 cTp011cTB3 5, в Ilpoстсйшем случае щеточного.

Для присоединения нагрузки генератора на периферии ротора имеются трн группы

25 подв11жных KQIIT3 КТоВ. В К31кдой соответствующих фазам А, В и С, контактные устройства соединяются вне магнитопровода параллельно. Число щеток может быть рав1;î или меньше числа стержней обмотки в

30 каждой фазе, а ширина Iцетки Ile должна

304664

) /

Составитель Б. Ефграфов

1зедактор А. Ю. Пейсоченко Тскред E. Борисова Корректор Е. В. Исакова

Заказ 1833 9 Изд. № 758 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Рачшская наб., д. 4)5

Типография, пр. Сапунова, 2 превышать ширину ламеля разрезного кольца.

В двигательном режиме контактное устройство служит для подключения ротора к трехфазной сети переменного тока.

Предлагаемая машина может найти практическое применение как трехфазный генератор стабильной частоты, не зависящей от скорости вращения ротора. Такие генераторы могут быть использованы для питания индукционных устройств электромагнитного перемешивания расплавленных горных и цветных металлов, потребляющих большой ток частотой 0,3 — 1,0 гц. В этом случае описываемая машина может служить усилителем низкой частоты.

Предмет изобретения

Трехфазная торцовая униполярная машина с катушками возбуждения, соединенными в звезду и подключенными к трехфазной сети, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения числа катушек возбуждения до одной в каж1î дой фазе, катушки возбуждения выполнены кольцевыми и размещены аксиально на средних стержнях магнитопроводов броневого типа, образу1ощих магнитную систему статора.