Лаг

Класс 42 о, 9

АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

-ОПИСЯНHE лага.

К авторскому свидетельству Г. Ф. Мтхартова, заявленному 7 февраля

1933 года (спр. о перв. № 123523).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 декабря 1933 года. (302) .Г

- Изобретение касается лага с применением щитка, подвешенного к коробке, помещенной внутри судна и имеющей два отверстия, соединяющие полость коробки с окружающей судно водной средой., В предлагаемом лаге щиток при посредстве соответствующей передачи соединен с контактной стрелкой, служажащей для включения- лампочек накаливания, с одновременным указанием численной величины скорости по шкале циферблата.

На чертеже фиг. 1 изображает вид лага сверху, со.снятой верхней стенкой; фиг. 2 — вид лага спереди, со снятой передней стенкой; фиг. 3 —.вид лага сбоку, со снятой боковой стенкой и частичным вырезом в щитке, и фиг. 4 — перспективный вид лага.

К корпусу 31 судна, внутри последнего, прикреплена закрытая коробка 1; в коробке и корпусе проделаны отверстия 2 и 4, снабженные козырьками 29 и 30 и задвижками Зи 5. Внутри коробки установлены отражательные щитки 6 и 7 для направления струи воды и вал

8 с гребным винтом 9, сцепленный через посредство конических шестерен 10 и 11, вертикального вала 12 и конических шестерен 13 и 14 со счетчиком 15. Втой ке коробке 1 помещена ось 16, к которой прикреплен щиток 17, нижняя кромка которого опирается на шпенек 22 .

На выходящем за пределы коробки 1 конце оси 16 укреплены шестерня 20 и рычаг 18, снабженный натяжной пружиной 19 и переменным грузом 27. Шестерня 20 сцеплена с шестерней 21 вдвое меньшего диаметра, снабженной стрелкой 23, конец которой может двигаться вдоль циферблатной доски 25 с электрическими лампочками 28 и соответствующими им контактами 26, по которым скользит укрепленный на стрелке 23, контакт 24.

Для измерения скорости движения судна открывают заслонки 3 и 5; струя воды направляется козырьком 29 в отверстие 2 и приводит гребной винт 9 во вращение, которое передается на счетчик 15. Вместе с тем давление протекающей через аппарат воды передается щитку 17, который под напором воды отклоняется и поворачивает ось 16 и стрелку 23, конец коей, двигаясь по циферблатной доске, замыкает контакты

24 — 26, причем лампочки загораются над тем номером, где стрелка остановилась, что и будет показателем скорости хода судна в данный момент. Далее струя воды выходит за борт через отверстие 4, причем для облегчения выхода воды из аппарата отверстие 4 защищено от противодавления воды козырьком 30.

Рычаг 18 и пружина 19 служат регулятором цены деления шкалы, а переменный груз 27 служит дополнительной нагрузкой рычага 18, и при ослаблении

:пружины 19 можно изменять величину этого груда.

Предмет изобретения.

1. Лаг, с применением щитка, подвешенного в коробке, помещенной внутри

-судна и имеющей два отверстия, соединяющие полость коробки с окружающей

"судно водной средой, отличающийся тем, что щчток 17 при посредстве соответствующей передачи соединен с контактной стрелкой 23, служащей для включения, при посредстве расположенных на циферблатной доске 25 контактов 26, лампочек накаливания 28,и одновремен- ного указания численной величины скорости по шкале циферблата.

2. В лаге по и. 1 -применение, для регулирования цены деления шкалы, рычага 18, закрепленного на оси 1б щитка

17 и снабженного натяжной пружиной 19 и переменным грузом 27.

3. В лаге по и. 1 с целью учета,пройденного судном расстояния применение помещеннога в коробке 1 гребного винта 9, вал которого посредством соответствующей передачи соединен со счет- . чиком 15.

H авторскому свидетельству F. Ф. Чуъартова М 33734

Редактор Ю. В. Волков

Ле .промнечатьсоюз. Тнп.,Леч. Труд . Зак. 2349 — 10)6