Всесоюзная hateuiijo-texuhmscka?.6h6nhotekajv^'^_^

Авторы патента:

Иностранец Андре Некту

Иностранна фирма Сосьете Форж Ателье Крезо

B66D1/02 - приводы

297I75

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К П АТЕНТУ

Союз CassTexxx

Социалистических

Республик

Зависимый от патента №

МПК В 66d 1/02

Заявлено 22.Х1.1968 (№ 1284023/27-11)

Приоритет 24.XI.1967, № 129624, Франция

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.864(088.8) Опубликовано 02.111.1971. Бюллетень № 9

Дата опубликования описания 11.VI.1971

Автор изобрете,ния

Иностранец

Андре Некту (Франция) Иностранная фирма

«Сосьете де Форж э Ателье дю Крезо» (Франция) Заявитель

ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО С КАНАТНОЙ ТЯГОЙ

Предмет изобретения

Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к транспортным устройствам с канатной тягой.

Известны транспортные устройства с канатной тягой, приводной канат которых проходит через шкив сцепления, приводимый в движение механизмом управления. Однако в известных устройствах необходимое натяжение тягового каната обеспечивается установкой сложных механизмов.

Целью изобретения является обеспечение необходимого натяжения каната и упрощение констру кции.

Это достигается тем, что приводной шкив сцепления канатной тяги и его механизм управления смонтированы на шасси, шарнирно поворотном вокруг горизонтальной неподвижной оси и снабженном регулируемым противовесом.

На фиг. 1 дано предлагаемое транспортное устройство, общий вид; на фиг. 2 вЂ” узел крепления шкива сцепления и его механизм управления; на фиг. 3 вЂ” то же, вид сбоку.

Тяговый канат 1 обвивает с одной стороны концевой шкив 2, а с другой стороны вЂ” шкив

8 сцепления. Шкив 8 составляет единое целое с наклонным или горизонтальным валом 4, вращающимся в двух подшипниках 5, смонтированных на раме б. Вал 4 приводится через редуктор 7 с тормозом 8 от электродвигателя

9, укрепленного на шасси 10. Шасси 10 установлено шарнирно-поворотно вокруг горизон5 тальной неподвижной оси 11 и снабжено регулируемым противовесом 12.

Противовес 12 шасси регулируется в зависимости от веса и требуемого натяжения каната 1. При определенном, превышающем пер10 воначальное, натяжении каната шасси 10 опрокидывается. Между шасси 10 и шарниром 13 расположен гидравлический домкрат 14, амортизирующий движение опрокидывания.

Транспортное устройство с канатной тягой, приводной канат которого проходит через

20 шкив сцепления, приводимый в движение механизмом управления, отличающееся тем, что, с целью обеспечения необходимого натяжения каната и упрощения конструкции, приводной шкив сцепления канатной тяги и его механизм

25 управления смонтированы на шасси, шарнирно поворотном вокруг горизонтальной неподвижной оси и снабженном регулируемым противовесом.

Vuz.l

12 !З юг.З

Фиг. З

Составитель И. Швырева

Редактор 3. В. Твердохлебова Техред Л. Л. Евдонов Корректор О. С. Зайцева

Заказ 1405/8 Изд. № 626 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4i5

Типография, пр. Сапунова, 2

Всесоюзная hateuiijo-texuhmscka?.6h6nhotekajv^^_^

Похожие патенты:

Патент 273396 // 273396

Тяговый механизм для лебедки с разгруженнымбарабаном // 264652

Патент 241637 // 241637

Лебедка к трелевочному трактору // 233346

Привод барабана лебедки // 217778

Патент 181257 // 181257

Патент 161107 // 161107

Патент 155277 // 155277

Патент 154009 // 154009

Гидравлический привод предохранительного тормоза подъемной машины // 95470

Привод // 2152336

Изобретение относится к оборудованию на аэродромах, в частности к средствам для подвески грузов на пилоны летательных аппаратов, и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства в условиях отсутствия электроэнергии

Тяговая лебедка // 2153461

Тягово-тормозная лебедка для установки контактного провода железной дороги // 2205786

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к лебедкам, которые могут быть использованы для установки контактных проводов

Тяговое устройство // 2301193

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в качестве тягового устройства для гибких материалов в машинах для правки полосового проката растяжением

Маховичный ударно-импульсный привод // 2341699

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой области техники

Тяговое устройство // 2405732

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано, например, в качестве тягового устройства при производстве проволоки веерным способом

Подъемная шахтная машина с ведущим шкивом трения с улучшенным подводом охлаждающего воздуха // 2419584

Изобретение относится к подъемной машине с ведущим шкивом трения или подъемной машине с барабанной лебедкой с электрическим двигателем для приведения в действие подъемных канатов, у которого ротор соединен с рубашкой цилиндра ведущего шкива, а каркас статора укреплен на несущей конструкции, имеющей полую ось, причем двигатель расположен внутри рубашки цилиндра и между щитами ведущего шкива в полой камере, куда может поступать охлаждающий воздух для форсированного воздушного охлаждения двигателя

Лебедка // 2059567

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, в частности к рычажным лебедкам

Многоканальный привод автономно управляемых механизмов карусели // 2027334

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для уборки корнеплодов, и может быть использовано для оснащения механизмов, имеющих поворотную платформу карусельного типа, и в других областях и отраслях народного хозяйства

Многоканальный привод автономно управляемых механизмов карусели // 2027335

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для уборки клубнекорнеплодов, и может быть использовано для оснащения механизмов, имеющих поворотную платформу карусельного типа, и в других отраслях народного хозяйства