Длинноходовой талреп

Авторы патента:

F16G15/02 - для постоянного соединения

290I40

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 02. I 1.1970 (№ 1399569/25-27) с присоединением заявки №вЂ”

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 22.Xll.1970. Бюллетень ¹ 2 за 1971

Дата опубликования описания 23.111.1971. 1ПК Г 16 15/02

Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621.850.53-231..223(088.8) Авторы изобретения

Л. И. Аулов и Д. И. Тютиков

Заявитель

Вс Е C .-3 ;," ь Л г

° ббб1 Ч

«<лиег-.ена r,1 д

ДЛИННОХОДОВОЙ ТАЛРЕП

Изобретение oIIIocIIIc>I к области общего м агш ино стр о ен ия.

Известен талреп, содержащий два резьбовых стержня, один из которы:; выполнен полым, размещенных в корпусе. Недостатком его является то, что при переводе его из сложеьтного положения в раоочее и обратно необходимо совершать винтовое движение корпуса, что увеличивает время вспохгогательных операций, Цель изобретения вЂ” сокращение времени при переводе талрепа из сложенного положения в рабочее и .обратно, а также предотвращение поломки деталей в случае внешнего силового воздействия ia направлении сокращения длины талрепа. Это достигается тем, что корпус снабжен резьбовыми крышками с зубцами по внутреннему диаметру, а на концах стержней со стороны корпуса навинчены гайки с зубцами, входящими в зацепление с зубцами крышки.

На фиг. 1 изображен талреп в раоочем положении (резьбовые стержени выдвинуты на максимальную величину); на фиг. 2 вЂ” талреп в сложенном положени и.

Длиггноходовой талреп состоит из корпуса

1, в который ввинчены две крышки 2 и 8 с зубцахги. и двух гаек 4 и 5 с зубца зги, навинченHblx на резьбовые стержни б и 7. Для предотвращения свинчивания гаек стержней установлены пру>к ггнньге кольца 8 и 9. Резьбовые стержни с гайками в осевом направлении могут поступательно перемещаться в гладких отверстиях крышек.

В связи с тем что стержни с навинченными на их концах гайками могут поступательно перемещаться вдоль оси корпуса, перевод длинноходового талрепа из сложенного положения

iB рабочее для соединения стягиваемых дета"eII осуществляется вьгдвиженлгехг резьбовых стержней из корпуса до соединения зубцов гаек и крышек.

Предмет изобретения

Длинноходовой талреп, содержащий два резьбовыбх стержня, один из которых, выполнен полым, размещенных в корпусе, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения его наде>к ности ги удобства в эксплуатации, корпус снабжен резьбовыми крышками с зубцами по внутреннему диаметру, а на концах стержней со сторoHbl корпуса наварин гены гайки с зубцами, входящими в зацепление с зубцами .крышки.

4Оиг /

Составитель В, Холодкова

Редактор Н. В. Михайлова Техрсд А. А, Камыжникова Корректор О. М. Ковалева

Заказ 40/289 Тираж 473 Псднисное

ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР

Москва, Ж-33, Раршская наб, . 4)5

Тии. Харьк, фил пред. «Патент»

Устройство для соединения отрезков цепи одноцепного конвейера // 241344

Цепной соединитель // 2341705

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к цепным соединителям для звеньевых цепей

Цепной соединитель // 2341706

Изобретение относится к цепным соединителям для звеньевых цепей

Способ соединения двухэлементных тяговых ценей // 319375

Муфта поворотная для соединения отрезков цепей // 413312

Траверса для лесоматериалов // 455210

Траверса для лесоматериалов // 783524

Цепь литая для цепной завесы вращающейся печи (варианты) // 2486386

Изобретение относится к области теплообменных устройств

Цепь разнозвенная для цепной завесы вращающейся обжиговой печи // 2486387

Изобретение относится к области теплообменных устройств, в частности к цепным завесам для вращающихся печей промышленности строительных материалов

Клиновая цепь // 2566583

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к конструкции цепных передач, и может быть использовано в приводах рабочих органов, например, сельскохозяйственных машин и орудий. Клиновая цепь содержит пластины и валики, свободно установленные в проушинах пластин и образующие с ними шарнир. На концах каждого из валиков неподвижно и соосно с ними установлены тормозные колодки, одна из поверхностей которых выполнена в виде правильного конуса, имеющего общую линию сопряжения с боковыми поверхностями ручьев шкивов. Достигается расширение области применения. 1 ил.

Пластина звена приводной роликовой цепи // 2581998

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных роликовых или втулочных цепях. Пластина с отверстиями звена приводной роликовой цепи имеет контур, выполненный с сопряженными криволинейными в виде дуг окружностей оконечной и срединной частей контура. Плоские участки контура расположены оппозитно относительно продольной оси пластины и симметрично относительно оси отверстий пластины. Размеры шага цепи, радиусов дуг окружностей оконечной и срединной частей контура, максимальной и минимальной ширины пластины выполнены удовлетворяющими формулам (1) и (2). Достигается увеличение срока службы цепи. 1 ил., 2 табл.