Подшипник жидкостного трения

288 9I7

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 25.Ч11.1968 (№ 1264284/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 21Ь 31/02 Комитет по лелам изобретений и открытий при Сосете Министров

СССР

УДК 62-233.21(088.8) Опубликовано 08.Х11.1970. Бюллетень ¹ 1 за 1971

Дата опубликования описания 26.II.1971

Авторы изобретения

Н. А. Кудрявцев, В. А. Гусев, В. С. Богаев, В. В. Гусев, В. Я. Угрюмов, В. П. Курков и Р. И. Бекетов

Заявитель

ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТРЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкциям подшипников жидкостного трения для горизонтальных валков прокатных станов.

Известны подшипники жидкостного трения прокатных станов, содержащие втулку-вкладыш, втулку-цапфу, насадку с маслоотбойником, сборную уплотнительную крышку, снабженную внутренним кольцевым радиальным выступом, охватывающим насадку с зазором и подпружиненную контактную уплотнительную втулку. Однако не исключены утечка масла из этих подшипников и попадание в них воды, что снижает их долговечность.

Целью изобретения является создание подшипника прокатных станов с более надежным уплотнением. Указанная цель достигается тем, что подшипник снабжен водоотбойником, жестко связанным с насадкой, состоящей из двух частей, а крышка выполнена составной из трех последовательно установленных элементов: торцового, промежуточного и концевого с закрепленными между ними упругими диафрагмами, одна из которых охватывает с зазором насадку, а другая входит в кольцевой паз, предусмотренный на наружной поверхности контактной втулки, охватывающей, в свою очередь, насадку и прижимаемой к маслоотбойнику пружинами, опирающимися на дополнительную шайбу, взаимодействующую с винтами, ввернутыми в радиальный выступ крышки, и установленную с зазором на насадке, между этим выступом и контактной втулкой.

Такое выполнение подшипника позволяет повысить надежность его уплотнения.

На фиг. 1 изображен описываемый подшипник, общий вид; на фиг. 2 — схема специального уплотнения подшипника.

10 Подшипник жидкостного трения содержит втулку-вкладыш Е, втулку-цапфу 2, насадку 8 с маслоотбойником А, уплотнительную торцовую крышку 4, состоящую пз промежуточного б, концевого б и торцового 7 элементов, шайбу 8, охватывающую с зазором насадку, контактную антифрпкционную втулку 9, винты 10, регулирующие с помощью шайбы усилие поджатия контактной втулки, эластичную диафрагму 11, пружины 12, поджимающие

20 антифрикционную контактную втулку к маслоотбойнику, водоотбойник В cOcTBBHQA насадки 8, диафрагму 18, охватывающую с зазором насадку, штифты 14, 15, 1б для крепления насадки на вращающихся деталях, уплот25 нительные шнуры 17, 18, уплотпяющпе торцовую крышку и насадку, штифт 19, фиксирующий кольцо от проворота.

При неподвижном валке контактная втулка 9 с помощью пружин 12 прижимается к рабочей поверхности маслоотбойника насадки

8, тем самым препятствуя вытеканию масла наружу и попаданию воды внутрь.

При вращении маслоотбойник отбрасывает масло в подшипнике жидкостного трения, направляя его в сливной карман, Масло, попадающее на эластичную диафрагму 11, охлаждает ее и благодаря наличию антифрикционной контактной втулки, работающей в паре с рабочей поверхностью маслоотбойника насадки 8, также попадает в сливной карман. Одновременно масло смазывает трущиеся поверхности.

Вода, попадая в пространство между валком и подушкой, встречает на своем пути концевой элемент б, водоотбойник Б, который отбрасывает основной поток воды, идущий в подшипник, диафрагму 18, промежуточный элемент б, эластичную диафрагму II с антифрикционной контактной втулкой 9, Сочетание водоотбойника насадки, внутренних выступов крышек и диафрагмы образует лабиринт с тремя лабиринтными камерами В, Г, Д, каждая из которых имеет свой отдельный отвод воды, что исключает переполнение камер водой и, следовательно, попадание ее в масляный карман.

Предмет изобретения

1. Подшипник жидкостного трения для горизонтальных валков прокатных станов, содержащий втулку-вкладыш, втулку-цапфу, насадку с маслоотбойником, сборную уплотнительную крышку, снабженную внутренним кольцевым радиальным выступом, охватывающим насадку с зазором и подпружиненную контактную уплотнительную втулку, отлича ощийся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, он снабжен водоотбойником, жестко связанным с насадкой, состоящей из двух частей, а крышка выполнена составной из трех последовательно установленных элементов: торцового, промежуточного и

15 концевого с закрепленными между ними упругими диафрагмами, одна из которых охватывает с зазором насадку, а другая входит в кольцевой паз, предусмотренный на наружной поверхности контактной втулки, охватывающей, в свою очередь, насадку и прижимаемой к маслоотбойнику пружинами.

2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, 25 что он снабжен винтами, ввернутыми в радиальный выступ крышки, и шайбой, установленной с зазором на насадке между контактной втулкой и этим выступом, опирающийся

ЗО на упомянутые винты и взаимодействующей с пружинами.

288917

11 е

Составитель Г. Мартышкина

Редактор В. С. Девятов Техред А. А. Камышникова Корректор Т. А. Уманец

Иэд. М 145 Закаэ 287/3 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам иэобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2