Двойное торцовое уплотнение вращающегося вала

0 П И С А Н И Е 288465

ИЗОБРЕТЕН Ия

Саюа Советских

Социалистических

Республик

-" К АЩОРЖОМУ СВИДЕТИЛЬСЯУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 10.VI1.1969 (№ 1348199/25-8) Ъ

1 л. 47f, 22/80 с присоединением заявки ¹â€”

Комитет по делам

МП1< F 16j 15 34

Приоритет—

Опубликовано ОЗ.XII.1970. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 10.III.1971 изобретений и аткрыти,—: при Совете Министрос

СССР

УДК 62-762:62-233 (088.8) -х я Г ГООусузнйР "" ГФ 1 ИВЕН!Г. 1 . i Егх. .

Авторы изобретения

А. И. Голубев, А. Л. Лебедев и В. М. Аринштейн

Заявитель

ДВОЙИОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ

ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА

Предмет нзоорстсння

Изобретение относится к области машиностроения, а именно и уплотнениям вращающихся валов насосов, перекачивающих токсичные, агрессивные среды.

Известно двойное торцовое уплотнение вращающегося вала, выполненное с расположенной в его корпусе гидрозатворной камерой и со средствами регулирования давления затворной жидкости. Предлагаемое дво .«ое торцовое уплотнение вала отличается тем, что в камере гидрозатвора установлена разгрузочная пята, оораз е!Отцая с .о:!ьцевы Выступом корпуса дросселиру!о!«уlo !цел! .

Это позволяет уменьшить давление затворной жидкости гсред наруж!!ой торцовой парой и тем самым повышает нзпосостойкость.

На чертеже изображено предлагаемое уплотнение.

Уплотнеште вала содержит в«утрени:!е 1 и наружныс 2 торцоьые пары, между которыми расположена гидрозатворная камера 8 с разгрузочной пятой 4, насаженной на вал 5 насоса и образующей с кольцевым выступо, корпуса 6 дросселнрующую щель б. Регулирование давления затворной жидкости осущссгвляется с помощью регулятора давления 7, обратного 0 и редукцнонного 9 клапанов.

Затворная жид! .ость забирается нз резер вуара 10 насосом 11, проходит фильтр 12 и через средства регулирования давления попадает в гидро атворную камеру 3, где, пройдя узкую шель б между торцом пяты -1 и кольцевым выступом орнуса 5, теряет бот!ьшг!о часть напора н возвращается через управляiiti II"I !:1!;- нан 18 в резервуар 10.

При остановленном основном насосе клаl0 пан И закрыт, давление vo обеим сторонам разгрузочной пяты выравнивается и, следовательно, насос разгружен.

Сила, возник;:ющая аа счет перепада давления на пяте, у!рагногеннтв!! T c è Ió осевого (давления насоса.

Двойнос торцовос уплотнение вращаю «сгося вала, выполненное с расположенной i3 его корпусе гидрозатворной камерой и со срсдствами регулирования давления затворной жидкости, отлпчатотцееея тем, что, с целик> говышения нзносостойкости путем умсньше25 ния давления затворной жидкости перед нару>к«о!! торцовой парой, в камере гндрозатвора установ,!ена разгрузочная пятя. образующая с кольцевым выступом корпуса дросселирующую щель.

Сос гавптель А. Карпов

Редактор T. Гаврикова Текред А. А. Камышникова Корректор О. И. Усова

Заказ 50 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по деляги изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, )К-35, Раушская паб., д. 4. 5

Загорская типография