Способ бездымной загрузки коксовых печей

28790) ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.XI1.1966 (№ 1117021/23-26) с лрисоединением заявки №

Приор,итет

Опубликовано ОЗ.XII.1970. Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 2.III.1971

Кл. 1Оа, 11/01

МПК С 10Ь

УДК 66.092.89.042.! 1 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Автор изобретения

Н. К. Кулаков

Заявитель

СПОСОБ БЕЗДЫМНОЙ ЗАГРУЗКИ КОКСОВЫХ ПЕЧЕЙ

Изобретение относится к горизонтальным коксовым печам периодического действия, в частности, к способу загрузки печей угольной шихтой.

Бездымная загрузка печей частично внедрена на отдельных батареях. В основу известного способа положен принцип отсоса газов, выделяющихся при загрузке в один газосборник.

Известен споcîá бездымной загрузки коксовых печей с последовательным опорожнением бункеров углезагрузочного вагона и отсосом газов из:печей в газосборники при помощи паровой или газовой инжекции через стояки машинной или коксовой сторон.

Недостатком приведенных способов является получение каменноугольной смолы с высоким содержанием золосодержащих частиц.

Для отстоя и очистки такой смолы необходимо большое количество отстойников с механизированным фугоотделением. Колена и крышки стояков быстро зарастают отложениями смолы и шихты. При этом аммиачная вода часто попадает в печи. Большая разность давлений по длине газосборника машинной стороны затрудняет поддержание нормального гидравлического режи»a на печах.

Цель изобретения — получить каменноугольную смолу с нормальным содержанием золы и предотвратить забивание газоотводящей арматуры отложениями шихты и смолы.

Загрузка печей по предлагаемому способу производится с последовательным выпуском

5 шихты пз бункеров углезагрузочного вагона в печи: сначала из бункера коксовой (или машинной) стороны, затем из бункера машинной сторожевы (или коксовой) и, наконец, из среднего бункера.

10 При выпуске в печь шихты из бункера коксовой стороны газы при загрузке должны отсасываться при помощи паровой (или газовой) инжекции в газосборник машинной стороны, при этом в самом начале загрузки. Стояки

15 коксовой и машинной сторон должны быть переведены в положение «клапан открыт, крышка закрыта». Это положение не изменяется на всем протяжении загрузки и остается таким же на весь период коксования.

20 При выпуске шихты в печь из бункера машинной стороны отсос газов загрузки производится также при помощи пароинжекции в стояк коксовой стороны. Кран пароинжекции на стояке машинной стороны закрыт. При

25 выпуске шихты в печь из среднего бункера углезагрузочного вагона отсос газов должен производиться на машинную и коксовую стороны одновременно.

При этом методе одновременно в печь попа30 дает шихта только из одного бункера загру287901

Составитель В. Осипова

Редактор Хухрыгина

Корректор В. И. )Колудева

Изд. ¹ 81 Заказ 205/10 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пои Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 зочного вагона; крышки двух остальных загрузочных люков закрыты. Этот порядок выпуска шихты в печь является необходимым условием бездымной загрузки. Подача планира в печь начинается с момента прекращения самотечного схода шихты из среднего бункера.

Вершины конусов шихты с коксовой и машинной сторон в камере коксования не должны доходить до свода тяги на 150 — 200 лл для обеспечения свободного прохода к газоотводящим люкам.

Преимущество данного порядка загрузки заключается в том, что место отсоса газов из печи максимально удалено от места спуска шихты в печь. Благодаря этому частицы шихты не подхватываются газовым потоком и ые уносятся в стояки и газосборники.

Применение такого способа загрузки печи обеспечивает получение смолы с нормальным содержанием золы. Газоотводящая арматура— стояки, колена, газосборники не зарастают отложениями шихты и смолы.

Предмет изобретения

5 Способ бездымной загрузки коксовых печей с последовательным опорожнением бункеров углезагрузочного вагона и отсосом газа из печей в газосборники при помощи паровой или газовой инжекции через стояки машинной или

10 коксовой сторон, отличающийся тем, что, с целью снижения содержания золы в смоле, а также предотвращения забивания газоотводящей арматуры шихтой и смолой, отсос газов загрузки при выпуске шихты из бункера углеза15 грузочного вагона с коксовой стороны производят через стояк с машинной стороны, а при выпуске шихты из бункера с машинной стороны отсос газов производят через стояк с коксовой стороны, при выпуске шихты из среднего

20 бункера отсос газов производят через стояки с машинной и коксовой сторон одновременно.