Универсальное затирочное устройство

2730 58

О П И СА Н И Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК E 04f 21/16

Заявлено 28.XI.1967 (№ 1199659/29-33) с стрисоединение:а заявки №

Приоритет

Оиуб>ликов!!ио 02.111,1971. Б!!1ллстеиь X 9

Дата опубликования о.!исаиия 2.1V.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР ДК 693.625(088.8) Автор изобретения М. П. Носов

Заявитель Трест по проектированию и внедрению новой техники в строительство

«Киеворгстрой»

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ЗАТИРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к затирочш гх! у стройствам и может найти применение в строительстве и промышленности строительных материалов при обработке поверхностей различных строительных изделий и конструкций. 5

Существующие затирочные устройства, содержащие корпус и рабочий орган с приводом, не обеспечивают обработки свободных и труднодоступных поверхностей, улучшения качества обрабатываемой поверхности и упрощения 10 конструкции.

Предложенное устройство лишено этих недостатков благодаря тому, что его рабочий орган выполнен в виде бесконечной ленты, взаимодействующей с обрезиненными катка- 15 ми, один из которых — ведущий — соединен с приводом, а другой — натяжной — шарнирно закреплен в ползуне устройства с возможностью сложного перемещения в плоскости обрабатываемой поверхности. 20

На фиг. 1 схематически изображено предло>кенное затирочное устройство, общий вид; иа фиг. 2 — то >ке, вид сбоку с частичным разрезом по А — А ведущего катка на фиг. 1; иа фиг. 3 — то >ке, разрез по Б — Б на фиг. 1; 25 на фиг. 4 — то же, разрез по  — В на фиг. 1.

На корпусе 1 устройства размещен электродвигатель 2, связанный через шестерни 8 редуктора 4 с осью 5 ведущего катка б. На ведущий и натяжной 7 катки надета рабочая 30 лепта 8. И ведущий, и натяжной катки обрезииены для лучшего сцепления с рабочей лентой.

Натяжно!! каток через свою ось 9, жесткО закрепленную в сухаре 10, связан с ползуном 1! через штифт 12. Ползун с закрепленным в ием рычагом 18 может перемещаться в прорези

KopII s c3 иод действием I!ps жииь! 14, иат!Iжсиие которой изменяется при помощи регулировочной гайки 15, перемещаемой по шпильке 16. Прп этом изменяется натяжение рабо-! ей ленты.

Н<1Т!!жно!! Ка Гок благодар!! Ша1>пир!!Ому 3 1креплсишо сухаря в ползуие под действием винта 17 может поворачиваться вокруг оси штифта 12 в плоскости обрабатываемой поверхности, что позволяет компенсировать неравномерное вытягивание рабочей ленты 8 и обеспечивает ее устойчивость иа катках в процессе работы.

Устройство работает следующим образом.

Сначала устройство подготавливается к 00работке той или иной поверхности. Подготовка сводится к оснащению устройства рабочей лептой нужного качества, для чего необходимо, взявшись за рычаг ползуиа, переместить натяжной каток по направлеги!ю к ведущему катку настолько, чтобы можно было свободно надеть на катки выбранную рабочую ленту 8.

После этого рычаг следует опустить, при этом ползуll 11 переместится под действием пру>ки273058 ны 14, расстояние между катками увеличится, а рабочая лента натянется. Величину натя>кения рабочей ленты можно отрегулировать, изменяя величину сжатия пружины 14 при помощи регулировочной гайки 15, перемещаемой по шпильке.

Рабочий, держа машину в руках, запускает двигатель и убеждается в устойчивой работе рабочей ленты на катках. После этого, держа включенную машину двумя руками (левой за рукоятку, а правой за двигатель), он при>кпмает ее рабочей лентой к обрабатываемой поверхности и перемещает машину вдоль поверхности.

Предмет изобретения

Универсальное затирочное устройство, содержащее корпус и рабочий орган с приводом, 5 отличающееся тем, что, с целью обеспечения обработки свободных и труднодоступных поверхностей, улучшения качества обрабатываемой поверхности и упрощения конструкции, рабочий орган выполнен в виде бесконечной

10 ленты, взаимодействующей с обрезиненными катками, один из которых — ведущий — соединен с приводом, а другой — натяжной — шарнирно закреплен в ползуне устройства с возможностью сложного перемещения в плоско15 сти обрабатываемой поверхности.