Сталь

Изобретение относится к области металлургии и производству сталей, которые могут быть использованы в автомобилестроении.

Известна сталь, содержащая углерод 0,02-0,25; кремний 0,02-2,5; марганец 0,3-3,5; никель 0,05-10,0, хром 0,05-10,0, молибден 0,05-3,5; медь 0,05-3,0, кобальт 0,05-10,0, цирконий 0,003-0,1; железо и неизбежные примеси - остальное [1].

Задача изобретения состоит в повышении прочности стали.

Технический результат достигается тем, что сталь, содержащая углерод, кремний, марганец, никель, хром, молибден, медь, кобальт, цирконий, железо, дополнительно включает барий при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 0,1-0,2; кремний 0,3-0,5; марганец 2,0-2,5; никель 2,5-3,0; хром 1,5-2,0; молибден 1,5-2,0; медь 0,3-0,5; кобальт 1,5-2,0; цирконий 0,3-0,5; барий 0,003-0,005; железо - остальное.

В таблице приведены составы стали.

В составах стали компоненты проявляют себя следующим образом. Молибден и кобальт упрочняют твердый раствор. Хром повышает твердость стали, стабилизирует карбиды. Никель и медь увеличивают прочностные и пластические свойства стали. Барий раскисляет сталь. Цирконий придает структуре стали мелкозернистость.

Сталь может быть выплавлена в индуктивных печах. Основной исходный материал - специально приготовленная шихта и стальной лом. Термическая обработка стали включает закалку при температуре 850°С в масло и отпуск при температуре 530°С.

Источник информации

1. JP 2002-003942, C22C 38/00, 2002.

Сталь, содержащая углерод, кремний, марганец, никель, хром, молибден, медь, кобальт, цирконий и железо, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит барий при следующем соотношении компонентов, мас.%: